關(guān)于汽車車門密封條的模擬就是這樣的一個(gè)應(yīng)用。ADINA廣泛地應(yīng)用于復(fù)雜的流固耦合問題。密封條是用橡膠材料圍成的一個(gè)空氣填充腔，如圖1所示。在模型兩端定義了對稱邊界條件，空氣從一個(gè)小孔溢出。這提供了密封條必要的能量耗散特性。
密封條變形的模擬是一個(gè)強(qiáng)耦合的FSI問題，橡膠材料經(jīng)歷了大應(yīng)變和接觸，空氣填充腔在空氣從小孔排出的過程中經(jīng)歷了非常顯著的幾何變形。這就要求使用強(qiáng)大的Arbitrary Lagrangian-Eulerian(ALE)網(wǎng)格更新功能。動(dòng)畫中顯示了橡膠材料的應(yīng)力分布，以及空氣在密封條變形過程中的壓力和速度變化。幾何變形和流體的速度分布如圖1所示。圖2顯示的是在三種不同的施加速度下，荷載的變化曲線。注意要施加速度對結(jié)果的影響很大。
圖1 幾何變形和流體速度
圖2 荷載變化曲線
結(jié)果表明，ADINA可以解決很多工程上非常復(fù)雜的FSI問題。
（轉(zhuǎn)載）
