為了保障行車安全，許多車主都安裝了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，即ABS，它是目前最先進(jìn)、制動(dòng)效果最好的汽車制動(dòng)裝置，不僅具有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，還能防止車輪抱死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，確保車輛制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)側(cè)滑或跑偏現(xiàn)象。
與普通制動(dòng)系統(tǒng)相比，ABS具有優(yōu)越的性能，它利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩剎車時(shí)，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，氣囊就會(huì)利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點(diǎn)，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車油壓力使氣囊重復(fù)作用，因此，ABS能使車輪不被鎖死，從而，避免了側(cè)滑或跑偏現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保了您的行車安全。
ABS一般由車輪速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器、電磁閥、計(jì)算機(jī)和液壓控制單元(液壓調(diào)節(jié)器)組成，其特點(diǎn)主要有以下四個(gè)：
1、性能優(yōu)良，使用方便：ABS性能優(yōu)良，且有自行診斷能力，廣大車友可以放心使用，另外，ABS的使用與普通制動(dòng)系統(tǒng)的使用幾乎相同，制動(dòng)時(shí)把腳踏在制動(dòng)板上進(jìn)行正常制動(dòng)即可，如遇到因雨、雪引起的泥濘路面，司機(jī)不必用一連串的點(diǎn)剎車方式進(jìn)行制動(dòng)，ABS會(huì)自行將制動(dòng)保持在最佳點(diǎn)；
2、增加制動(dòng)穩(wěn)定性：汽車在制動(dòng)時(shí)，四個(gè)車輪的制動(dòng)力是不同的，如果汽車的前輪先抱死，司機(jī)就無法控制汽車的行駛方向，容易出現(xiàn)撞車的危險(xiǎn)，如果汽車的后輪先抱死，就會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾，甚至汽車“掉頭”的嚴(yán)重后果，而安裝了ABS后，就能避免四個(gè)車輪制動(dòng)時(shí)被抱死，從而提高了汽車在制動(dòng)過程中的穩(wěn)定性；
3、縮短制動(dòng)距離：與普通制動(dòng)系統(tǒng)相比，在緊急制動(dòng)狀態(tài)下，ABS能使車輪處于既滾動(dòng)又拖動(dòng)的狀況，這就大大增加了輪胎與地面的摩擦力，縮短了制動(dòng)距離，即所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域，而普通制動(dòng)系統(tǒng)是無法做到這一點(diǎn)的；
4、防止輪胎過度磨損：事實(shí)證明，車輪完全抱死會(huì)造成輪胎杯型磨損，使輪胎表面磨耗不均勻，從而增加輪胎損耗。
綜上所述，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與普通制動(dòng)系統(tǒng)相比，具有更優(yōu)良的品質(zhì)，它能防止汽車側(cè)滑或跑偏現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保您的行車安全。
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