２００４
▲7月1日起，東北試點增值稅轉(zhuǎn)型，試點的行業(yè)范圍為東北地區(qū)的裝備制造業(yè)、石油化工業(yè)、冶金工業(yè)、船舶制造業(yè)、汽車制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、軍品工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)等8個行業(yè)。
▲10月1日起施行《汽車貸款管理辦法》，時隔近5年，目前已不適應(yīng)發(fā)展需要。
2009年1月15日，央行副行長劉士余在出席“金融支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會”時表示，在有效防范信貸風(fēng)險的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步發(fā)展我國汽車消費信貸，促進(jìn)擴大城鄉(xiāng)汽車消費。
２００5
▲4月1日《汽車品牌銷售管理實施辦法》出臺。主要內(nèi)容包括，同一汽車品牌的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃一般由1家境內(nèi)企業(yè)制定和實施。境內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)可直接制定和實施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，也可授權(quán)境內(nèi)汽車總經(jīng)銷商制定和實施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
２００6
▲1月4日，國家發(fā)改委、建設(shè)部、公安部、財政部、監(jiān)察部、環(huán)?？偩值攘课?lián)合下發(fā)文件，要求“不得以緩解交通擁堵等為由，專門對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車采取交通管理限制措施”。當(dāng)年3月底前必須完成清理有關(guān)限制性規(guī)定的工作。
２００7
▲6月3日發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》中，涉及與汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)的政策及要求共有4項：一是積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整；二是繼續(xù)推進(jìn)汽車零部件再制造試點和立法準(zhǔn)備工作；三是強化交通運輸節(jié)能減排管理；四是制定和完善鼓勵節(jié)能減排的稅收政策，實施鼓勵節(jié)能環(huán)保型車船的稅收優(yōu)惠政策。
２００8
▲12月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于搞活流通擴大消費的意見》，提出了7個方面共20項意見。指出：“積極促進(jìn)汽車消費。完善汽車品牌銷售管理辦法，促進(jìn)汽車消費穩(wěn)定增長。支持二手車市場改造，倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開展新舊汽車置換業(yè)務(wù)，建立二手車信息平臺，升級改造二手車交易市場。對報廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造給予必要支持，提高回收技術(shù)水平”。
２００9
▲1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費等6項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費。同時，將價內(nèi)征收的汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費稅單位稅額相應(yīng)提高。
▲1月5日，工業(yè)和信息化部公布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（征求意見稿）。《規(guī)定》是汽車準(zhǔn)入管理的一個完整、系統(tǒng)的文件，明確其主管部門為工信部，明確了“管什么”的問題。
▲1月14日，國務(wù)院常務(wù)會議通過的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，內(nèi)容包括支持自主品牌、汽車服務(wù)和消費信貸等多方面。從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金，并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。
（轉(zhuǎn)載）
