顧客滿意度調(diào)查公司J.D. Power Asia Pacific公布了2007年中國汽車初期質(zhì)量調(diào)查（IQS：Initial Quality Study）結(jié)果。在不同車型級別的排名中，在全部7個(gè)級別中亞洲廠商的車型表現(xiàn)最出色，其中有5個(gè)級別的榜首被日本汽車占據(jù)。此次大幅變更了調(diào)查內(nèi)容，增加了故障報(bào)告項(xiàng)目。
IQS以購買新車后2～6個(gè)月的用戶為對象，調(diào)查了遇到的故障，將每百輛的故障報(bào)告件數(shù)算作得分。得分越低說明故障越少、質(zhì)量越好。此次，將故障報(bào)告項(xiàng)目由上次的135項(xiàng)增至228項(xiàng)，對“損壞”、“不工作”等起因于制造的“制造故障”，以及設(shè)計(jì)性能指標(biāo)未能滿足用戶需求的“易用性差”等起因于設(shè)計(jì)的“設(shè)計(jì)故障”進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查項(xiàng)目分為“外裝”、“行駛性能”、“裝備品、控制器及顯示器”、“音頻、娛樂及導(dǎo)航儀”、“座席”、“空調(diào)”、“內(nèi)裝”及“發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)”8個(gè)方面。
故障報(bào)告件數(shù)的業(yè)界平均分為202分。故障報(bào)告最多的領(lǐng)域?yàn)椤鞍l(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)”，其次是“行駛性能”及“外裝”。這3個(gè)領(lǐng)域占總故障件數(shù)的63%。
從不同級別的平均分來看，小型車比業(yè)界平均分高出1.8倍。在不同車型級別的排名中，高檔小型車級別的排名中鈴木“雨燕”連續(xù)2年、MPV級別的本田“奧德賽”連續(xù)4年位居榜首。
在此次的調(diào)查中，設(shè)計(jì)故障占總故障報(bào)告件數(shù)的比例方面，小型車為30%，高級車為40%。該公司認(rèn)為，大量配備新技術(shù)和新裝備的高級車在操作上趨于復(fù)雜，反而導(dǎo)致用戶不滿。
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