近日，福田汽車集團(tuán)一次性推出了重卡、中卡、輕卡以及乘用車等九大品牌十款2009款新車，共計100多個車型。當(dāng)大多數(shù)汽車企業(yè)面對經(jīng)濟(jì)危機(jī)一籌莫展的時候，福田汽車的舉動卻在熊市中大大地牛了一回。
據(jù)了解，在福田汽車此次推出的10款新車中，大多數(shù)都是該細(xì)分市場中技術(shù)最先進(jìn)，質(zhì)量最可靠的產(chǎn)品。
其中，配備康明斯3.8L動力的歐馬可洲際版首次全球亮相，歐馬可洲際版擁有康明斯頂級動力、奔馳技術(shù)優(yōu)化底盤與歐洲安全車身，由康明斯美國總部和歐洲研發(fā)中心的設(shè)計師全新設(shè)計的康明斯全球首款ISF系列3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發(fā)動機(jī)第一次安裝在輕卡上。據(jù)悉，該車將在2009年下半年上市。
歐曼智能2009版則包括6系、9系與奇兵三個系列30多個型號，覆蓋載自卸車、牽引車、貨車與專用車等全系列車型。高壓共軌動力性能全面升級是歐曼2009款一個最大的特點(diǎn)。而歐曼智能2009版升級的另一個核心技術(shù)，就是利用此多態(tài)節(jié)油開關(guān)，用戶可以根據(jù)實際裝載情況和運(yùn)行道路情況，選擇發(fā)動機(jī)的功率輸出，以減少額外的功率消耗，使發(fā)動機(jī)的功率可調(diào)，實現(xiàn)了一臺發(fā)動機(jī)達(dá)到幾臺發(fā)動機(jī)的功效。
此外，福田汽車將在2009年力挺迷迪、蒙派克與風(fēng)景，通過全面推廣多功能車、MPV等產(chǎn)品，加快進(jìn)軍乘用車市場的步伐。
面對經(jīng)濟(jì)危機(jī)，福田汽車為何如此高調(diào)與自信？福田汽車高層人士指出：危機(jī)中往往也蘊(yùn)藏著很大的機(jī)會。隨著政府對抗經(jīng)濟(jì)危機(jī)計劃的展開，商用車的市場需求量仍會保持一種增長態(tài)勢，不過，客戶對于性價比的要求會更加苛刻，市場競爭也會更加激烈。通過長期的研發(fā)和合作，福田汽車在技術(shù)與質(zhì)量方面已經(jīng)達(dá)到了與世界先進(jìn)水平相當(dāng)?shù)木辰?。在市場競爭中具備比國產(chǎn)品牌先進(jìn)，比進(jìn)口品牌實惠的優(yōu)勢。加上福田汽車在中重卡市場以及高中端輕卡市場長期一家獨(dú)大的市場影響力，福田汽車有信心有能力在2009年將熊市經(jīng)營成牛市。
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