繼中標(biāo)上海地鐵9號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線屏蔽門電源子系統(tǒng)之后，中達(dá)電通股份有限公司近期又喜獲訂單，獨(dú)家為上海地鐵一號(hào)線的核心換乘樞紐——人民廣場(chǎng)站、莘莊站安全屏蔽門工程提供UPS不間斷電源支持。
據(jù)悉，上海地鐵1號(hào)線于1993年建成通車，是目前上海開通運(yùn)營(yíng)的9條地鐵線路中最繁忙重要的大動(dòng)脈之一，日客運(yùn)量高達(dá)100萬(wàn)人次。人民廣場(chǎng)站、莘莊站更是大動(dòng)脈上客流量最大的兩個(gè)換乘樞紐。眾所周知，安全屏蔽門工程涉及旅客運(yùn)營(yíng)安全，起著關(guān)鍵性的保障作用，因此該項(xiàng)目在選擇UPS供應(yīng)商時(shí)一貫以“ 質(zhì)量?jī)?yōu)秀、服務(wù)一流、用戶口碑好”為原則，中達(dá)電通最終被選中充當(dāng)該項(xiàng)目的不間斷電源“保護(hù)神”正可謂實(shí)至名歸。
中達(dá)電通工作人員稱，中達(dá)將為每個(gè)站點(diǎn)提供功率為30KVA及60kVA的臺(tái)達(dá)NT系列工頻在線式UPS，均采用并機(jī)共用電池組方案，并機(jī)后的UPS共同使用一套電池組，不額外增加電池投資和電池使用空間，系統(tǒng)斷電后放電時(shí)間也仍然維持不變。同時(shí)，本次提供的臺(tái)達(dá)NT系列UPS采用先進(jìn)的IGBT高頻切換正弦脈寬調(diào)變技術(shù)，使UPS供電質(zhì)量好、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長(zhǎng)，同時(shí)采用模塊化設(shè)計(jì)可降低平均修護(hù)時(shí)間(MTTR)，使維護(hù)工作更簡(jiǎn)便，還藉由微處理器的數(shù)字化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化復(fù)雜的模擬線路及大量減少零件數(shù)目，使系統(tǒng)更為安全可靠。除了為上海地鐵提供先進(jìn)優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力產(chǎn)品外，今后中達(dá)電通還將在技術(shù)和產(chǎn)品培訓(xùn)方面為其提供完善的服務(wù)，并與上海地鐵建立保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
近年來(lái)，中達(dá)電通一直與城市快速交通建設(shè)項(xiàng)目有著良好的合作，包括北京、上海、廣州、深圳、沈陽(yáng)、成都、杭州等城市在內(nèi)的地鐵設(shè)施，各地的地鐵安全都離不開臺(tái)達(dá)UPS的不間斷動(dòng)力保護(hù)，臺(tái)達(dá)UPS為地鐵運(yùn)營(yíng)安全獻(xiàn)出了一份巨大賀禮。
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