摘要：在都市里，眾多的轎車形成了獨特的都市汽車文化，轎車不僅能作為交通工具，而且也能傳播廣泛的文化信息，城市里川流不息的轎車是都市里一道靚麗的風(fēng)景線。也是都市文化的一個重要載體。因此轎車的裝飾文化越來越受到關(guān)注，轎車的裝飾文化滲透到日常生活的方方面面。本文將從探討汽車裝飾的功能著手。探討轎車裝飾文化的主要因素和裝飾文化的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：轎車 裝飾 文化
汽車是人類文明發(fā)展的產(chǎn)物，汽車的發(fā)展歷史與人類文明的發(fā)展密不可分，汽車的制造和裝飾不僅代表當(dāng)時的工業(yè)技術(shù)的發(fā)展水平，也是文明發(fā)展到何種程度的標(biāo)志。一輛汽車包含了人類的許多科技成果。從材料到工藝都能反映當(dāng)時科技的水平。從汽車的裝飾文化可以清楚地看到人類社會的進步和發(fā)展歷程。第一輛汽車其實就是裝上發(fā)動機的馬車。而現(xiàn)在汽車已經(jīng)成為了人們移動的家。每個時代的汽車裝飾文化都是當(dāng)時人們審美趣味的反映。汽車的裝飾文化不僅隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而改變，而且隨著人們的審美趣味而變。首先討論轎車的裝飾功能有哪些。然后分析裝飾功能的文化特性。
1、轎車裝飾功能的文化性
轎車文化還有著更深的內(nèi)涵：轎車給社會思想意識和生產(chǎn)方式帶來的潛移默化的影響。對有五千年文明發(fā)展史的我國來說，轎車這種舶來物給社會意識的影響主要體現(xiàn)在兩個方面：一是轎車的出現(xiàn)給我們帶來了全新的觀念和生活情趣；二是轎車為我們固有的觀念和生活情趣提供了新的載體。無論從哪個方面看，轎車對我國文化的影響都是深刻的。
1.1 轎車外部裝飾的功能，見圖1.1。
圖1.1 轎車外部裝飾設(shè)計的功能
1.2 轎車內(nèi)部裝飾設(shè)計的功能，見圖1.2。
圖1.2 轎車內(nèi)部裝飾設(shè)計的功能
從轎車內(nèi)外裝飾的功能中可看出，要保證轎車的裝飾能達到以上的功能，必須要了解大眾的審美心理。也需要一定的技術(shù)和藝術(shù)基礎(chǔ)來支撐，轎車裝飾功能的文化性是不言而喻的。轎車的裝飾文化豐富多彩，并與人們的日常生活息息相關(guān)。
2、 轎車裝飾的品牌文化
在轎車發(fā)展的歷史中，形成了許多知名的世界品牌，而這些知名品牌都富有豐富的文化內(nèi)涵。汽車的外部裝飾中各個品牌的標(biāo)志起到品牌識別的作用，在轎車整體裝飾中起了畫龍點睛的作用，每個品牌也代表了每個生產(chǎn)廠家、國家和地區(qū)的文化特色。比如勞爾斯·羅勞易斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。勞爾斯·勞易斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為羅爾斯·羅易斯汽車公司設(shè)計標(biāo)志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。
圖2.1 勞斯萊斯的標(biāo)志/圖2.2 奔馳的標(biāo)志/圖2.3 法拉利的標(biāo)志/圖 2.4 寶馬的標(biāo)志
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機械化.1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。梅賽德斯-奔馳，原名為卡爾-奔馳,奔馳在快倒閉的時候一名貴族買下奔馳的所有車,但是作為交換條件,奔馳車的命名要以該貴族的小女兒名字-梅賽德斯命名,從此奔馳更名為梅賽德斯-奔馳!
法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬,在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后。該飛行員的父母親--一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員犧牲了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
寶馬標(biāo)志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。
除了轎車的標(biāo)志以外，知名品牌轎車的造型和色彩的設(shè)計也有相當(dāng)豐富的文化內(nèi)涵，三十年代克萊斯勒公司生產(chǎn)的氣流轎車是流線型的經(jīng)典代表，在當(dāng)時經(jīng)濟大蕭條時期，流線型象征著力量、速度和時尚，較好的體現(xiàn)了時代發(fā)展進步的日新月異，并能給人帶來希望的精神力量。
圖2.5 克萊斯勒氣流轎車/圖2.6 威武美洲豹車型/圖2.7優(yōu)雅美洲豹車型
美洲豹轎車的造型靈感來自身形矯健的美洲豹，一看到這款轎車您就會聯(lián)想到美洲虎，見圖2.6和圖2.7.矯健勇猛，神形兼?zhèn)?，具有時代感和視覺沖擊力，如今美洲豹車像美洲豹一樣馳騁在世界各地。
自2003年2月帕拉丁推出之后，國內(nèi)掀起了一股SUV熱，由此形成了SUV市場。對這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士認為，主要是順應(yīng)了汽車個性化消費的需求?，F(xiàn)在，帕拉丁被大家公認為真正的SUV和最時尚的SUV。這在愛好SUV中取得了共識。在帕拉丁推出之前，一般都把適合于非公路駕乘的汽車稱之為越野車或吉普車，如切諾基、帕杰羅、開拓者和獵豹等。而消費者一般都把這些車當(dāng)作“工作車”或“專用車”，如石油、勘探和西部邊遠地區(qū)的通勤車，以及公安、郵政、電力等部門的專用車等，很少用于個人消費的私家車并作為生活用車等?，F(xiàn)在看來，這主要是理念的問題。有人作過調(diào)查，在大多數(shù)人的概念里，吉普車就是“卡車”（如通過改裝的北京吉普當(dāng)作學(xué)車用的教練車和輕型貨車等），把越野車當(dāng)作了“軍車”或特殊用途的車，基本上是排除在個人用車之外。即便是少數(shù)人開吉普（越野）也都是當(dāng)作了玩車族。
在國外，SUV的流行也是近幾年的事，是消費需求的結(jié)果。從理論上解釋，這是集轎車和越野車及多功能（MPV）車為一體的車型，當(dāng)作了“模糊車型”，只能說是一種類似于“組合家具”類的組合車型，是按照英文字母大寫排序的簡稱（Sport Utility Vehicle）。傳入國內(nèi)并沒有引起重視，這主要是我們的汽車消費還沒有達到這種要求。但最先使用的是在西部惡劣氣候環(huán)境下(道路條件)選擇了這種車型，對其內(nèi)涵并不真正的了解。在新疆，大家都把豐田陸地巡洋艦叫做“牛頭車”，在大漠戈壁，這車等于是“獨行俠”，什么車也比不上它；在云貴高原和西南地區(qū)，像帕杰羅、途樂這樣的車大顯身手，人稱三菱吉普和日產(chǎn)吉普等。這些車之所以有生命力，就在于安全可靠，乘坐舒適，通過性好。在新疆，一臺牛頭車的價格相當(dāng)于四輛桑塔納的車價，但為了安全可靠，再貴也得買。在油田勘探和艱苦環(huán)境中工作的人，他們把這些車當(dāng)作了“救援車”，“保命車”。
SUV是一種以人文現(xiàn)象為特征的車。自上個世紀90年代在歐美開始流行起來后，人們注意到，這種“模糊車型”代表了人文化需求的方向，已不滿足單一功能車型的需要，是對復(fù)合車型的肯定。從設(shè)計層面上來看，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷。這些車型在借用越野車的框架，把高檔轎車的概念和多功能（MPV）乘坐空間的需求都容納在內(nèi)，突出了以人為本，其效果相當(dāng)于“流動的袖珍賓館?！边@就使得SUV的身價不菲，成了高檔休閑車的別稱，大受歡迎，變成了一種身份的象征或符號。
提到SUV的流行，很自然地就會想到帕拉丁，是它在國內(nèi)第一個對SUV 作了全面的詮釋，使得消費者對帕拉丁的了解有了認同感，為SUV進入私人消費排除了理念上的障礙。我們看到，SUV熱的背后是對汽車消費方式的認可，現(xiàn)在再也不會有人把SUV當(dāng)作工作和事業(yè)類的汽車。
正因為如此，SUV根據(jù)車型的設(shè)計和功能以及市場定位，明確地闡述了“真正SUV”的量化特征和文化內(nèi)涵。
業(yè)內(nèi)人士分析，帕拉丁與一般的吉普和越野車是有區(qū)別的。首先，時尚的外形設(shè)計和性能標(biāo)準(zhǔn)符合了城市消費的需求（相當(dāng)于中高檔轎車的要求），不僅新潮前衛(wèi)，而且關(guān)照了時代氣息；其次，駕乘的樂趣和運動感，充分體現(xiàn)人體工程學(xué)等諸多要素的集成，將純越野轉(zhuǎn)化為運動型汽車，適合與全地貌行駛的特點；再是，代表著一種新的價值觀——開拓進取的精神，倡導(dǎo)健康文明的休閑方式。
據(jù)統(tǒng)計，SUV在北京已經(jīng)形成了不少的消費群體。許多用戶用過之后就覺得買SUV就等于買了兩輛車（一輛是轎車，另一輛是越野車），認為，這車作為中高檔轎車的性能和外觀來說都不掉份，出入社交場合很有面子，而且很含蓄；如果外出旅行顯得很有氣魄、洋氣，不怕受“欺負”（通過性好），而且放心（可靠性好）?？芍^一車頂兩用。
這類車不僅能夠適合野外考古，而且也適合在城里用車。他說，以前他把越野車開回家，總被人當(dāng)作是工作車，如果當(dāng)作生活用車總有點別扭，覺得不適時宜。對于這車的性能，有中國賽車第一人之稱的盧寧軍先生作了很形象的比喻。他說，SUV開起來有勁，發(fā)動機轟鳴起來就像一頭猛獅，感覺到發(fā)動時有一種肌肉感，心靈感應(yīng)，十分人性化。
眾所周知SUV的特點就是在沒有路的路上行駛，在惡劣的道路和氣候環(huán)境下方顯英雄本色。與以往的越野旅行不同的是，2003年8月，由北京帕拉丁俱樂部組織的“沿著恐龍的足跡”為主題的帕拉丁科普考察活動，是在科學(xué)家的帶領(lǐng)下沿著恐龍走過的足跡，踏訪大自然的形成與變遷，在領(lǐng)略大自然奇妙風(fēng)光的同時感受大地母親之神奇，敬重生命和自然。正如一位會員所說，這樣的活動是人類回歸自然的體驗，讓人感到心胸開闊，把生命與大自然緊密地聯(lián)系在一起了，使生命變得有意義起來。人們說，這就使SUV更具人文色彩，找到了產(chǎn)品的“根”，就像我們每天都在尋找發(fā)現(xiàn)一樣。
現(xiàn)在駕車旅游作為都市人的一種休閑方式越來越被看好，使生活和社交的圈子擴大了?；谝陨系乃伎迹伴_辟以人文地理考察為內(nèi)容的SUV之旅也許是都市人更為前衛(wèi)的思想放牧，它會對民族文化素質(zhì)的提升起到積極的促進作用?！边@是帕拉丁繼時尚SUV、輪上高爾夫之后，演繹的“精神之旅”，使其產(chǎn)品內(nèi)涵更加豐滿和厚實，是對真正SUV更直觀的注解。于是，這就不難理解SUV為什么受到消費者青睞的真實原因，其品牌價值為何不與眾同？
近年來，SUV轎車以其非凡的活力和良好的越野性、時尚的外觀裝飾吸引了廣大消費者，引起了一場席卷全球的SUV轎車的消費熱潮，使得轎車文化更具有時代特征。駕駛SUV轎車更覺得寬敞、舒適，更有安全感。可以說SUV轎車是時尚文化的載體。體現(xiàn)了更快的速度、更大的力量。
圖2.7 日產(chǎn)的奇駿SUV轎車 圖2.8 日產(chǎn)奇駿SUV的側(cè)面
從該車的外觀裝飾可以看出，閃閃發(fā)亮的銀灰色，顯得優(yōu)雅、高貴，方方正正硬朗車身整體豪放、氣派，寬大的前保險杠更安全，高大的車輪使得越野性能良好。車頂?shù)膬蓚€大燈起到了畫龍點睛的作用，不僅使得夜間行車視線更好，而且是車的前部造型完整，并富有層次。
從側(cè)面看整車線條簡潔、流暢。體現(xiàn)了該車具有超人的速度和巨大的動力。
3、轎車裝飾的藝術(shù)化
轎車，也為發(fā)揚我國社會的優(yōu)良文化傳統(tǒng)提供了新的方式。我國著名學(xué)者錢穆曾經(jīng)說過：“中國人生活上的最長處，在能運用一切藝術(shù)到日常生活中來，使生活藝術(shù)化?！薄叭松蔀橐凰囆g(shù)人生，則其心既安且樂，亦仁亦壽?！痹谖覈S多人對家里器物都進行了精心的布置，那一桌一椅、一杯一碟、一花瓶、一竹簾、一花一草，種種皆見藝術(shù)心靈。這種追求生活藝術(shù)化的傳統(tǒng)，在我國轎車消費中已得到了充分的體現(xiàn)。許多人都將私車視為流動的家，買來后即毫不猶豫地不惜重金來根據(jù)自己的生活情趣進行美化改裝，一定要在車內(nèi)營造出一個完全個性化的舒適小天地來。這也是我國轎車美容改裝業(yè)非?；鸨奈幕?。 隨著轎車的普及，轎車成為了人們在日常生活中不可缺少的交通工具，人們不僅僅將它看成一個工具，更希望轎車成為一個精致的藝術(shù)品，成為大眾審美的對象。最近出現(xiàn)了一系列的寶馬彩繪轎車，更展示了轎車的藝術(shù)化。
從各種風(fēng)格的彩繪中可以看出，轎車的裝飾圖案呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢，消費者可以通過轎車的表面裝飾圖案充分展示自己的審美個性。轎車裝飾會突破傳統(tǒng)單一的色彩，更不會保持千篇一律的裝飾風(fēng)格，會向著多樣化和個性化的方向發(fā)展，滿足不同性別、年齡、民族、地區(qū)的消費者審美要求。轎車將是美化人們生活的藝術(shù)品。借助于轎車的造型和色彩將人們的審美情趣和品味表現(xiàn)出來。轎車的裝飾圖案也是時尚文化的符號。
4、轎車裝飾的科技文化
現(xiàn)代轎車面漆技術(shù)變化最大的有兩項：一項是油漆的粘附力和硬度都有大幅度提高。隨著車速的提高，轎車更加容易受到碎石和塵埃氣流的襲擊，漆面很易被劃花。1988年美國福特汽車公司率先在雷鳥和美洲獅轎車上采用了局部聚氨脂底層—表層涂料系統(tǒng)。這種涂料系統(tǒng)能抵抗碎石的襲擊，不易劃花漆面，而且油漆附粘力極強，即使轎車車身被撞癟了，油漆也不會脫落。目前多數(shù)轎車都采用了相似的抗擊底漆和面漆。另一項是用水基油漆代替溶性油漆。隨著世界各國對環(huán)境保護的法律措施越來越嚴格，許多發(fā)達國家的汽車廠家已用水基油漆逐步代替溶性油漆。水基油漆含溶劑極少，不污染自然環(huán)境，而且漆面質(zhì)量優(yōu)于溶性油漆，顯得更加光亮悅目。因此，盡管轉(zhuǎn)產(chǎn)費用較大，歐美日的汽車廠家還是瞄準(zhǔn)水基油漆，著手上馬使用。從90年代開始，德國的梅賽德斯———奔馳公司已經(jīng)盡可能使用了水基油漆，將有害環(huán)境的溶劑使用比例降到最低限度。據(jù)該公司稱，所有的奔馳汽車都已使用水基油漆。為了提高市場競爭力，許多大汽車廠家都向用戶提出車身保用10年以上的承諾，對車身噴涂工藝進行了多方面的改革。例如，漆前表面處理一般由9至15道工序組成，達到最好的防腐清洗效果。底漆涂層由過去的陽極電泳涂裝法改為陰極電泳涂裝法。這一陽改陰，使材料耐腐蝕性提高了五至六倍。底漆烘干后，車身所有的焊縫都要涂上一種密封膠，保證車身具有良好的氣密性和防水性，車身底部要涂聚氨脂、聚脂樹脂等涂層，防止小石子和硬物的沖擊。下一步再噴涂一層（中涂），強化漆面的硬度，防止崩裂現(xiàn)象出現(xiàn)，提高漆面的鮮映性（映物清晰度），為面漆創(chuàng)造平滑的基礎(chǔ)。然后噴涂面漆，增強鮮映性和耐酸能力。
面漆以普通本色漆和金屬閃光色漆、珠光色漆等三種為主，現(xiàn)在轎車多用金屬閃光色漆和珠光色漆，噴涂這些面漆后再噴涂罩光清漆，可令整個車身明亮如鏡?，F(xiàn)在轎車車身的噴涂工藝一般按照這些程序進行，普通轎車車身要噴涂三層，由陰極電泳底漆，中涂和面漆組成，有些中高級轎車車身要噴涂四至五層，由陰極電泳底漆、中涂一至二層和面漆一至二層組成，以達到較高的外觀裝飾性。
在2007年汽車博覽會上展出的RINSPEED MANSORY eXasis的車身蒙皮是用經(jīng)過多次改良的聚碳酸酯制成的，這種材料具有很多優(yōu)點，除去能夠在保證折射率的情況下革除100%的紫外線之外，它制成的車身部件，在強度及抗沖擊能力方面并不比一般的金屬部件差。當(dāng)然，最重要的一點是它的輕量化，同等體積情況下，該材料的重量僅為鋼鐵部件的15%左右。
圖4.1 汽車博覽會展車RINSPEED MANSORY eXasis
汽車在行駛過程中，司機不僅要用視覺接受路面的各類信息，而且要利用聽覺感知前后左右的情況，還要用手和腳操縱方向盤等。汽車裝飾必須要考慮人的視覺、聽覺、觸覺、運動系統(tǒng)的特點，還要與人體的坐姿尺寸相符合，在充分考慮了人的因素后，汽車裝飾的原則應(yīng)該是和諧、安全、實用、美觀。轎車內(nèi)部是一個相對封閉的空間，車內(nèi)部件塑料、皮革、橡膠、地毯等受熱釋放出的有毒物質(zhì)造成車內(nèi)空氣污染，轎車各種裝飾件揮發(fā)氣體中含有醛類、苯等有害氣體，易造成頭痛、惡心、眩暈等身體不適。也要引起大眾的警惕。一方面要設(shè)計車內(nèi)的通風(fēng)，另一方面就是配有空氣凈化器。空氣凈化器本身又是車內(nèi)的裝飾品。
結(jié)束語：
轎車裝飾文化異常豐富，隨著科技的迅猛發(fā)展轎車的裝飾文化也在不斷發(fā)展，其藝術(shù)內(nèi)涵也隨著大眾的審美情趣而變化，并呈現(xiàn)出個性化和多元化的趨勢，文化的多元化，帶來轎車裝飾風(fēng)格的多元化，從三十年代的流線型，到90年代的SUV車的流行，轎車裝飾文化一直是時代精神的具體體現(xiàn)。近年綠色設(shè)計的浪潮席卷全球，轎車的裝飾也向著綠色設(shè)計的方向發(fā)展，轎車的裝飾材料盡量選擇對環(huán)境污染小的，轎車面漆選用水基油漆代替溶性油漆，大大降低了對環(huán)境的污染，座椅的材料選擇可回收的亞麻材料?？傊?，轎車的裝飾越來越注重綠色設(shè)計，并更加人性化。
（轉(zhuǎn)載）
