9日日本讀賣新聞（Yomiuri Shimbun）報道，隨著國內(nèi)新車銷售的低迷繼續(xù)加深，越來越多的日本車企開始引入或擴大它們的二手車銷售系統(tǒng)。
據(jù)悉，日本汽車廠商采取對二手車進行翻修，改進車輛質(zhì)量并延長質(zhì)保期限等方法提升認證二手車形象，以獲得較高利潤從而彌補新車銷售下滑帶來的利潤損失。
盡管廠商認證的二手車價格比普通舊二手車經(jīng)銷商店出售的車輛昂貴，但認證二手車購買者一般可以獲得更好的售后服務。
2月份，日產(chǎn)汽車首次開設了旗下GT-R跑車的認證二手車業(yè)務。日產(chǎn)首先將購買GT-R舊車，通過維修保養(yǎng)再出售給認證的汽車經(jīng)銷商。
另外，日本的國外汽車公司也紛紛升級他們的二手車銷售系統(tǒng)。例如，奔馳日本公司將免費維修服務期由一年延長至2年，而奧迪日本公司也決定擴張他們現(xiàn)有二手車的銷售系統(tǒng)。
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