汽車，電子，包裝應(yīng)用是工程塑料應(yīng)用增長最快的幾個市場，尼龍的高強(qiáng)度性，抗高溫阻力，化學(xué)阻力，以及高硬度和抗磨損性能這些優(yōu)勢為尼龍塑料的發(fā)展開辟了新的道路。此外，這些特性可以適當(dāng)進(jìn)行延伸，比如可與適當(dāng)?shù)哪ず吞砑觿┖嫌谩Ｅc此同時，尼龍屬于聚酰胺類，往往比工程用熱塑性塑料便宜一些。
尼龍所具備的抗極限的這些優(yōu)勢使其可被用于許多市場。比如，在汽車工業(yè)，發(fā)動機(jī)溫度都處于較熱狀態(tài)，這就要求所使用的材料具有很高的耐溫性能。在電子領(lǐng)域，連接器有高密度的針薄墻比以往任何時候都需要有好的流動性和穩(wěn)定性的樹脂，而尼龍就具有備這兩大優(yōu)勢。在電子的其他領(lǐng)域，無鉛焊錫的高頻使用以及其使用時的持續(xù)高溫都要求樹脂具備特殊的耐熱性能。在包裝領(lǐng)域，塑料延長了食品包裝帶的壽命，并且各種各樣的包裝袋十分的吸引觀眾。尼龍具有良好的隔氣性，強(qiáng)韌性，以及易生產(chǎn)性，已成為食品包裝行業(yè)的最佳材料選擇之一。
性能比較
尼龍6,6 (PA6,6)是尼龍產(chǎn)品中最受歡迎的，尼龍6(PA6)的喜愛程度緊隨其后。其它的商用產(chǎn)品還包括尼龍46、 尼龍6,12、尼龍11和尼龍12。尼龍與炭化纖維和玻璃纖維混合后可提高尼龍的硬度。炭化薄膜可以提高尼龍的電傳導(dǎo)能力和防靜電能力。礦物原料和阻燃劑也可以作尼龍的添加劑。尼龍易吸收水分，它可以降低聚合能力，除非樹脂在開始時是干燥的。
表1:不同尼龍的性能比較
(資料來源:環(huán)境管理系統(tǒng)Grivory)
性能
PA12
pa11
pa612
PA66
PA6
pa46
E-Modulus(MPA)cond.
1100
1100
1800
1700
1100
1100
.
7
14
6
12
20
45
6
11
6
4
3
12
熔點(DSC,℃C)
178
189
218
260
222
295
HDTB(MPA0.45%、0C)
115
145
180
225
170
280
吸濕(23%C/50REL.H.度,%)
0.7
0.8
1.3
2.5
3.0
3.7
密度(干燥、基因/中藥 3 )
1.01
1.03
1.06
1.14
1.14
1.18
尼龍66有良好的平衡力度、硬度、耐熱性、抗炭氫化合物的能力，尼龍6具有更好的延展利，但其模量不及尼龍66。它的耐熱性能比尼龍66差27°C此外，它的模壓收縮率也略低一些。尼龍6有光澤，但其吸濕能力要強(qiáng)于尼龍66。
尼龍46的沖擊強(qiáng)度最高，但系數(shù)低于尼龍66。尼龍46的耐磨性非常強(qiáng)，加之其的外表光澤性使之更易于使用。然而，尼龍46的吸濕性較高。
與其他尼龍相比，尼龍12在聚合物鏈中具有較低的氨基化合物組合能力，所以它的吸水性是商用尼龍中最低的。同時，尼龍12具備耐油，阻燃，阻液壓機(jī)液體和溶劑等能力。該材料的耐磨損性也非常的好。
尼龍6.12的吸濕性較低，并與尼龍12有很多相似的特點。然而，與尼龍12相比，尼龍6.12具有較高的熱變形溫度和拉伸強(qiáng)度。
尼龍11吸濕性較低，耐化學(xué)性較強(qiáng)。但與其它種類的尼龍相比，尼龍11的價格較高，并耐熱性能較差。
汽車應(yīng)用
汽車的進(jìn)氣孔曾經(jīng)是用金屬制作的，但如今是由玻璃加固30-35%的尼龍6制作的。尼龍6.6和4.6也用于很多場合。根據(jù)DSM的一份調(diào)查顯示，尼龍作為金屬的替代品降低了30%的生產(chǎn)成本，重量減低了一半，削減系統(tǒng)成本的方法,促進(jìn)地區(qū)一體化,提高燃油效率。
圖1: 尼龍6和尼龍4.6用于進(jìn)氣孔
(資料來源:DSM)
尼龍4.6偶爾也用于汽車進(jìn)氣孔的制作，因為其的耐熱性優(yōu)于尼龍6和尼龍6.6。根據(jù)DSM的報道，尼龍4.6用于進(jìn)氣孔的制作，較用金屬制作相比，可以降低成本10%.
尼龍6的應(yīng)用也很多。與其它種類的尼龍相比，尼龍6使外貌更美好，表面更光澤。
尼龍6也越來越多的用與搖桿蓋的制作。在這方面，尼龍6要比尼龍6.6具有更高的強(qiáng)度硬度和更長的壽命。也比尼龍6.6更易于鑄型。
在安全氣袋的應(yīng)用方面，尼龍6比起金屬容器來說，減輕了重量。用6.6制作的氣袋不會像其它聚合體一樣在低溫的條件下碎裂，同時，它可以在高溫的情況下具有良好的強(qiáng)度和硬度。
圖3: 尼龍6良好的低溫性能和可靠性氣袋集裝箱
對于汽車的傳動系統(tǒng)來講，生產(chǎn)商們正在加強(qiáng)尼龍4.6的應(yīng)用。原因之一在于尼龍4.6的耐磨損性比尼龍6.6更強(qiáng)，同時，尼龍4.6的安全性能更高，還可以減少由傳輸帶帶來的噪音。
尼龍6.6已經(jīng)進(jìn)入了汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，促進(jìn)了不同元件的組合，而這些元件過去是用鋁和塑料制作的。
尼龍6.6也被用于礦工用的照明燈的制作方面。據(jù)杜邦（DuPont），尼龍6.6可以耐高溫達(dá)到150°C。 尼龍6正在用于汽車的外部部件的制作。包括門，后擋板把手，車表面的鏡子，燃料蓋子等。在汽車的其它領(lǐng)域，尼龍12被用于燃料管路的生產(chǎn)，尼龍6.12被用于液壓離合器的生產(chǎn)制作。
電子
尼龍6.6很長時間以來都是生產(chǎn)電子連接器的原料，但這種原料正在讓位給尼龍4.6，因為連接器要暴露到高溫的環(huán)境中。尤其在無鉛焊錫繼續(xù)在工業(yè)中發(fā)揮作用日益增強(qiáng)的形勢之下。這些高溫條件要求連接器的材料至少要耐230攝氏度。
尼龍?zhí)砑訉?dǎo)電材料后可以為電子設(shè)備提供抗靜電，靜電放電（ESD），屏蔽，也可為槽式運(yùn)輸機(jī)提供這些服務(wù)。一般用于這項技術(shù)的原料包括炭化纖維，炭粉，加鎳的炭素纖維以及不銹鋼纖維。幾乎任何尼龍都可用于ESD以及EMI/RFI的保護(hù)。
包裝
在食品包裝方面，尼龍6膜具有極好的阻隔空氣和水進(jìn)出的功能。這種膜可以通過壓鑄、吹膜和雙向拉伸的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。用尼龍6為原料做的食品包裝可以包裝肉，奶酪，干燥食物以及冷卻果汁。尼龍膜的氧氣滲透能力隨著溫度和濕度的增強(qiáng)而提高。
用尼龍6做成的包裝袋有良好的強(qiáng)度，抗撕和抗刺能力。比如：可以防止產(chǎn)品在運(yùn)送中受到破損。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，尼龍6可用來制作水泡的包扎繃帶。
以尼龍6為基礎(chǔ)制作的聚氨酯也應(yīng)用于包裝行業(yè)。在這些情況中，聚合體吸附在2-8%的似云母膠體礦物質(zhì)表面，以幾微米大小的微粒擴(kuò)散在聚合體中。RTP公司說，與純尼龍相比，尼龍6的耐高溫特性要高35°C，抗張強(qiáng)度也要強(qiáng)1/3，并且彎曲模量也提高了50%。食品、化妝品、醫(yī)學(xué)用品和電子設(shè)備的包裝都可用尼龍6為原料制作。
總結(jié)
尼龍樹脂高強(qiáng)度，耐高溫，抗化學(xué)以及穩(wěn)定性的獨有特性使之優(yōu)于其它昂貴的熱塑性塑料，廣泛的應(yīng)用在汽車，電子和包裝領(lǐng)域。在尼龍的家族里有大量的聚酰胺，每一種又具備獨有的特性。添加劑和膜是關(guān)鍵的原料，可以擴(kuò)展尼龍的特性，從而開拓新的市場。
（轉(zhuǎn)載）
