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通用宣布將在中國推出1.6T發(fā)動機

2025China.cn   2009年03月13日

新任的通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)副董事長Tom Stephens312日在上海公布了通用汽車的中國動力總成戰(zhàn)略藍圖。在這份藍圖中,通用汽車將通過不斷優(yōu)化現(xiàn)有發(fā)動機技術,大力加強混合動力技術應用以及引領汽車電氣化變革實現(xiàn)在中國的動力總成產(chǎn)品發(fā)展布局。同時Stephens宣布,將在中國引進一款全新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機,再次實踐通用汽車將最新的技術與產(chǎn)品引進中國市場的承諾。

 

Stephens說:“燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為通用汽車全球的產(chǎn)品研發(fā)、特別是動力總成戰(zhàn)略的首要側重;而在對私人交通工具需求不斷增加的中國,這一側重就顯得更為關鍵?!?/SPAN>

 

他還強調(diào),通用汽車在中國的多款產(chǎn)品已經(jīng)在各自細分市場達到了最優(yōu)的燃油經(jīng)濟性,產(chǎn)品包括別克君越、新一代別克君威,以及1.2升雪佛蘭樂聘。引人關注的是,Stephens詳細介紹了通用汽車未來幾年在中國的動力總成戰(zhàn)略,將通過應用渦輪增壓、直噴技術,引進更加高效節(jié)能的ECOTEC發(fā)動機以及更廣泛地應用先進的六速自動變速箱,來進一步提升現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性并降低排放;同時將繼續(xù)推出更多的混合動力產(chǎn)品,包括輕度混合動力以及雙?;旌蟿恿Ξa(chǎn)品;并計劃在2011年將最先進的Volt增程型電動車引進中國市場,從而率先在中國市場引領汽車產(chǎn)品電氣化的變革,并進一步提升自己在汽車產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性上的全球領導地位。

 

渦輪增壓技術:今年下半年,通用汽車在中國的第一款渦輪增壓發(fā)動機將被應用在別克新一代君威上,搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機的君威將擁有更加出色的動力性能,同時也擁有出色的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)通用汽車的計劃,其最新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機也將應用在多款即將在中國上市的產(chǎn)品上,包括廣受期待的雪佛蘭科魯茲。

 

ECOTEC發(fā)動機技術:目前,高效、節(jié)能、環(huán)保的ECOTEC四缸發(fā)動機在國內(nèi)市場有2.0升和2.4升兩個版本,分別應用于別克新一代君威(2.0升,2.4)和別克君越(2.4)車型上。而在即將上市的雪佛蘭科魯茲上,將搭載最新一代的1.6升和1.8升的ECOTEC發(fā)動機,其燃油經(jīng)濟性也將達到同級別車型中的領先地位。

 

SIDI直噴技術:這項技術在減少油耗和排放的同時,動力輸出更加充沛有力,目前被應用于別克昂科雷和凱迪拉克CTS車型中。

 

六速自動變速箱:除了別克君越和新一代君威,包括雪佛蘭科魯茲在內(nèi)的諸多新產(chǎn)品都將配置六速自動變速箱,從而帶來更順暢的操控感受和更低的燃油消耗。

 

Hybrid混合動力技術:繼已經(jīng)上市的別克La Crosse君越eco Hybrid混合動力車型后,今年,通用汽車還將在中國推出應用了其先進的雙?;旌蟿恿夹g的凱迪拉克Escalade凱雷德,燃油經(jīng)濟性可提升50%

 

汽車電氣化技術:計劃于2011年在中國市場推出雪佛蘭Volt增程型電動車,充分減少燃油消耗和尾氣排放。并將通過雪佛蘭Equinox燃料電池車等,繼續(xù)在中國進行燃料電池汽車技術的推廣活動。

 

據(jù)介紹,即將隨通用汽車的最新產(chǎn)品投放中國市場的1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有非常出色的動力表現(xiàn):最大輸出功率達到132千瓦/180馬力,這款發(fā)動機可以在19805500轉的轉速之間保持在充沛的230牛·米的扭矩輸出。并且可以在需要的時候,通過啟動先進的電子動力激增功能,實現(xiàn)瞬間最大扭矩266?!っ?。1.6升渦輪增壓發(fā)動機將成為國內(nèi)同級別產(chǎn)品中動力性能最為出色、燃油經(jīng)濟性領先的發(fā)動機,并且積極響應了國家對于鼓勵發(fā)展應用技術先進小排量高性能發(fā)動機的政策要求。

 

“在能源與環(huán)境問題不斷受到重視的今天,燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為全世界汽車消費者最關心的問題,”Stephens說,“這就是為什么通用汽車積極地將我們最新的產(chǎn)品和動力總成引入中國。我們的目標是為中國消費者提供最高效、最環(huán)保的車型。”

 

Tom Stephens現(xiàn)任通用汽車執(zhí)行副總裁,主管全球動力總成及全球質(zhì)量業(yè)務部門。根據(jù)通用汽車董事會29日的最新任命,他即將于41日起接替有“產(chǎn)品凱撒大帝”之稱的鮑伯·魯茨,出任通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)副董事長。

 

通用汽車公司成立于1908年。目前,通用汽車已在中國建立了八家合資企業(yè),員工總數(shù)近20,000名。通用汽車在中國進口、生產(chǎn)和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產(chǎn)品,所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首,涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。2008年通用汽車在中國總銷量共計1094,561輛,同比增長6.1%,連續(xù)第二年銷量過百萬,繼續(xù)保持在中國市場的領先地位。

 

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