siemens x
傳感器

虛擬儀器技術(shù)推進(jìn)國防電子行業(yè)發(fā)展

2025China.cn   2009年07月15日
     代理和系統(tǒng)聯(lián)盟商的角色,推動(dòng)和見證了虛擬儀器技術(shù)在中國的發(fā)展,他說:“虛擬儀器的核心就是利用了計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大計(jì)算能力,它的采集、分析處理和輸出表達(dá)能力很強(qiáng),因此,我們將虛擬儀器定義為以計(jì)算機(jī)為核心的測試和測量系統(tǒng)?!弊笠憧偨?jīng)理說,虛擬儀器的概念早在1994年就由他提出,經(jīng)過十幾年的耕耘,目前,虛擬儀器技術(shù)的概念已經(jīng)得到極大地認(rèn)同,深入到許多電子工程師的項(xiàng)目之中?!峨娮赢a(chǎn)品世界》最近組織的一項(xiàng)調(diào)查也顯示,虛擬儀器技術(shù)是工程師采用得最多的測試和測量技術(shù)。 

     中科泛華現(xiàn)在業(yè)已形成的自主測控技術(shù)和系統(tǒng)集成產(chǎn)品涵蓋了航空、航天、石油、汽車、電子、電力、船舶和民用電子等多個(gè)領(lǐng)域。因此,通過對(duì)他的采訪,有助于中國國防電子行業(yè)了解目前中國測控行業(yè)的整體發(fā)展方向和需求“參加國防電子展的目的之一就是展示公司近年來所取得的技術(shù)成就,”他透露說,“泛華這么多年的發(fā)展,很大程度上是服務(wù)于國防科技對(duì)測試和測量技術(shù)的需求。” 

     虛擬儀器技術(shù)建立在最新計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)之上。目前,中國電子行業(yè)的計(jì)算機(jī)普及率已經(jīng)大為提高,利用已有的計(jì)算機(jī)平臺(tái)來推廣虛擬儀器的應(yīng)用大有可為,左毅指出:“如果能夠從設(shè)計(jì)到制造全過程貫徹可測試性設(shè)計(jì)技術(shù),那么每年對(duì)虛擬儀器的需求有望達(dá)到30-50%的增長率。” 

     他介紹說,目前由中科泛華推出的基于虛擬儀器技術(shù)的最新系統(tǒng)集成方案包括:機(jī)載裝備靜動(dòng)態(tài)測試系統(tǒng),包括雷達(dá)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試;汽車ECU運(yùn)行環(huán)境仿真測試系統(tǒng),主要用于監(jiān)測各種排放指標(biāo);汽車傳感器測試系統(tǒng);高超聲速風(fēng)洞測量系統(tǒng)等等。通過這些具有自主產(chǎn)權(quán)的技術(shù)方案,中科泛華公司以先進(jìn)的測控技術(shù)為中國企業(yè)提供專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 

     談起由一個(gè)NI的代理向擁有自主測控技術(shù)的系統(tǒng)集成商的轉(zhuǎn)變。左毅認(rèn)為,測試和測量是基礎(chǔ)性的工作,這里面需要大量的智慧勞動(dòng),因此,他分析認(rèn)為這在中國是一個(gè)有著巨大發(fā)展機(jī)會(huì)的行業(yè),他說:“我們不是簡單地把國外的技術(shù)拿來,推出自己品牌的產(chǎn)品,而是要將國外測試和測量領(lǐng)域的最新技術(shù)和理念帶到中國,為中國的企業(yè)提供系統(tǒng)的測試和測量解決方案,滿足巨大的市場需求?!彼硎荆疚磥淼陌l(fā)展目標(biāo)是做到過去的惠普、現(xiàn)在的安捷倫那樣的國際知名測試和測量企業(yè),擁有自己的核心技術(shù)是必然選擇。 

     通過參加國防電子展覽會(huì),泛華進(jìn)一步推進(jìn)虛擬儀器技術(shù)在國防工業(yè)中的應(yīng)用。他表示,目前虛擬儀器技術(shù)雖然在滿足國防電子領(lǐng)域測控需求方面發(fā)揮了重要作用,但是,存在的問題也很突出,他深有感觸地說:“我們的軍事電子項(xiàng)目采用的是預(yù)研、型號(hào)生產(chǎn)和列裝三步走的策略,在這三個(gè)階段當(dāng)中,從短期著眼考慮采用先進(jìn)測試技術(shù)的人比較多,而不是從設(shè)計(jì)到制造全過程考慮如何利用可測性設(shè)計(jì)技術(shù),以長期穩(wěn)定地完善產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量?!?nbsp;

     如果在實(shí)際環(huán)境中測試軍事電子項(xiàng)目及一些大型項(xiàng)目,通常需要耗費(fèi)高昂的成本。他舉例說,要使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)的排放,ECU必須實(shí)現(xiàn)精確的控制,這就需要監(jiān)測多點(diǎn)的信號(hào);此外,航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載雷達(dá)的測試也類似,對(duì)它們的測試都耗資巨大。國外企業(yè)在歷代ECU和發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中,積累了豐富的測試數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和制造實(shí)力,而這些東西中國的企業(yè)是一片空白。為此,他表示說:“虛擬儀器技術(shù)只要利用計(jì)算機(jī)構(gòu)建一個(gè)環(huán)境仿真系統(tǒng),就可以完全利用計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)對(duì)大型被測系統(tǒng)的仿真測試,從而有可能幫助中國企業(yè)大幅度降低測試和設(shè)計(jì)的成本,縮短測試和測量的周期,為此,中科泛華公司正在計(jì)劃做測試環(huán)境仿真技術(shù)的研究,以期滿足國防及民用大型測試項(xiàng)目的需要?!彼f,“除了發(fā)展先進(jìn)的傳感技術(shù)和采集技術(shù),今后要著重發(fā)展針對(duì)被測信號(hào)的信號(hào)調(diào)理技術(shù)和針對(duì)信號(hào)處理的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)?!贝送猓岣邷y試和測量的速度,滿足實(shí)時(shí)頻譜轉(zhuǎn)換的需要,也是虛擬儀器技術(shù)發(fā)展的方向,要隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展而前進(jìn)。 

     了望虛擬儀器技術(shù)未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn),他表示說,主要存在的問題是系統(tǒng)地掌握大型項(xiàng)目測試需要、并能夠自始至終將虛擬儀器技術(shù)融合到大型項(xiàng)目之中的人員奇缺。存在這些問題的原因除了多年來形成的體制之外,測試?yán)砟畹穆浜笠彩侵匾?。他說:“隨著項(xiàng)目復(fù)雜性的提高,必須將可測性設(shè)計(jì)的理念融合到設(shè)計(jì)的各個(gè)階段之中。” 

      由此看來,基于虛擬儀器的測試雖然有助于測試人員早出成果,但是,提高整個(gè)總體測試行業(yè)的水平仍然任重而道遠(yuǎn)。他贊許地說:“要改變目前重設(shè)計(jì)、輕測試的現(xiàn)狀,可能還要20到30年的時(shí)間?!笨上驳氖?,在中國測試和測量行業(yè),泛華有著許多“競爭伙伴關(guān)系”,他期待著與國防電子行業(yè)有識(shí)之士共同打造軍事測試和測量技術(shù)的新未來。

(轉(zhuǎn)載)

標(biāo)簽:虛擬儀器 我要反饋 
2024世界人工智能大會(huì)專題
即刻點(diǎn)擊并下載ABB資料,好禮贏不停~
優(yōu)傲機(jī)器人下載中心
西克
2024全景工博會(huì)
專題報(bào)道