節(jié)能
博世集團(tuán)汽車技術(shù)部董事 Bernd Bohr在法蘭克福車展上表示，鑒于混合動(dòng)力車很難在柴油車占主導(dǎo)的歐洲推廣，博世研發(fā)的混動(dòng)技術(shù)將主要應(yīng)用于美國、日本市場。博世的數(shù)據(jù)顯示，雖然目前美國和日本分別只有1%和 4%的車是混合動(dòng)力的，但是到2015年，兩國的混動(dòng)車比重將分別達(dá)到4%和9%。
博世2004年就成立了混合動(dòng)力專業(yè)開發(fā)部門，并主要研究并聯(lián)式混合動(dòng)力（Parallel Hybrid）系統(tǒng)。博世預(yù)測到2015年并聯(lián)式混合動(dòng)力將占據(jù)混合動(dòng)力系統(tǒng)的一半市場。
環(huán)保
博世總裁Franz Fehrenbach表示，可再生能源是我們銷售額增長最快的產(chǎn)品，并計(jì)劃到2010年將其銷售額翻番，由目前的5億歐元增至10億歐元。博世33億歐元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)中有40%是致力于環(huán)保、安全的解決方案。博世還計(jì)劃與德國巴斯夫公司合作，在未來10年內(nèi)開發(fā)、生產(chǎn)有機(jī)光伏技術(shù)的系列化產(chǎn)品。
Franz Fehrenbach 還在車展上表示，今年全年博士集團(tuán)的總銷售額將增長5%至460億歐元，營業(yè)利潤率達(dá)到7%以上；博世集團(tuán)最大的部門汽車技術(shù)部的銷售額將增長4%至280億歐元。這些都與該公司之前公布的基本一致。
（轉(zhuǎn)載）
