據(jù)了解，北京軌道交通亦莊線全長(zhǎng)23.23公里，建成后將與北京軌道交通5號(hào)線、10號(hào)線、京津城際鐵路等實(shí)現(xiàn)不出站換乘。該項(xiàng)目將融資30．59億元，08年9月開(kāi)工建設(shè)，2012年4月試運(yùn)營(yíng)。所謂BT工程項(xiàng)目即“先建設(shè)再移交”，不同于以往的建設(shè)模式。 此前BT模式只在奧運(yùn)支線中使用過(guò)，采用BT模式可節(jié)約10%%左右的建設(shè)費(fèi)用。亦莊線采取的BT模式，將項(xiàng)目法人招標(biāo)和施工總承包招標(biāo)合二為一，不再實(shí)行分標(biāo)段招標(biāo)建設(shè)，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式確定一個(gè)中標(biāo)方，負(fù)責(zé)全線工程的投資建設(shè)，最終移交。
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