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FastCAM軟件在船舶企業(yè)應(yīng)用案例

2025China.cn   2009年01月21日
【摘要】通過2006年我們?cè)诖爸圃炱髽I(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,歸納總結(jié)出FastCAM軟件在鋼材數(shù)控切割生產(chǎn)中的主要應(yīng)用,為我國(guó)船舶制造企業(yè)在鋼材數(shù)控切割生產(chǎn)環(huán)節(jié),有效提高編程套料生產(chǎn)效率,提高數(shù)控切割質(zhì)量和切割生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化敏捷造船提供了新的軟件應(yīng)用方法和技術(shù)保證。本文以實(shí)際應(yīng)用案例的方式歸納為4個(gè)方面:一是套料圖的優(yōu)化與自動(dòng)編程;二是零件圖的自動(dòng)提取與自動(dòng)套料;三是Tribon套料圖的自動(dòng)識(shí)別和NC轉(zhuǎn)換;四是數(shù)控切割制造執(zhí)行系統(tǒng)與數(shù)控切割生產(chǎn)過程的數(shù)字化信息化管理。

一、概述

目前,我國(guó)船舶制造行業(yè)正處在一個(gè)前所未有的蓬勃發(fā)展時(shí)期,船舶制造行業(yè)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)的手工和機(jī)械方式造船向計(jì)算機(jī)數(shù)字化與快速響應(yīng)制造即敏捷造船發(fā)展。數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用系統(tǒng)是數(shù)字化敏捷造船的基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化敏捷造船的核心技術(shù)。

  在2006年四季度,F(xiàn)astCAM中國(guó)公司選擇了一家有代表性的大型船舶制造企業(yè)進(jìn)行了為期兩周的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和兩個(gè)月的后續(xù)跟蹤指導(dǎo),從設(shè)計(jì)部門提供的DXF/DWG文件格式的套料圖和詳細(xì)設(shè)計(jì)后的零件圖開始,進(jìn)行零件圖優(yōu)化、自動(dòng)編程、自動(dòng)套料、代碼轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表,以及切割生產(chǎn)計(jì)劃管理,到數(shù)控切割機(jī)現(xiàn)場(chǎng)切割,解決了各種切割質(zhì)量問題。

  為期兩周的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),不僅為船舶制造企業(yè)及時(shí)解決了編程套料與數(shù)控切割的效率和質(zhì)量問題,而且為FastCAM套料軟件在船舶企業(yè)的應(yīng)用提供了很實(shí)用、具體的應(yīng)用案例,從而為船舶制造企業(yè)有效提高編程套料生產(chǎn)效率,提高數(shù)控切割機(jī)的切割質(zhì)量和切割效率提供了有效的技術(shù)保證。

  二、應(yīng)用案例分析

  1.應(yīng)用案例一:套料圖的優(yōu)化、自動(dòng)編程和代碼轉(zhuǎn)換,提高編程效率和切割質(zhì)量

  目前,我國(guó)船舶制造企業(yè)普遍采取專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)方式,由船舶設(shè)計(jì)部門或設(shè)計(jì)公司直接把排版好的DXF/DWG格式的套料圖(見圖1),提供給船舶企業(yè)的編程套料與切割生產(chǎn)部門,由編程套料部門進(jìn)行簡(jiǎn)單的NC編程和代碼轉(zhuǎn)換后,交給切割部門進(jìn)行數(shù)控切割。
  使用DXF/DWG格式的套料文件進(jìn)行編程和數(shù)控切割,企業(yè)面臨的主要困難和問題如下:
  一是自動(dòng)編程困難。由于DXF/DWG文件經(jīng)常存在肉眼無法識(shí)別的多余實(shí)體、重疊曲線或曲線不閉合,導(dǎo)致無法自動(dòng)編程或編程錯(cuò)誤,如多引入引出線和重復(fù)切割。
  二是代碼轉(zhuǎn)換問題。該企業(yè)擁有船舶研究所和深圳博利昌不同年代的多臺(tái)數(shù)控切割機(jī),使用了Fagor、EDGE、Lynx等不同品牌的控制器, 代碼格式各不相同,相互間進(jìn)行轉(zhuǎn)換非常煩瑣和困難。

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圖1 DXF/DWG格式套料圖

  三是切割質(zhì)量問題。首先是引入引出點(diǎn)過燒留疤痕;其次是切割斷面不光滑,有許多波浪紋。
  四是切割效率低且等離子割嘴浪費(fèi)嚴(yán)重。
  針對(duì)上述困難和問題,我們幫助企業(yè)分析產(chǎn)生問題的原因,輔導(dǎo)用戶使用FastCAM套料軟件并有針對(duì)性的逐一進(jìn)行解決。
 ?。?)使用FastCAM軟件的CAD清除壓縮功能,優(yōu)化DXF/DWG文件(見圖2),清除多余和重疊的實(shí)體,壓縮小的直線,使原本由282個(gè)實(shí)體組成的套料圖,經(jīng)過清除壓縮優(yōu)化處理后,實(shí)體數(shù)減少到218個(gè),有效減少了程序量,避免了亂跑空程和重復(fù)切割;同時(shí),壓縮小實(shí)體,可直接提高切割斷面質(zhì)量,避免波浪紋和切割機(jī)抖動(dòng),有效提高切割質(zhì)量和切割效率。

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圖2 CAD清除壓縮功能

 ?。?)使用FastPATH自動(dòng)編程功能(見圖3),設(shè)置切割方式、引入引出線類型、割縫補(bǔ)償方式、輪廓線間隙和選擇板材邊框,進(jìn)行自動(dòng)編程,即可得到切割代碼程序,并使不封閉曲線自動(dòng)閉合;同時(shí),解決了引入引出點(diǎn)過燒留疤痕的質(zhì)量問題。

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圖3 自動(dòng)編程功能

 ?。?)使用FastCAM軟件實(shí)現(xiàn)不同代碼的快速轉(zhuǎn)換。FastCAM軟件提供了多種控制器代碼的轉(zhuǎn)換功能(見圖4),控制器代碼類型包括:伊薩、梅塞爾切割機(jī)使用的ESSI格式和通用的EIA格式,包括常見的EDGE、LYNX、FastCNC、FAGOR、START等控制器類型。
 ?。?)使用高效切割編程技巧,特別是針對(duì)等離子切割,使用FastCAM軟件提供的橋接功能,實(shí)現(xiàn)多個(gè)零件的橋接和連續(xù)切割,有效地減少了等離子穿孔,節(jié)省等離子割嘴,提高了切割效率。

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圖4 多種控制器轉(zhuǎn)換類型

  2.應(yīng)用案例二:零件圖的自動(dòng)提取與自動(dòng)套料

  目前,我國(guó)大中型船舶制造企業(yè)都有自己的船舶設(shè)計(jì)院,從船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、船體的分段設(shè)計(jì)到每段的詳細(xì)設(shè)計(jì),具備了相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和開發(fā)力量。但是,在詳細(xì)設(shè)計(jì)后,編程套料和數(shù)控切割生產(chǎn)部門,還存在許多技術(shù)難題有待解決。例如:如何從詳細(xì)設(shè)計(jì)圖中快速提取同一板厚的零件,整理生成零件切割列表,進(jìn)行自動(dòng)套料,以避免重復(fù)畫圖,從而有效避免手工整理切割零件清單,避免進(jìn)行手工套料和編程,這是實(shí)現(xiàn)無紙化和數(shù)字化編程套料,有效提高編程套料工作效率,提高數(shù)控切割的質(zhì)量和效率的關(guān)鍵。
  FastCAM套料軟件為船舶制造企業(yè)提供了成熟專業(yè)的一體化的自動(dòng)提取、自動(dòng)套料、自動(dòng)編程的技術(shù)和方法。下面將操作流程介紹如下。
  第一步:使用FastCAM軟件的CAD兼容功能,讀入DXF/DWG格式的船體分段詳細(xì)設(shè)計(jì)圖(見圖5,船舶企業(yè)在船體分段詳細(xì)設(shè)計(jì)圖中,已經(jīng)將不同板厚的零件進(jìn)行了分類,板厚10~45mm不等分成多種規(guī)格),然后按不同板厚依次分別進(jìn)行處理。以20mm板厚的零件為例,先刪除其他板厚的零件和邊框,只剩下20mm板厚的零件組(見圖6)。再使用上面介紹過的CAD清除壓縮優(yōu)化功能,清除多余和重疊實(shí)體,避免重復(fù)切割,壓縮小線段,優(yōu)化DXF/DWG文件,把原有233個(gè)實(shí)體優(yōu)化減少到183個(gè)實(shí)體,有效地提高了數(shù)控切割質(zhì)量和切割效率。

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圖5 船體分段詳細(xì)設(shè)計(jì)圖

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圖6 20mm板厚切割零件組

  第二步:使用FastCAM軟件的CAD提取打散排序功能,不僅可方便快捷地提取其中的任意一個(gè)零件圖,保存為DXF/ DWG 或CAM文件,而且還可自動(dòng)提取零件的名稱。此程序最重要的功能是自動(dòng)打散零件,自動(dòng)提取零件名,順序存儲(chǔ)零件,以及自動(dòng)進(jìn)行排序和自動(dòng)生成零件切割列表(參見圖7、圖8),為自動(dòng)套料做好準(zhǔn)備。

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圖7 自動(dòng)打散排序功能

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圖8 自動(dòng)生成切割零件列表

  第三步:使用FastCAM軟件的自動(dòng)套料功能,直接讀入自動(dòng)生成的切割零件列表,進(jìn)行自動(dòng)套料(見圖9);使用FastNEST套料軟件中的自動(dòng)與手動(dòng)交互式套料和自動(dòng)編程方法,優(yōu)化套料和編程結(jié)果;使用多控制器轉(zhuǎn)換功能,生成不同切割機(jī)和控制器需要的NC切割文件,進(jìn)行數(shù)控切割。

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圖9 板厚20mm的零件組套料圖

3.應(yīng)用案例三:套料圖的自動(dòng)識(shí)別和切割代碼轉(zhuǎn)換

  目前,我國(guó)少數(shù)大型和特大型船舶制造企業(yè)為打造國(guó)際一流的船舶企業(yè),滿足船舶出口的市場(chǎng)需要,投入巨資購(gòu)買和使用了國(guó)際著名的Tribon船體設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分段詳細(xì)設(shè)計(jì),以及零件板材套料,使船舶設(shè)計(jì)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
  然而在數(shù)控切割生產(chǎn)部門還存在著套料圖的自動(dòng)識(shí)別和切割代碼轉(zhuǎn)換技術(shù)難題.由于Tribon軟件提供的套料文件是一種專用的以GEN格式為后綴的文件,數(shù)控切割生產(chǎn)部門需要把文件轉(zhuǎn)換為通用的套料文件,再根據(jù)不同數(shù)控切割機(jī)和控制器代碼格式的要求,轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的切割代碼文件。
  下面簡(jiǎn)單介紹FastCAM公司專門為Tribon 船舶設(shè)計(jì)軟件開發(fā)完成的TriCAM通用轉(zhuǎn)換軟件(見圖10),直接讀入 格式的套料文件,自動(dòng)識(shí)別套料零件的切割層、噴粉劃線層及文字標(biāo)注噴碼層,自動(dòng)保存為通用的CAM文件格式(見圖11), 再使用FastCAM軟件的自動(dòng)編程功能和多控制器轉(zhuǎn)換功能, 根據(jù)企業(yè)使用的數(shù)控切割機(jī)和控制器類型, 直接為不同的數(shù)控切割機(jī)輸出不同的切割代碼或切割程序。

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圖10 TriCAM轉(zhuǎn)換軟件

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圖11 文件轉(zhuǎn)換為CAM文件

  4.應(yīng)用案例四:數(shù)控切割敏捷制造執(zhí)行系統(tǒng)與數(shù)控切割生產(chǎn)過程的數(shù)字化信息化管理

  當(dāng)船舶制造企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模,信息化建設(shè)就成為船舶企業(yè)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施,特別是當(dāng)船舶企業(yè)應(yīng)用了CAD、CAPP等產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件,Tribon等船舶設(shè)計(jì)軟件,PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),以及實(shí)施了ERP,即企業(yè)外部資源管理信息系統(tǒng)后,企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的信息化管理,特別是鋼材數(shù)控切割下料生產(chǎn)過程的計(jì)算機(jī)信息化管理就應(yīng)該被提上議事日程。
  目前,我國(guó)大多數(shù)的船舶制造企業(yè)在企業(yè)信息化方面,特別是在船舶設(shè)計(jì)軟件和ERP系統(tǒng)方面,不僅資金投入大,而且技術(shù)力量強(qiáng),已經(jīng)取得了可喜的進(jìn)展和成績(jī)。然而在企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的信息化建設(shè)方面,特別是在鋼材數(shù)控切割生產(chǎn)過程信息化管理和建設(shè)方面,還相對(duì)落后,存在信息斷層和信息孤島現(xiàn)象。例如,由于缺乏切割生產(chǎn)和鋼材消耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),ERP系統(tǒng)還不能發(fā)揮其應(yīng)有的統(tǒng)計(jì)與決策作用;船體設(shè)計(jì)部門的技術(shù)資料包括PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的資料,還不能直接為數(shù)控切割生產(chǎn)服務(wù),使船舶制造企業(yè)的管理決策層、船舶設(shè)計(jì)技術(shù)層與鋼材切割下料和焊接生產(chǎn)層發(fā)生信息脫節(jié),仍然存在數(shù)控切割生產(chǎn)管理紊亂、切割效率低及鋼材浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象。
  基于此,F(xiàn)astCAM公司適時(shí)推出了FastMES敏捷制造執(zhí)行系統(tǒng)。
  我國(guó)船舶制造企業(yè)對(duì)于MES系統(tǒng)并不陌生。根據(jù)國(guó)際制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會(huì)(Manufacturing Execution System Association,MESA)對(duì)MES的定義,MES匯集了車間中用以管理和優(yōu)化從定單下達(dá)到生產(chǎn)完成全過程中的所有活動(dòng)的硬件或軟件組件,它控制和利用準(zhǔn)確的制造信息,對(duì)車間生產(chǎn)活動(dòng)中的實(shí)時(shí)事件做出快速響應(yīng),同時(shí)向企業(yè)決策支持過程提供相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)的重要信息。因此,簡(jiǎn)單講MES制造執(zhí)行系統(tǒng)是一種面向車間層的生產(chǎn)管理和優(yōu)化運(yùn)行技術(shù);是位于企業(yè)上層生產(chǎn)計(jì)劃和底層工業(yè)控制之間并面向車間層的管理信息系統(tǒng)。然而,我國(guó)大多數(shù)的離散制造企業(yè),對(duì)于ERP、PDM等信息系統(tǒng)中的信息與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)之間的信息傳遞與處理,是通過“手工方式”進(jìn)行的?!笆止し绞健笔沟糜?jì)劃和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程控制層之間出現(xiàn)信息斷層。 MES系統(tǒng)的作用是在企業(yè)信息系統(tǒng)中承上啟下,在生產(chǎn)過程與管理之間架起了一座信息溝通的橋梁,對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)響應(yīng),使用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行控制和調(diào)整。
  由于不同行業(yè)其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和物料供應(yīng)不同,生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程差異很大,因此,不同行業(yè)需要有不同的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。針對(duì)鋼材數(shù)控切割下料生產(chǎn)過程,F(xiàn)astCAM公司在FastCAM套料軟件基礎(chǔ)上開發(fā)了FastMES敏捷制造執(zhí)行系統(tǒng),專門應(yīng)用于鋼材數(shù)控切割生產(chǎn)過程的信息化管理。
  FastMES敏捷制造執(zhí)行系統(tǒng)為船舶制造企業(yè)提供了一個(gè)信息化管理平臺(tái),從船體設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、編程套料、數(shù)控切割到鋼材存儲(chǔ),可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程的系統(tǒng)集成(見圖12),與CAD、CAPP、Tribon、滬東等船體設(shè)計(jì)軟件,以及ERP、PDM等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成。

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  FastMES敏捷制造執(zhí)行系統(tǒng)一方面解決了數(shù)控切割生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)控制和準(zhǔn)確的數(shù)字化管理,有效提高船舶企業(yè)數(shù)控切割的生產(chǎn)效率;另一方面,解決了鋼材采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和下料管理流程中的鋼材浪費(fèi)問題,有效提高船舶企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
  下表是美國(guó)MESA協(xié)會(huì)所做的MES應(yīng)用效果調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):

  三、FastMES敏捷制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)施與應(yīng)用環(huán)節(jié)

  (1)與船體設(shè)計(jì)部門實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成,建立無紙化多用戶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),按照船舶訂單及船體分段的樹形結(jié)構(gòu)建立切割零件數(shù)據(jù)庫(kù);與鋼材存儲(chǔ)管理部門進(jìn)行系統(tǒng)集成,建立鋼材及余料存儲(chǔ)管理系統(tǒng),優(yōu)化鋼材及余料存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)。
 ?。?)根據(jù)船體分段焊接與組裝工藝流程,由生產(chǎn)計(jì)劃與工藝部門制定切割生產(chǎn)計(jì)劃,與鋼材采購(gòu)、存儲(chǔ)管理等相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),進(jìn)行鋼材采購(gòu)預(yù)算、定板定尺計(jì)算,以及鋼材庫(kù)存查詢,做好切割生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度。
 ?。?)與FastCAM套料軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成,根據(jù)切割生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)切割零件數(shù)據(jù)庫(kù)、板材余料數(shù)據(jù)庫(kù)與FastCAM套料軟件的動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的編程套料與數(shù)控切割,準(zhǔn)確地控制和調(diào)度切割生產(chǎn)過程。
 ?。?)與ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成,把數(shù)控切割生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)提交給ERP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)船舶企業(yè)的全面數(shù)字化和信息化管理。

  四、結(jié)語

  FastCAM公司具有30年數(shù)控切割軟件的開發(fā)歷史,在船舶修造領(lǐng)域具有豐富的軟件開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。FastCAM公司倡導(dǎo)全新的數(shù)控切割理念與技術(shù)方法,通過使用FastCAM套料軟件與FastCNC數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)控切割機(jī)的全時(shí)切割、自動(dòng)切割、高效切割、高質(zhì)切割和高套料率切割,通過傳授高效切割編程套料技術(shù)與技巧,有效地減少了預(yù)熱穿孔,提高了火焰和等離子切割效率,減少了等離子割嘴損耗,有效節(jié)省鋼材。

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  FastCAM公司在鋼材數(shù)控切割生產(chǎn)領(lǐng)域率先推出的FastMES敏捷制造執(zhí)行系統(tǒng),將有效提高船舶制造企業(yè)的信息化管理與集成水平,有效提高鋼材的數(shù)控切割生產(chǎn)效率和鋼材使用的經(jīng)濟(jì)效益。

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標(biāo)簽:FastCAM 軟件 在 船舶企業(yè) 應(yīng)用案例 我要反饋 
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