現(xiàn)代宣布正在開發(fā)自己的六速自動(dòng)變速器，目前它是全球第三家有能力自主開發(fā)此類變速器的車廠?，F(xiàn)代還宣稱新變速器可以最多將油耗降低12%，同時(shí)該變速器比現(xiàn)代自己的五速變速器重量減輕12公斤，零部件數(shù)量減少62個(gè)。
六速自動(dòng)變速器
該變速器將于本月投入量產(chǎn)并將配備在下月上市新的09款現(xiàn)代雅尊（Azera）上，與它搭配的是一臺(tái)3.3升V6Lambda引擎。由于配備了新的變速器，這款車的油耗比原來配備五速自動(dòng)變速器的老款車型降低了12.2%，從原來的21.2英里/加侖（百公里油耗從原來的10.1升降低到9.0升）。新變速器還使這款車的0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間提高了2.5%（從8.0秒降低到7.8秒），另外中段加速性能（從時(shí)速60公里加速到100公里）提高了11%，從原來的4.5秒降低到4秒。
為了能與不同的汽油和柴油引擎相配，現(xiàn)代將開發(fā)總共五種不同的六速變速器，總計(jì)將有16款不同的現(xiàn)代車型將配備該變速器，其中包括明年底上市的新款勝達(dá)。除了現(xiàn)代外，目前只有豐田和通用-福特合資企業(yè)在開發(fā)自己的六速自動(dòng)變速箱?，F(xiàn)代宣稱該變速器由它自己設(shè)計(jì)，由于某些新的技術(shù)創(chuàng)新，它比市場(chǎng)上豐田、通用和福特的同類產(chǎn)品更先進(jìn)。出席之外，新的六速變速器還是免維護(hù)的——該變速箱沒有采用量油尺，它可以自動(dòng)灌滿變速箱油，這對(duì)于延長(zhǎng)車輛壽命更有益。
但是現(xiàn)代并沒有止步于此，它還在開發(fā)新的八速自動(dòng)變速器，據(jù)傳現(xiàn)代明年推出的新款旗艦車型將配備該變速器。
簡(jiǎn)評(píng)：現(xiàn)代新車將由于配備這種可以節(jié)約燃油的六速自動(dòng)變速器而提升競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也可以迎合目前市場(chǎng)對(duì)于車輛節(jié)能環(huán)保訴求越來越高的這種趨勢(shì)。
（轉(zhuǎn)載）
