歲末年初，我們展望2009年汽車產(chǎn)品發(fā)展的5大趨勢。其中的一些趨勢在2008年已經(jīng)顯現(xiàn)苗頭，但很可能會(huì)在2009年徹底顯現(xiàn)出來，因?yàn)楦偁幍男枰悠占?，為更多的汽車企業(yè)和汽車消費(fèi)者所接受。
趨勢1：高性能發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用更普遍
2009年，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用將更加普遍，在中低排量車型中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新寵，而發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩以及升功率等數(shù)值也將會(huì)不斷增加。
在1.6L排量以下的車型中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被普遍應(yīng)用。一汽-大眾速騰配裝1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將在明年投產(chǎn)，明年4月上市的上海通用雪佛蘭科魯茲也將有配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
在合資企業(yè)方面，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)更加密集。名爵、長城等企業(yè)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，江淮1.3T和奇瑞0.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是兩家企業(yè)各自在明年的研發(fā)重點(diǎn)。由于目前在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面，合資企業(yè)也尚無多少產(chǎn)品，自主品牌集體研發(fā)此類發(fā)動(dòng)機(jī)，就是想占據(jù)市場先機(jī)，搶占“藍(lán)?！保@客觀上也極大地促進(jìn)了我國汽車產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)。在燃油稅實(shí)施的大背景下，更多的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被裝配到中級(jí)以下車型中是必然趨勢。
趨勢2：合資品牌向“下”，自主品牌向“上”
2008年，為了擠壓自主品牌生存的市場，合資品牌的產(chǎn)品線有所下移，它們紛紛推出所謂“精品小型車”來打壓自主品牌。這一趨勢將在2009年愈演愈烈。目前有消息將要在2009年國產(chǎn)的小型車很多，有長安福特新嘉年華、日產(chǎn)Mrica、上海通用雪佛蘭科魯茲、北京現(xiàn)代i20等等，而這些小型車將在國內(nèi)市場上與自主品牌企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)。有消息稱，北京現(xiàn)代i20明年上市后，最低價(jià)格很可能只有6萬余元，這對于自主品牌無疑會(huì)有相當(dāng)大的沖擊。
為了躲避合資品牌的追擊，自主品牌也采取了產(chǎn)品線上移的辦法。2008年，比亞迪F6、江淮賓悅等中高級(jí)車型相繼上市，拉開了自主品牌產(chǎn)品線上移的序幕。而在2009年，面對合資品牌更加猛烈的進(jìn)攻，自主品牌產(chǎn)品向上的發(fā)展思路無疑會(huì)保持下去。據(jù)了解，廣汽集團(tuán)的第一款自主車型將于2009年量產(chǎn)，這款車型定位于中高級(jí)車，排量在2.0L~2.5L，奇瑞的高端車型F11也有可能在2009年投產(chǎn)。吉利的中級(jí)車GC-1同樣將于2009年投產(chǎn)。在戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)層面，合資品牌產(chǎn)品線下移，自主品牌產(chǎn)品線上移的趨勢將在2009年完全顯現(xiàn)出來。
趨勢3：新能源車可能會(huì)在高端車型上試水
做為首款國產(chǎn)混合動(dòng)力車，一汽豐田普銳斯在2008年的境遇并不好，全年銷量只有幾百輛。而從2005年上市起，普銳斯一共才銷售了2500多輛。但在雷克薩斯品牌下，進(jìn)入中國的混合動(dòng)力車銷量都非常好。根據(jù)雷克薩斯的統(tǒng)計(jì)，2008年，雷克薩斯混合動(dòng)力車型在北美市場的銷量僅占其總銷量的17%，而在中國，這一數(shù)字為33%。這與普銳斯所遇到的狀況有著天壤之別，相比之下，中國的豪華車用戶對于“綠色環(huán)保”的概念更為認(rèn)同，混合動(dòng)力等新能源技術(shù)在高端車型上的應(yīng)用比在中低端車型上更加成功。
在這個(gè)趨勢引領(lǐng)下，2009年，更多新能源車都可能在高端車型上試水。
這主要是由于新能源車的研發(fā)成本較高，帶動(dòng)售價(jià)相比于同排量車型高出不少，而高端車型的消費(fèi)者在認(rèn)可環(huán)保和節(jié)能的目的之余，也能夠負(fù)擔(dān)得起多出的這一部分成本，而中低端車型的消費(fèi)者則對價(jià)格更為敏感，此前國際油價(jià)跳水就使普銳斯在美國的銷量出現(xiàn)較大下滑。據(jù)了解，雷克薩斯明年還要引進(jìn)第三款全新混合動(dòng)力車型GS450h?？磥?，高端車型在新能源車上的嘗試才能證明新能源車在我國的消費(fèi)潛力。
