近期，關(guān)于購(gòu)置稅下調(diào)的消息不斷滲透車(chē)市。早在2008年12月份，兩大協(xié)會(huì)(中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、乘聯(lián)會(huì))上書(shū)六部委，車(chē)輛購(gòu)置稅改革被提上日程。對(duì)于上述建議，國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部均已做出回復(fù)，即方案有實(shí)施可能性，目前正在認(rèn)真研究。
近日，筆者走訪滬上車(chē)市時(shí)發(fā)現(xiàn)，購(gòu)置稅下調(diào)的消息對(duì)當(dāng)前車(chē)市造成一定沖擊，車(chē)商和消費(fèi)者均對(duì)這一利好政策充滿期待。據(jù)了解，在目前政策出臺(tái)時(shí)間尚不明朗的情況下，不少準(zhǔn)備出手購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者暫緩了購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，部分已經(jīng)訂車(chē)的客戶也有意推遲提車(chē)時(shí)間，加劇了新年車(chē)市的持幣觀望氣氛。一位消費(fèi)者對(duì)筆者說(shuō)：“趕上經(jīng)銷(xiāo)商年底促銷(xiāo)，買(mǎi)車(chē)自然實(shí)惠。但一旦買(mǎi)車(chē)后汽車(chē)購(gòu)置稅減免了，不就吃虧了嗎？還是等到政策出臺(tái)后買(mǎi)吧?！?/SPAN>
滬上一位不愿透露姓名的汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理對(duì)筆者說(shuō)：“從2008年12月20日開(kāi)始，已經(jīng)有十幾個(gè)消費(fèi)者交了買(mǎi)車(chē)的訂金，但卻要等到車(chē)輛購(gòu)置稅確定之后才來(lái)提車(chē)?！绷硗?，還有一些沒(méi)有交訂金的消費(fèi)者，已經(jīng)看好了車(chē)，就等政策正式出臺(tái)再做決定。由此可見(jiàn)，消費(fèi)者還是非常在意車(chē)購(gòu)稅調(diào)整的消息。該汽銷(xiāo)公司老總表示，作為非常直接又實(shí)在的利好，減免車(chē)輛購(gòu)置稅無(wú)疑會(huì)提振目前平淡的車(chē)市，但也正是該消息，直接導(dǎo)致了消費(fèi)者觀望情緒的加劇。
筆者認(rèn)為，原有購(gòu)置稅類(lèi)似于奢侈稅，一旦購(gòu)置稅下調(diào)的政策明朗化，不僅利好廣大消費(fèi)者，還將擴(kuò)大內(nèi)需，有利于汽車(chē)銷(xiāo)量恢復(fù)增長(zhǎng)，將普惠多數(shù)汽車(chē)公司。按照2008年乘用車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，排量1.0～1.6升的乘用車(chē)市場(chǎng)仍然是主流市場(chǎng)，占國(guó)內(nèi)乘用車(chē)總銷(xiāo)量的三成以上。因此，購(gòu)置稅下調(diào)無(wú)疑將對(duì)小排量車(chē)型和2009年車(chē)市復(fù)蘇起到巨大的推動(dòng)作用；而從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，則有利于社會(huì)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在眾多利好之下，購(gòu)置稅下調(diào)的消息值得期待。
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