siemens x
造車(chē)網(wǎng)二級(jí)技術(shù)頁(yè)面

新型塑料為汽車(chē)生產(chǎn)帶來(lái)創(chuàng)新契機(jī)

2025China.cn   2009年02月10日

DSM通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新,不斷增加產(chǎn)品種類(lèi)以擴(kuò)大金屬部件替換的范圍,從而為汽車(chē)生產(chǎn)商生產(chǎn)更輕、更堅(jiān)固、耐久力更強(qiáng)、附加值更高的零部件提供了技術(shù)支持和保證。塑料不僅可以簡(jiǎn)化汽車(chē)零部件的生產(chǎn)過(guò)程,還可以將許多部件整合到單一的模型中,因此相比于金屬零部件具有極佳的系統(tǒng)成本優(yōu)勢(shì)。

 

Stanyl?PA46

 

Stanyl?是一種高性能的聚酰胺,能夠提供最大程度的設(shè)計(jì)度,適合零缺陷的生產(chǎn)要求,可用于制作耐高溫或有承重要求的汽車(chē)零部件。Stanyl?的特點(diǎn)是:

 

具有極高的機(jī)械特性,在140℃~270℃條件下具有很高的硬度,即使在高達(dá)220℃的溫度下其性能依然出色;

具有極佳的流動(dòng)性,易于填充復(fù)雜的模型;

具有很好的剛性,可在生產(chǎn)中反復(fù)使用,使零部件具有耐久性;

具有優(yōu)越的抗磨損、抗腐蝕性能,耐熱潤(rùn)滑油性能出色,特別是在高溫條件以及承重(PV)條件下該性能尤佳;

100° C以上的高溫條件下抗疲勞、抗變形性能優(yōu)越;

熔融溫度高達(dá)295(C,可耐280(C的高溫;

結(jié)晶速度快,可使生產(chǎn)率提高40%

 

 

Stanyl?所具有的高硬度、高剛性以及靈活的流動(dòng)特性和優(yōu)秀的可加工性大大提高了其設(shè)計(jì)自由度,不僅可制作更薄外壁的產(chǎn)品,還可節(jié)約材料,甚至可使產(chǎn)品重量降低40%。因此,可用Stanyl?制作的汽車(chē)零部件包括:充電空氣冷卻器尾端蓋板、高負(fù)載定時(shí)鏈條張緊器導(dǎo)向裝置、引擎懸掛式傳感器外殼、抗磨損齒輪以及適合高溫工作的鏈輪、動(dòng)力系零部件(定子、離合器部件)等。具體而言,用Stanyl?制成的齒輪可減少或消除像EPS齒輪、ETC齒輪這類(lèi)部件對(duì)潤(rùn)滑油的依賴(lài);在高PV條件下,由于Stanyl?的耐磨性高于其他塑料,因此可滿(mǎn)足定時(shí)鏈條張緊器的高要求;與其他材料相比,Stanyl? 的塑性變形更低,耐疲勞性更高,其所具有的更高的密封整合性使其適合制造傳感器外殼和充電空氣冷卻器尾端蓋板,并可延長(zhǎng)車(chē)燈部件的照明時(shí)間。此外,Stanyl? 的流動(dòng)性與LCP相近,而其機(jī)械特性則更為優(yōu)異,因此可利用小型注塑機(jī)生產(chǎn)出外壁更薄的制品。

 

Akulon? PA6PA66

 

Akulon?是一種優(yōu)質(zhì)聚酰胺樹(shù)脂產(chǎn)品,其性能特點(diǎn)為:

 

剛性達(dá)30%40%的玻璃加固材料以及玻璃/礦物合成材料的熱變形率低,可使制品的形狀穩(wěn)定;

玻璃纖維加固負(fù)荷高(>50%),可替換金屬或其他高性能材料(PPA/PPS),并可在高達(dá)150°C的高溫下工作;

Akulon? Ultraflow?的流動(dòng)性比普通材料高50%,可以使用鎖模力更低的機(jī)器生產(chǎn)出外壁更薄的產(chǎn)品,生產(chǎn)率更高,制品具有出色的外觀,可省去涂漆工序;

Akulon? Ultralas?特別適合于激光焊接或激光打印。

 

Akulon?產(chǎn)品系列中,與PA66相比,PA6的性能更出色,可承受更高的工作溫度,更容易塑模,表面加工性能更優(yōu)異,其焊接后的焊接線(xiàn)強(qiáng)度更高。

 

基于Akulon?材料的上述優(yōu)點(diǎn),可將其用于制造對(duì)持續(xù)性、質(zhì)量與可靠性要求都很高的可靠部件,如勢(shì)能增強(qiáng)型產(chǎn)品;高爆破裂壓力產(chǎn)品,即適合于進(jìn)行焊接的沖壓部件;沖擊力得到修正的產(chǎn)品。由于在-35℃的低溫下性能依然出色,不會(huì)產(chǎn)生裂片,可用于制造空氣氣囊容器;UV穩(wěn)定的產(chǎn)品,即適合于制造外部部件,其顏色與性能穩(wěn)定;吹煉可塑產(chǎn)品,如導(dǎo)管和吹煉塑模零部件。

 

此外,DSM還提供采用聚酰胺的內(nèi)部潤(rùn)滑樹(shù)脂,其商標(biāo)名稱(chēng)為 Nylatron?。與標(biāo)準(zhǔn)聚酰胺6或者66相比,該材料抗磨損性能出色,可用于引擎部件和動(dòng)力傳輸部件。

 

Arnitel?熱塑共聚多醚合成橡膠

 

Arnitel?為在高、低溫條件下要求極高的工程應(yīng)用提供了非常出色的、靈活的解決方案。Arnitel?級(jí)別產(chǎn)品同其他熱塑合成橡膠的區(qū)別是:

 

-40°C的低溫下仍能保持彈性;

可在150°C高溫條件下持續(xù)工作,最高工作溫度可達(dá)200°C;

出色的抗疲勞性能;

出色的抗變形能力;

出色的加工性能,塑模持續(xù)而簡(jiǎn)單,可靠性高;

出色的顏色保持能力。

 

由于Arnitel?級(jí)別產(chǎn)品具有更為持續(xù)的模性,廢品率低于其他TPE,因此可制作的汽車(chē)零部件包括:CVJ防塵罩和波紋管;高溫導(dǎo)管等吹煉可塑產(chǎn)品;真空軟管、導(dǎo)管與管道等擠壓產(chǎn)品;安全氣囊蓋;彎曲密封產(chǎn)品,可承受油漆烤箱內(nèi)的溫度;用作搪塑材料,可替代PVC用于制作IP上的軟接觸表皮。此外,Arnitel?級(jí)別產(chǎn)品還可提供軟接觸解決方案,適合于在聚碳酸酯或聚碳酸酯混合物以及PBT上進(jìn)行雙色再注塑。

 

Arnite? PBTPET

 

DSMArnite?.產(chǎn)品具有出色的尺寸穩(wěn)定性,非常適用于精度極高的汽車(chē)部件,特別是在潮濕條件下能夠很好地滿(mǎn)足極為嚴(yán)格的尺寸要求。在Arnite?.產(chǎn)品系列中,與PET相比,由于PBT的塑模和加工溫度低,因此加工更容易。而PET更適合于剛性要求更高或溫度高達(dá)180°C的應(yīng)用。

 

Arnite? 產(chǎn)品系列包括未填充型、增強(qiáng)型、加固型以及特殊類(lèi)型的產(chǎn)品,可用于制作車(chē)門(mén)把手、鏡子、汽車(chē)連接器、齒輪外殼、刮水器齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、車(chē)頭燈框架、反射鏡、制動(dòng)加力器閥體、電子系統(tǒng)等。

 

在選擇工程塑料材料并將其應(yīng)用于汽車(chē)制品上時(shí),一般需要對(duì)最終應(yīng)用要求以及環(huán)境、設(shè)計(jì)因素、加工性能、管理要求等因素進(jìn)行平衡。DSM工程塑料產(chǎn)品種類(lèi)繁多,能夠滿(mǎn)足各種高要求的應(yīng)用。同時(shí),DSM通過(guò)設(shè)立在荷蘭SITTARD、日本東京和美國(guó)底特律的銷(xiāo)售和技術(shù)中心,能夠?yàn)槠?chē)行業(yè)提供大量的、不同應(yīng)用的解決方案和技術(shù)支持,主要包括:動(dòng)力系、汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)照明、空氣/燃料系統(tǒng)、引擎罩下的零部件、外部與內(nèi)部修整、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等。其先進(jìn)的設(shè)計(jì)工具和優(yōu)秀的設(shè)計(jì)專(zhuān)家能夠?yàn)榭蛻?hù)提供從項(xiàng)目確立到生產(chǎn)實(shí)施的全面支持——通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),可將設(shè)想和概念融入潛在的設(shè)計(jì)中,然后利用有限元分析(FEA)對(duì)預(yù)期設(shè)計(jì)的功能進(jìn)行分析,最后完成模流動(dòng)分析,以對(duì)設(shè)計(jì)概念的可生產(chǎn)性進(jìn)行預(yù)測(cè)。其系統(tǒng)化的制造工藝以及位于全球的獲得了QS 9000認(rèn)證的生產(chǎn)設(shè)施則為生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品提供了保證。

(轉(zhuǎn)載)

標(biāo)簽:新型塑料 汽車(chē)生產(chǎn) 創(chuàng)新契機(jī) 我要反饋 
2024世界人工智能大會(huì)專(zhuān)題
即刻點(diǎn)擊并下載ABB資料,好禮贏不停~
優(yōu)傲機(jī)器人下載中心
西克
2024全景工博會(huì)
專(zhuān)題報(bào)道