編者語：通用電氣（NYSE: GE）旗下GE運輸系統(tǒng)集團宣布，自2006年3月至今, 大秦線成功采用LOCOTROLò技術開行兩萬噸重載組合列車總運量突破5億噸。
（中國北京，賓夕法尼亞州伊利, 6月19日）通用電氣（NYSE: GE）旗下GE運輸系統(tǒng)集團宣布，自2006年3月至今, 大秦線成功采用LOCOTROLò技術開行兩萬噸重載組合列車總運量突破5億噸。
隨著中國經(jīng)濟發(fā)展步伐加快,作為能源主體的煤炭需求量大幅度提高,為解決煤炭運輸緊張的問題,中國鐵道部決定在大秦線開行2萬噸重載組合列車, 2005年2月, GE運輸系統(tǒng)系統(tǒng)憑借著成熟領先的重載技術及完善的服務與鐵道部簽訂了一系列鐵路相關技術訂單，其中LOCOTROL系統(tǒng)為實現(xiàn)成功開行2萬噸重載組合列車提供了進一步技術支持。
“自2006年3月28日正式在大秦線采用LOCOTROL技術運行2萬噸重載列車以來，大秦線運量不斷飛速增長，2008年年運量達到3.4億噸，是大秦線原設計年輸送能力的3.4倍?！?安桐毅先生（Antonin Starck）全球信號產品市場經(jīng)理強調：“GE公司LOCOTROL系統(tǒng)在大秦線的成功應用體現(xiàn)了GE公司與中國鐵道部在重載技術上的緊密合作，并進一步印證了GE公司愿成為中國可持續(xù)發(fā)展基礎設施中的一部分的發(fā)展戰(zhàn)略?！?/FONT>
LOCOTROL通過分布在整列車中的機車中執(zhí)行牽引和控制指令，來幫助鐵路提高長大列車的運載能力?？蛻艨墒褂妹钚盘栠b控機車，從而加強對整列車的動力和制動系統(tǒng)的控制。通過GE的LOCOTROL分布式動力控制系統(tǒng)，工程師可以更快更有效地啟動和停止列車，從而提高了鐵路網(wǎng)的運營效率。將動力分散于列車的各個部分，可降低列車間作用力，減少斷鉤，并節(jié)省燃料。實踐證明，依據(jù)列車配置和地形的不同情況，LOCOTROL可提高5-10％的燃料效率。
LOCOTROL分布式動力控制系統(tǒng)已成功安裝在全球超過10000臺機車上，并積累了超過30年的運營經(jīng)驗。
中國作為全球第三大煤炭資源大國, 大秦線也被認為是全球最知名的煤炭重載運輸線路之一。
關于GE運輸系統(tǒng)集團中國：
通用電氣旗下的GE運輸系統(tǒng)集團擁有超過100年的歷史，是全球領先的鐵路、船用動力、鉆井電機、采礦業(yè)和風能科技的供應商。GE運輸系統(tǒng)提供貨運和客運火車機車、鐵路信號、通信系統(tǒng)、集成系統(tǒng)解決方案、船用發(fā)動機、礦用卡車電動輪驅動系統(tǒng)、鉆井電機、高品質的零備件及售后服務。GE運輸系統(tǒng)總部設在美國賓西法尼亞州伊利市，全球員工總數(shù)約10000人。
上世紀80年代起，中國進口了首批420臺GE運輸系統(tǒng)集團制造的ND5柴油內燃機車。2002年，GE運輸系統(tǒng)集團在北京成立了通用電氣運輸系統(tǒng)（中國）有限公司，提供研發(fā)、制造和其他服務。2005年，GE運輸系統(tǒng)集團與中華人民共和國鐵道部簽訂了300臺Evolution?系列中國干線機車合同，用于中國各大鐵路干線。2008年GE運輸系統(tǒng)集團創(chuàng)建了第一個礦用自卸卡車電動馬達生產廠，并成立了通用電氣運輸系統(tǒng)（沈陽）有限公司。2009年, GE運輸系統(tǒng)集團旗下風能傳動科技與美國第一能源集團簽訂了900臺2.7兆瓦風力發(fā)電齒輪箱合同, 并將建立合資公司共同在中國建立風力發(fā)電齒輪箱組裝廠, 助力中國的風能行業(yè)的產量從2005年的10億瓦特發(fā)展到2020年的1000億瓦特。在過去的6年多內，公司實現(xiàn)了兩位數(shù)的業(yè)務增長，在北京、上海、大同、成都、常州和格爾木等城市設有辦公室。更多信息請訪問
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