2009年2月25日日產(chǎn)汽車宣布，已將新開發(fā)的燃料電池組配備于實(shí)驗(yàn)車輛，并在寒冷地區(qū)等進(jìn)行了行駛實(shí)驗(yàn)。所配備的燃料電池組于08年8月發(fā)布，與原電池組相比，不僅容積縮小至3/4，輸出功率也達(dá)到了130kW，比原來(lái)的90kW提高1.4倍。另外，除了白金的用量減至原來(lái)的1/2之外，還提高了催化劑的耐久性，大幅降低了成本，同時(shí)延長(zhǎng)了使用壽命。
該車的行駛實(shí)驗(yàn)從08年底開始，09年2月在該公司的北海道陸別測(cè)試道路（TestCourse）上進(jìn)行了寒地實(shí)驗(yàn)，目前正以推出燃料電池車為目標(biāo)推進(jìn)開發(fā)。另外，該公司還在09年2月25日至27日于東京有明國(guó)際會(huì)展中心舉行的“FCEXPO 2009（第五屆國(guó)際氫·燃料電池展）”上，展出了該燃料電池組。
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