汽車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步都推動(dòng)著汽車音響的發(fā)展。早在1923年美國(guó)首先出現(xiàn)了裝配無(wú)線電收音機(jī)的汽車，隨后許多汽車都步其后塵，在儀表板總成上安裝了無(wú)線電收音機(jī)。那時(shí)候車用無(wú)線電收音機(jī)都是用電子管，直到50年代出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，汽車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)革命，用半導(dǎo)體晶體管逐步取替了電子管，提高了汽車收音機(jī)的壽命。
汽車音響設(shè)備是最早應(yīng)用在汽車上的電子產(chǎn)品，雖說(shuō)只是一種輔助性設(shè)備，對(duì)汽車的運(yùn)行性能沒(méi)有影響，但隨著人們對(duì)享受指標(biāo)要求的越來(lái)越高，汽車制造商對(duì)汽車音響設(shè)備的應(yīng)用也日益重視。經(jīng)過(guò)80多年的發(fā)展，它已經(jīng)由最初的汽車收音機(jī)演變成集視聽(tīng)娛樂(lè)、通訊導(dǎo)航、輔助駕駛等多種功能于一體的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)，成為未來(lái)汽車上一個(gè)不可缺少的組成部分和作為評(píng)價(jià)汽車舒適性的依據(jù)之一。
70年代初，卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng)，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī)出現(xiàn)在汽車上，同時(shí)機(jī)芯開(kāi)始應(yīng)用集成電路。直至80年代末，一般汽車的音響多以一個(gè)卡式收放兩用機(jī)與一對(duì)揚(yáng)聲器為基礎(chǔ)組合，揚(yáng)聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè)，有的置于車門(mén)，有的置于后座的后方，收放兩用機(jī)輸出功率多在20瓦以下。
90年代末，汽車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)繞聲音響、多碟式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門(mén)的工業(yè)部門(mén)，針對(duì)汽車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造汽車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。1 o8
現(xiàn)在，隨著多媒體存儲(chǔ)介質(zhì)的廣泛應(yīng)用，NANDFlash式的虛擬多碟CDRadio開(kāi)始推廣，USB、SD卡等即插即用式的汽車音響在市場(chǎng)中出現(xiàn)，有望取代機(jī)械機(jī)芯結(jié)構(gòu)的CDRadio。為了改善汽車收音機(jī)的接收效果，數(shù)字廣播（DAB，WordSpace,XMRadio,SiriusRadio等）的推廣，使汽車收音機(jī)進(jìn)行了劃時(shí)代的革命。同時(shí)，視頻的應(yīng)用也不甘落后，自DVB在歐洲從家庭走向了車載，DMB在亞洲也開(kāi)始步入了正軌，尤其是奧運(yùn)會(huì)的舉辦對(duì)DMB在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用起到了推波助瀾的作用。
（轉(zhuǎn)載）
