中國宣布將小排量乘用車購置稅下調(diào)一半，并下調(diào)汽油和柴油零售價(jià)，此舉有望提振汽車需求，此前幾個(gè)月汽車銷售持續(xù)疲軟。
周三公布的上述舉措是一系列刺激措施中的一部分。中國政府已經(jīng)多次宣布減息和大規(guī)模支出計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)放緩加劇的影響。
2008年，中國的汽車銷量增幅降至6.7%，結(jié)束了持續(xù)十年的兩位數(shù)增速；去年12月的汽車銷量較上年同期下降11.6%，為五個(gè)月來第四個(gè)月出現(xiàn)下降。中國是僅次于美國的全球第二大汽車市場。
周三公布的舉措將把某些新車購置稅稅率由目前的10%下調(diào)至5%。新稅率將從1月20日起執(zhí)行，延續(xù)至年底，僅適用于1.6升及以下排量乘用車。
還不清楚中國政府決定下調(diào)小排量車購置稅稅率的原因。據(jù)專家推測，此舉目的可能在于支持本土獨(dú)立汽車生產(chǎn)商；自從去年夏天汽車市場下滑以來，它們受到的沖擊尤其嚴(yán)重。這些公司的產(chǎn)品線主要是小型車。
奇瑞汽車有限公司等企業(yè)去年的汽車銷量大幅下滑。奇瑞汽車是中國最成功的獨(dú)立汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商，沒有與任何外資企業(yè)合作。根據(jù)半官方行業(yè)組織中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的資料，奇瑞汽車2008年的銷量減少6.6%，至356,000輛；該公司2007年的銷量增長近30%。
大和證券公司(DaiwaSecurities)投資分析師RiconXia表示，減稅舉措可能推動(dòng)今年汽車銷量增長3%-6%；如果沒有稅收優(yōu)惠措施，今年的銷量可能持平。
為配合減稅舉措，政府表示將從3月份開始提供人民幣50億元（合7.32億美元）補(bǔ)貼，鼓勵(lì)農(nóng)村居民以舊車換購新車；政府還說將改善消費(fèi)者購車融資條件。
與此同時(shí)，中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)表示，由于國際市場原油價(jià)格持續(xù)回落，中國將從周四起將汽、柴油零售價(jià)下調(diào)2%-3%，這是不到1個(gè)月時(shí)間內(nèi)的第二次價(jià)格下調(diào)。
長期以來中國國內(nèi)成品油價(jià)格由政府規(guī)定，這種定價(jià)體制引發(fā)油品常常過剩等問題。根據(jù)1月1日推出的燃油定價(jià)機(jī)制，汽車和柴油價(jià)格獲準(zhǔn)在低于政府最高限價(jià)的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。
不過，由于中國成品油零售市場由兩大國有企業(yè)控制，實(shí)際零售價(jià)格一直在容許價(jià)格區(qū)間的高端徘徊。
中國石油天然氣集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級(jí)工程師龔金雙表示，成品油零售價(jià)格下調(diào)很可能有助于提振燃料油、尤其是汽油的需求，但幅度不會(huì)很大，因?yàn)榻祪r(jià)幅度很小。
（轉(zhuǎn)載）
