在汽車制造業(yè)實現(xiàn)信息化的過程中，基于產(chǎn)品物流和工作流的基礎數(shù)據(jù)的采集是一個非常重要的環(huán)節(jié)。信息流中能否包含上述過程中產(chǎn)生的大量有序的基礎數(shù)據(jù)，是整個信息系統(tǒng)能否成功運行的關鍵。標識信息系統(tǒng)是基于對產(chǎn)品進行科學標識，并對其標識在產(chǎn)品生產(chǎn)、物流和產(chǎn)品追溯中的自動識別，從而生成一個能夠提供真實、有效的基礎數(shù)據(jù)平臺，為ERP系統(tǒng)提供基礎數(shù)據(jù)。
基礎數(shù)據(jù)的建立是實現(xiàn)制造業(yè)信息化的基礎
制造業(yè)在實現(xiàn)信息化的進程中，企業(yè)內(nèi)部各個管理部門圍繞著產(chǎn)品的設計、制造、銷售和產(chǎn)品追溯中的基礎數(shù)據(jù)來源不統(tǒng)一、不真實、不及時，就不能進行及時、有效的管理和決策,由此可見，基礎數(shù)據(jù)的建立是企業(yè)信息化建設的瓶頸，解決不了基礎數(shù)據(jù)的建立也就不可能直接采用先進的ERP系統(tǒng)進行信息化改造，因此，實現(xiàn)企業(yè)信息化建設應從建立圍繞著企業(yè)產(chǎn)品的基礎數(shù)據(jù)做起。
產(chǎn)品在制造過程中要基于產(chǎn)品設計階段產(chǎn)生的BOM根據(jù)訂單去組織生產(chǎn)和配套，物流過程中就會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，采集和錄入一般非常繁瑣并很容易產(chǎn)生錯誤，這就需要采用必要的技術手段來保證采集數(shù)據(jù)的可靠性和及時性。
在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，為了保證執(zhí)行計劃的準時性和正確性，需要對生產(chǎn)計劃的執(zhí)行過程進行監(jiān)控，這就需要對產(chǎn)品生產(chǎn)的過程進行記錄，并對生產(chǎn)完成的產(chǎn)品的品種和數(shù)量進行統(tǒng)計。
在產(chǎn)品銷售和售后服務過程中也要對產(chǎn)品的品種、規(guī)格和數(shù)量等數(shù)據(jù)進行采集，并依據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中采集的數(shù)據(jù)進行查詢和追溯。
以上過程中的數(shù)據(jù)都是實時產(chǎn)生的，所以必須實時地進行采集并及時提供給不同的管理部門進行分析和處理。在信息化的管理系統(tǒng)中，保證這些數(shù)據(jù)真實的、及時的、最新的、唯一的，這就保證了整個信息系統(tǒng)各個管理模塊使用的是同一套數(shù)據(jù)，那么系統(tǒng)做出的決策就是準確的和及時的，這也就是制造業(yè)信息化所帶來的效益。
綜上所述，基礎數(shù)據(jù)采集的重要性就不言而喻了，它是實現(xiàn)制造業(yè)信息化的基礎。
為了保證采集基礎數(shù)據(jù)的目的得以實現(xiàn)，需要采用必要的技術和手段，標識信息系統(tǒng)就是其中很重要的手段之一。
標識信息系統(tǒng)
標識信息系統(tǒng)(Mark And Discern Information System)是基于對產(chǎn)品進行科學標識，并對其標識在產(chǎn)品生產(chǎn)、物流和產(chǎn)品追溯中的自動識別，從而生成一個能夠提供真實、有效的基礎數(shù)據(jù)平臺，為ERP系統(tǒng)提供基礎數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng)。
標識信息系統(tǒng)是一整套用于在產(chǎn)品制造過程中對產(chǎn)品完成永久性可追溯標識和使用該產(chǎn)品標識對生產(chǎn)進行管理和控制的標識和識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)的建立將解決產(chǎn)品在制造過程中產(chǎn)生的大量基礎數(shù)據(jù)的采集方法和手段，為企業(yè)信息化建設的成功實施提供快捷的信息流通道和準確的基 礎數(shù)據(jù)。
為了在產(chǎn)品的生產(chǎn)和物流過程中采集相關的數(shù)據(jù)，就需要對產(chǎn)品進行標識，以便在需要的時間和地點通過對產(chǎn)品的識別進行數(shù)據(jù)采集，而數(shù)據(jù)的采集是一項非常繁雜的工作，手工數(shù)據(jù)錄入效率低、差錯率高，所以對產(chǎn)品的標識進行自動識別完成數(shù)據(jù)采集是必需的。
通過對產(chǎn)品進行標識和對標識進行識別采集的數(shù)據(jù)，全部按序存入標識信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫平臺。這個數(shù)據(jù)庫可為ERP系統(tǒng)提供無縫連接，平臺中的數(shù)據(jù)可為ERP系統(tǒng)中的各個模塊提供真實、有效、及時、準確的基礎數(shù)據(jù)，為管理信息系統(tǒng)的查詢、分析、決策提供依據(jù)。
1.產(chǎn)品的標識
對產(chǎn)品進行標識最初是從產(chǎn)品的追溯和防偽開始的。汽車產(chǎn)品中的VIN碼和發(fā)動機號是國家對汽車產(chǎn)品的強制標識，其目的就是為了對產(chǎn)品進行追溯。
在現(xiàn)代化制造業(yè)中，產(chǎn)品的標識已經(jīng)突破了對產(chǎn)品追溯的唯一性，而且從對整個產(chǎn)品的標識擴大到對產(chǎn)品的總成和重要的零部件進行標識。
(1)標識應具有的特性
對產(chǎn)品進行標識一般遵循的原則是唯一性、永久性、易識別性和防偽性。
● 唯一性：為了對同類產(chǎn)品進行區(qū)分，使產(chǎn)品在整個制造和存在期間不至于產(chǎn)生混淆，并能對產(chǎn)品進行追溯，標識的唯一性是必須的。標識唯一性的實現(xiàn)很簡單，只需對標識的編碼生成流水號，就能保證標識的唯一性。
● 永久性：對產(chǎn)品進行標識后，其標識應在產(chǎn)品的制造和產(chǎn)品的存在全過程中存在，這就是標識的永久性。對產(chǎn)品實施標識是需要投入成本和設備的。由于受到產(chǎn)品制造工藝的限制或選用的標識不具有永久性，都會造成產(chǎn)品標識不具有永久性。目前對于機械產(chǎn)品，常見的做法是在制造過程中使用一個標識，而在產(chǎn)品的流通期間又會采用另一個標識，這就會在產(chǎn)品追溯過程中對同一個產(chǎn)品產(chǎn)生兩個解釋，增加了生產(chǎn)成本及也增加了查詢的困難。
● 防偽性：每一個生產(chǎn)者都希望自己的產(chǎn)品不被仿造，所以，標識的防偽性也是標識的一個重要的目的。標識的防偽性一般采取高科技的標識或采取防偽的編碼方式。
● 易識別性：標識所攜帶的信息是對產(chǎn)品的說明，標識的識別性包括兩個方面：一是人的認讀，另一方面是機器的自動識別。條碼標識不具有認讀性，但其機器識別率是非常高的。對 于明碼字符串標識，人的認讀是非常容易的，但自動識別卻是很困難的。
(2)標識的類別
機械產(chǎn)品常用的標識按照生成方法分為印刷類標識、信息卡類標識和標記類標識。按照標識的信息攜帶方式分為明碼標識和信息類標識。
印刷類標識是通過印刷（打?。┑姆绞缴傻?，其標識方法包括數(shù)字、字符、漢字、圖形、一維條碼和PDF二維條碼；信息卡類標識通過計算機的讀寫裝置將信息存儲在信息載體上；標記類標識是使用微沖擊或激光的設備直接將標識記錄在工件上，記錄的信息包括數(shù)字、字符、漢字、圖形和ECC200二維條碼。
(3)各類標識的特性比較
通過各類標識的特性比較表可以看出，標記類的標識是最適合于機械產(chǎn)品的一種標識，也是應用最廣泛的一種標識。
(4)標識新技術
本世紀初國外開始在機械產(chǎn)品的標識上使用ECC二維條碼。
矩陣式二維條碼符號是一種數(shù)據(jù)矩陣碼，該符號由方形模塊陣列與環(huán)繞它的尋像圖形組成。
矩陣式二維條碼的特性：
● 成本低、制作簡便，可使用微沖擊式標記設備直接在金屬材料的表 面生成；
● 信息容量大：可容納1100～3800個字節(jié)或500～1800個漢字，可以將文字、圖形、聲音等信息進行編碼；
● 抗損、糾錯能力強：二維碼在實際應用中存在著被磨損、損壞的可能，但由于二維碼在編碼過程中就隨機分布了糾錯碼詞，在其發(fā)生損壞、錯位等情況下進行替代運算，因此，從理論上說，二維碼在被損壞50%的情況下，仍然可以得到正確的信息還原。
● 同時二維碼區(qū)別于其他以電磁信號為介質(zhì)的信息載體，無電磁干擾的問題。因此其壽命取決于所采用打印介質(zhì)的壽命。
2.對標識的識別
對產(chǎn)品上的標識進行識別是采集產(chǎn)品制造和物流過程中生產(chǎn)信息的有效方法。雖然有時產(chǎn)品上的標識攜帶的信息并不多，但只要標識具有唯一性，就可以通過采集信息的時間和地點產(chǎn)生需要的生產(chǎn)信息。例如：在生產(chǎn)線的下線段設置識別點，通過對產(chǎn)品的識別，可產(chǎn)生生產(chǎn)時間、操作班次、操作者等信息。通過對這些信息的處理，可以得到生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況、物流狀態(tài)等管理信息，還可以與其他的管理系統(tǒng)相結(jié)合，進行質(zhì)量管理、設備管理等項工作。
在制造業(yè)的大批量生產(chǎn)情況下，對產(chǎn)品標識的自動識別是必須的。目前常用的產(chǎn)品標識有一維條碼、矩陣式二維條碼、ID卡和明碼，根據(jù)標識的不同，采用的識別方法也不同。
一維條碼常用于汽車總裝生產(chǎn)線。由于一維條碼的識別技術已經(jīng)非常成熟了，但在工業(yè)現(xiàn)場的應用仍需要考慮工業(yè)環(huán)境對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響，比如由于一維條碼不屬于永久性標識，會受到工藝性的限制（例如清洗、涂覆等），所以一維條碼在機加線上就很少采用。
ID卡常用于發(fā)動機的裝配線。ID卡屬于循環(huán)使用的方式，其對信息的讀寫是非常方便的，但同樣由于工藝性的限制，所以最終會被明碼識別技術所取代。
矩陣式二維條碼采用視覺技術來實現(xiàn)識別。由于其本身特性具有很多優(yōu)點，其在國外的應用正處于一個上升階段。由于其攜帶的信息是不可認讀的，使用時一般會同時將攜帶的信息用明碼打印出來，而明碼的識別是一種最新的技術，也是采用視覺技術通過算法來實現(xiàn)識別的，濟南易恒技術有限公司已經(jīng)將這一技術成功應用于汽車制造生產(chǎn)現(xiàn)場。由于明碼標識具有對產(chǎn)品標識所要求的全部特性，其識別技術的成功應用必將使明碼標識和識別技術在汽車制造業(yè)信息化建設中得到廣泛的應用。
標識信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫平臺
通過對產(chǎn)品實施標識和對標識進行識別，完成了產(chǎn)品制造過程中的數(shù)據(jù)采集任務，將采集來的數(shù)據(jù)按序存入標識信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫平臺，就可為ERP系統(tǒng)提供大量真實有效的基礎數(shù)據(jù)。ERP系統(tǒng)通過對這些數(shù)據(jù)的查詢、分析和處理，即可完成企業(yè)信息化管理和控制的目的。
標識信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺是采用數(shù)據(jù)倉庫理論建立的。通過標識信息系統(tǒng)采集的基礎數(shù)據(jù)，采用唯度模型進行數(shù)據(jù)建模，并通過數(shù)據(jù)集市形式提供最終用戶數(shù)據(jù)存取，這就保證了與其他信息系統(tǒng)的無縫連接。
（轉(zhuǎn)載）
