現(xiàn)在各大跨國公司在其他市場紛紛受挫，對中國自主汽車企業(yè)而言，同樣也是一場挑戰(zhàn)，但我們認為，機遇和挑戰(zhàn)并存。2008年的經濟危機對各國汽車行業(yè)都有波及，而對中國市場的影響也逐步顯現(xiàn)出來。
2009年，國際各大汽車巨頭都忙于應付危機，放緩了前進的步伐，實力也有所削弱了；國內的合資品牌推出新車型的力度也會放緩，這就給中國自主汽車品牌提供了一個縮短差距的機會；國外車企的不景氣，人員流失較大，眼下是一個吸引海外人才的好機會；全球汽車市場消費力受挫，汽車廠家將會更注重產品的性價比，給我們的車型帶來了新的機遇，包括海外市場；再有，我們可以看到政府節(jié)能減排的決心，發(fā)展小型車和新能源車是大勢所趨，而微型車一直就是我們的優(yōu)勢。
對于09年的市場機遇，我們已做好充足的準備。除了狠抓品質，還會采用“銷售大區(qū)制”來加強銷售中的管理。并從管理、制造技術、營銷三方面入手對企業(yè)進行優(yōu)化升級。我們蓄勢待發(fā)，相信在09年會為新一輪的發(fā)展奠定良好的基礎。
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