為了保障行車安全，許多車主都安裝了防抱死制動系統(tǒng)，即ABS，它是目前最先進、制動效果最好的汽車制動裝置，不僅具有普通制動系統(tǒng)的制動功能，還能防止車輪抱死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，確保車輛制動方向的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)側(cè)滑或跑偏現(xiàn)象。
與普通制動系統(tǒng)相比，ABS具有優(yōu)越的性能，它利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊，在踩剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，氣囊就會利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油壓力使氣囊重復(fù)作用，因此，ABS能使車輪不被鎖死，從而，避免了側(cè)滑或跑偏現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保了您的行車安全。
ABS一般由車輪速度傳感器、發(fā)動機速度傳感器、電磁閥、計算機和液壓控制單元(液壓調(diào)節(jié)器)組成，其特點主要有以下四個：
1、性能優(yōu)良，使用方便：ABS性能優(yōu)良，且有自行診斷能力，廣大車友可以放心使用，另外，ABS的使用與普通制動系統(tǒng)的使用幾乎相同，制動時把腳踏在制動板上進行正常制動即可，如遇到因雨、雪引起的泥濘路面，司機不必用一連串的點剎車方式進行制動，ABS會自行將制動保持在最佳點；
2、增加制動穩(wěn)定性：汽車在制動時，四個車輪的制動力是不同的，如果汽車的前輪先抱死，司機就無法控制汽車的行駛方向，容易出現(xiàn)撞車的危險，如果汽車的后輪先抱死，就會出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾，甚至汽車“掉頭”的嚴重后果，而安裝了ABS后，就能避免四個車輪制動時被抱死，從而提高了汽車在制動過程中的穩(wěn)定性；
3、縮短制動距離：與普通制動系統(tǒng)相比，在緊急制動狀態(tài)下，ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況，這就大大增加了輪胎與地面的摩擦力，縮短了制動距離，即所謂的最佳制動點或區(qū)域，而普通制動系統(tǒng)是無法做到這一點的；
4、防止輪胎過度磨損：事實證明，車輪完全抱死會造成輪胎杯型磨損，使輪胎表面磨耗不均勻，從而增加輪胎損耗。
綜上所述，ABS防抱死制動系統(tǒng)與普通制動系統(tǒng)相比，具有更優(yōu)良的品質(zhì)，它能防止汽車側(cè)滑或跑偏現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保您的行車安全。
（轉(zhuǎn)載）
