憑借先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新理念，克勞斯瑪菲開發(fā)出了多種針對汽車內(nèi)飾表皮的成型工藝，為汽車廠商帶來了多種革新的應(yīng)用解決方案。
克勞斯瑪菲針對汽車內(nèi)飾表皮的成型，開發(fā)出了油熱搪塑技術(shù)、PU注射表皮成型技術(shù)以及PU表皮噴涂成型技術(shù)等工藝。
克勞斯瑪菲的油熱搪塑設(shè)備
油熱搪塑技術(shù)
油熱搪塑技術(shù)是搪塑成型工藝的一種，該技術(shù)可適合所有的熱塑性材料。與其他方式的搪塑工藝相比，油熱搪塑技術(shù)具有生產(chǎn)線可擴展、模具壽命長、節(jié)拍短、溫度可控制且相對節(jié)能等優(yōu)點。
油熱搪塑的主要構(gòu)成有：導(dǎo)熱油加溫和冷卻、導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)、粉箱、控制系統(tǒng)以及油熱模具。
導(dǎo)熱油的加熱可采用多種方式，常見的有天燃?xì)?、重油或電加熱方式。冷卻一般采用工業(yè)冷卻水塔。通過采用導(dǎo)熱油對模具進(jìn)行加熱和冷卻，可對模具溫度進(jìn)行實時控制。加熱后的導(dǎo)熱油經(jīng)熱油循環(huán)系統(tǒng)輸送到模具內(nèi)，并經(jīng)模具循環(huán)回?zé)嵊凸蕖?/SPAN>
當(dāng)模具溫度達(dá)到設(shè)定的操作溫度時（一般溫度范圍為200℃～260℃），將模具與粉箱進(jìn)行對接，由此開始進(jìn)行搪塑工藝。為了使得搪塑成型所得到的表皮更加均勻，需要在搪塑過程中不斷地旋轉(zhuǎn)模具，旋轉(zhuǎn)速度在0～20r/min內(nèi)可調(diào)。
每個轉(zhuǎn)軸的大致節(jié)拍時間為6min/模產(chǎn)品（雙腔模情況下），這樣可以根據(jù)總生產(chǎn)量要求的不同，計算出整個生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)軸數(shù)量。由于每個轉(zhuǎn)軸的運行相對獨立，所以生產(chǎn)線的擴展非常方便。
油熱搪塑對能源的消耗量相對較小，而且能量是可以回收的。由于模具的加熱和冷卻是通過熱油來進(jìn)行的，因此影響模具壽命最主要的局部熱應(yīng)力也相對較小，從而有效提高了模具的使用壽命。
目前，油熱技術(shù)在歐洲和日本較為普遍，而其他地區(qū)的應(yīng)用并不是很多，其主要原因是油熱模具不容易在市場中獲得。
克勞斯瑪菲RIM Star系列發(fā)泡計量系統(tǒng)
PU注射表皮成型技術(shù)
PU注射表皮技術(shù)歷來都是頗受關(guān)注的一種表皮成型技術(shù)。這種技術(shù)是一種典型的聚氨酯閉模注射工藝，其技術(shù)特點主要有：可嚴(yán)格控制表皮的厚度，并可以在要求的區(qū)域內(nèi)指定不同的表皮厚度；還能夠與模內(nèi)噴漆工藝結(jié)合使用；反應(yīng)成型后得到的材料具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。
該技術(shù)所用的主要設(shè)備包括：發(fā)泡機、模架、模具、模內(nèi)噴漆系統(tǒng)以及脫模劑系統(tǒng)。
值得注意的是，應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)時，由于每生產(chǎn)40模產(chǎn)品就需要清理模具，因此模具的修理和更換費用較高。
模內(nèi)噴漆系統(tǒng)
PU噴涂表皮成型技術(shù)
PU噴涂表皮成型技術(shù)是在采用PU為原材料的汽車內(nèi)飾表皮成型技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展創(chuàng)新而來的。整條生產(chǎn)線包括：IMC（模內(nèi)噴漆）系統(tǒng)、PU噴涂系統(tǒng)、模架和傳動系統(tǒng)、模具以及噴涂區(qū)域的空調(diào)圍房等。
模具首先進(jìn)入IMC工位進(jìn)行噴模內(nèi)漆，然后進(jìn)入PU噴涂區(qū)域進(jìn)行聚氨酯表皮噴涂成型。成型后得到的模具表面噴涂有PU層，并經(jīng)過接下來的工位進(jìn)行熟化，最后進(jìn)入操作工位后由人工取件。
1、模內(nèi)噴漆系統(tǒng)
噴漆系統(tǒng)由噴漆機械手、模內(nèi)漆輸送系統(tǒng)以及噴頭這三部分組成?？藙谒宫敺铺峁┑膰娖嵯到y(tǒng)可實現(xiàn)快速的顏色更換，甚至可實現(xiàn)0時間停機顏色更換。噴漆機械手采用工業(yè)噴漆機器人，可使得模內(nèi)漆的噴涂更加均勻。另外，噴槍在噴漆系統(tǒng)中的作用也非常關(guān)鍵，克勞斯瑪菲所提供的噴槍具有適應(yīng)范圍寬的特點。
2、PU噴涂系統(tǒng)
PU噴涂系統(tǒng)是PU表皮噴涂成型的核心技術(shù)，克勞斯瑪菲專門開發(fā)的Luchs II型噴涂混合頭就是專門針對這一工藝開發(fā)的。這款混合頭采用高壓和自清潔等傳統(tǒng)高壓混合頭的原理， 噴涂過程中無需吹送壓縮空氣，從而能夠很好地控制PU噴射角度，并能夠很好地避免噴涂時出現(xiàn)“過界噴涂”現(xiàn)象。同時，該噴涂混合頭還裝有克勞斯瑪菲已獲專利的噴嘴，很好地解決了原料混合問題，因此噴嘴桿內(nèi)無需加裝靜態(tài)混合器，這樣就顯著降低了噴頭的清洗頻次、清洗時間和清洗難度。
克勞斯瑪菲還為其PU噴涂系統(tǒng)配備了專門的計量系統(tǒng)。RIM Star高壓計量系統(tǒng)采用了閉環(huán)控制，所以在噴涂的過程中，噴涂量可以根據(jù)需要隨時改變，而且能夠同時監(jiān)控噴涂混合頭上的原料溫度。
PU噴涂系統(tǒng)能夠有效控制原料的混合以及噴射角度，從而能夠很好地控制表皮的均勻度，而且大大節(jié)省了原料，延長了有效的生產(chǎn)時間。
3、模架和生產(chǎn)線系統(tǒng)
根據(jù)客戶的不同需要，克勞斯瑪菲可提供多種解決方案，有適合大批量柔性化生產(chǎn)的“頂部傳動生產(chǎn)線”，相對成本較低的地面?zhèn)鲃酉到y(tǒng)，以及適合小批量生產(chǎn)的對穿式傳動系統(tǒng)或轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)等。
克勞斯瑪菲的地面?zhèn)鲃酉到y(tǒng)和模架
4、PU噴涂表皮成型模具
一般來講，目前工業(yè)應(yīng)用的PU噴涂表皮成型模具是帶加熱盤管的鎳殼模。克勞斯瑪菲的模具部門可針對市場應(yīng)用需求即是提供專業(yè)的PU噴涂表皮成型模具，并不斷研發(fā)新型的表皮成型模具。
5、濕度控制系統(tǒng)
由于PU表皮是在一個開放的環(huán)境下進(jìn)行噴涂和反應(yīng)的，因此環(huán)境的濕度對噴涂效果的好壞也有很大的影響。一般，在模內(nèi)噴漆和PU噴涂的工位區(qū)域要用圍房圍起來，并安裝空調(diào)以控制圍房內(nèi)的濕度。
（轉(zhuǎn)載）
