為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召和能源戰(zhàn)略，以及即將出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃，上海今后兩年將投入60億元資金用于油電混合汽車和純電動(dòng)汽車的開發(fā)和制造，并將于2010年實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車的量產(chǎn)規(guī)模。
今天，由該項(xiàng)目首期20億元投資成立的上海捷能汽車技術(shù)有限公司正式掛牌啟動(dòng)，將致力于自主開發(fā)能夠逐步替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的油電混合和純電驅(qū)動(dòng)核心產(chǎn)品技術(shù)。
上海捷能汽車技術(shù)有限公司由上汽集團(tuán)與上海汽車共同投資成立，將專注于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)集成和控制集成開發(fā)。上海捷能計(jì)劃依靠上汽技術(shù)中心的整車開發(fā)能力，并緊密聯(lián)合上汽供應(yīng)商體系進(jìn)行電驅(qū)變速箱技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，打造完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電驅(qū)變速箱研發(fā)、制造和應(yīng)用體系；同時(shí)，將通過(guò)廣泛合作，開發(fā)電池系統(tǒng)、電力電子技術(shù)和其它配套零部件；并開展支撐上述服務(wù)和產(chǎn)品開發(fā)的新技術(shù)研發(fā)。
在此基礎(chǔ)上，上海還將在新能源車整車和相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)各投入20億元，加快推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。
據(jù)了解，上海這一發(fā)展混合電動(dòng)汽車的大手筆，是在世界汽車工業(yè)發(fā)生重要變化的時(shí)刻醞釀而生的。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)經(jīng)歷了上百年的發(fā)展，其技術(shù)突破空間已然有限。而隨著電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)將發(fā)生革命性的變化。電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的自主掌握，將為自主品牌的可持續(xù)發(fā)展提供重要保障。
日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，將為新能源汽車核心技術(shù)提供廣闊的市場(chǎng)前景。從中國(guó)汽車消費(fèi)者的車輛使用成本上分析，燃油費(fèi)用在其中占最大的份額。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，隨著石油能源逐漸枯竭，油價(jià)將持續(xù)增長(zhǎng)。不斷上漲的油價(jià)，增加了消費(fèi)者的用車成本，同時(shí)也促使消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求不斷增長(zhǎng)，新能源汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)空間巨大。
（轉(zhuǎn)載）
