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造車網(wǎng)二級(jí)技術(shù)頁(yè)面

新材料在汽車、電子電器領(lǐng)域中的應(yīng)用

2025China.cn   2009年01月17日

Chinaplas 2006 展覽會(huì)上展出許多新型的工程塑料合金、填充改性、纖維增強(qiáng)等品種,這些新材料為汽車、電子電器領(lǐng)域提供了更多的選擇余地。

 

美國(guó)通用電器公司(GE

 

GE公司的Xenoy樹脂(PC/PBT)是一種面世較久的塑料合金,目前取代了傳統(tǒng)的金屬材料來(lái)制造汽車的外部車身圍板,使圍板重量減輕了40%。Xenoy 不僅有良好的機(jī)械性能、可涂裝性、耐外部惡劣氣候環(huán)境、耐水、水氣及化學(xué)腐蝕性,而且尚具有低溫沖擊性和高溫穩(wěn)定性。

 

GE公司新穎的Geloy樹脂,是由丙烯酸-苯乙烯-丙烯(ASA)構(gòu)成的高級(jí)非晶性三元共聚物。Geloy樹脂即使無(wú)涂層保護(hù),在自然氣候環(huán)境中也具有異乎尋常的耐久性。在戶外使用時(shí),Geloy樹脂在長(zhǎng)期承受紫外線、潮濕、高溫、嚴(yán)寒和受沖擊狀態(tài)下依然能保持色澤的穩(wěn)定性和高的機(jī)械物理性能,用此樹脂制造汽車移動(dòng)頂架和擱物籃,可替代價(jià)格昂貴的鋁合金材料,又可避免成本高昂的噴涂工序,且設(shè)計(jì)自由度大,這是一般傳統(tǒng)材料所不具備的時(shí)尚功能。

 

SLX薄膜是GE公司另一種用于轎車制造的新材料。OPEL設(shè)計(jì)了一款與眾不同的多功能全景式組合式車頂。該設(shè)計(jì)具有寬大的內(nèi)置天窗,電動(dòng)遮陽(yáng)窗簾,并附帶集成式儲(chǔ)物箱。它采用GE公司高光澤度的Lexan SLX薄膜,薄膜本身具有PC的透明性,高光澤度和鮮艷的色彩,免去了后續(xù)的著色或噴漆工序,設(shè)計(jì)的車頂線條優(yōu)雅,為消費(fèi)者提供了全景式的美好的戶外體驗(yàn),讓乘座者能夠在車內(nèi)沐浴陽(yáng)光,盡享舒適的乘車感受。Lexan SLX薄膜還具備異乎尋常的耐候性,同時(shí)耐刮磨、耐化學(xué)腐蝕,并具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

 

GE公司的PC/硅油接枝共聚物,具有耐-40℃至+120℃的高低溫性能,而且在爆破時(shí)無(wú)碎片飛濺的韌性,所以被用來(lái)制造副駕駛室側(cè)向氣囊支架板,當(dāng)轎車受到猛烈的撞擊的瞬間即能觸發(fā)氣囊,托住人的頭部,同時(shí)氣囊支架板仍然牢牢地固定住氣囊,無(wú)飛揚(yáng)的碎片,使人們免遭飛揚(yáng)碎片之禍。

 

Flexibie Noryl GE公司的一個(gè)具有低比重的輕型材質(zhì),它具有制造車用線纜的一切優(yōu)點(diǎn)。其一,比重?。?/SPAN>1.03),用它制造車用線纜比用PVC制造線纜在相同長(zhǎng)度下減輕25%;其二,絕緣性能優(yōu)良,可使線纜的壁厚減到最小,因此提高了空間容積使用率;其三,無(wú)鹵阻燃,環(huán)境友好程度遠(yuǎn)優(yōu)于PVCXLPE;其四,耐化學(xué)腐蝕性優(yōu)良以及良好的抗磨損性能;其五,耐熱性能強(qiáng),HDT190℃,長(zhǎng)期使用溫度120℃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于PVC XLPE。

 

DSM(帝斯曼)公司

 

DSM公司的熱塑性彈性體ARNITEL制作傳動(dòng)軸的防塵罩,很好地解決了聯(lián)接件與外界環(huán)境隔離,有效防止外界空氣中的塵埃散落到傳動(dòng)軸上,以減少軸和軸承的磨損。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),由于來(lái)自路面上的泥漿和塵埃的影響,等速傳動(dòng)軸的防塵罩應(yīng)具有很高的耐磨性。此外,由于連接件的潤(rùn)滑要求,所以防塵罩材料必須具有良好的耐油脂性。這些安裝在車軸上的防塵罩必須在駕駛員作任何緊急轉(zhuǎn)向時(shí),能在轉(zhuǎn)向角度上做出及時(shí)和精確的反應(yīng),在任何工作溫度下(-40-90℃)保持它的柔軟性和靈活性,而其它彈性體在-40℃時(shí)就會(huì)變脆,ARNITEL仍能正常地工作。

 

Akulon樹脂是DSM公司的PA6+玻纖增強(qiáng)品種,它是一個(gè)老品種,但是在作了改性后有了新的性能和更廣泛的應(yīng)用。它具有良好的熔融流動(dòng)性,可以制造更薄的塑料制品,具有高的機(jī)械性能、良好的焊接性能、低翹曲性和高的耐熱性。它的長(zhǎng)期耐熱性高于PA66,可在190℃下長(zhǎng)期工作,良好的耐低溫沖擊韌性(在-35℃時(shí)仍具較高的沖擊強(qiáng)度),遠(yuǎn)比其它工程塑料優(yōu)秀,可以制造汽車進(jìn)氣岐管、通風(fēng)管、散熱器隔柵、駕駛室氣囊固定板等汽車用內(nèi)外飾件。

 

日本三菱工程塑料有限公司

 

三菱工程塑料公司推出的MPPO/PA合金機(jī)械性能、電性能及耐熱性能均很優(yōu)秀。此外其比重也是眾多工程塑料中最低的,特別適于制作高壓、高性能及高阻燃性的電子電器產(chǎn)品,它的具體特性是:在廣泛的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的剛性,耐沖擊性及耐疲勞性能;絕緣性能優(yōu)良,低介電常數(shù)及低的介電損耗角正切;吸水率低,成型尺寸穩(wěn)定;熱穩(wěn)定性能優(yōu)異;阻燃性及自熄性能優(yōu)良;低的比重:1.07-1.10;低的成型收縮率,適用于精密零部件制造;良好的脫模性,良好的流動(dòng)性等。

 

廣東仕誠(chéng)

 

PVB樹脂是聚乙烯醇縮丁醛的簡(jiǎn)寫,PVB膜片的厚度一般為0.38-0.76mm,是夾在兩片無(wú)機(jī)玻璃中間的粘接層,對(duì)無(wú)機(jī)玻璃有良好的粘接性,且透明,可用于航空機(jī)風(fēng)檔玻璃和汽車風(fēng)檔玻璃。當(dāng)汽車遭遇正面撞擊時(shí),無(wú)機(jī)玻璃雖已破碎,但仍被PVB膜牢牢地粘在一起,可避免傷及行人和駕駛員。在這次展覽會(huì)上廣東仕誠(chéng)塑料機(jī)械有限公司展出其擠出流延法PVB膜生產(chǎn)線。用流延法生產(chǎn)的PVB膜,其厚薄度和透明度均優(yōu)于擠出壓延法,該公司生產(chǎn)的設(shè)備可生產(chǎn)寬3米厚0.35-1.5mm的膜。設(shè)備采用獨(dú)特的螺桿流道設(shè)計(jì),保證原料的均勻擠出,以適應(yīng)新料、舊料,及新、舊混合料的生產(chǎn),全自動(dòng)的水冷卻結(jié)構(gòu)能更有效地控制溫度,保證產(chǎn)品的高質(zhì)量。采用智能化計(jì)量泵計(jì)量以及自動(dòng)壓力調(diào)節(jié)保證原料擠出的均勻性;獨(dú)特膜唇設(shè)計(jì),保證產(chǎn)品厚薄均勻更穩(wěn)定可靠。

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