據(jù)記者統(tǒng)計(jì)09年第一季里各大汽車廠商將推出15款新車，其中國(guó)產(chǎn)新車達(dá)到12款、進(jìn)口新車為3款。下面不妨讓我們提前來看一看在09年第一季這段時(shí)間里將要上市的車型吧。
東風(fēng)雪鐵龍-兩廂愛麗舍
預(yù)計(jì)售價(jià)：7.38-10.18萬(wàn)
新愛麗舍作為東風(fēng)雪鐵龍2008年投產(chǎn)的第一款新車，在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置升級(jí)和重新設(shè)計(jì)，但售價(jià)卻維持了老款車型的價(jià)格，因此一經(jīng)推出就立刻受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。與此同時(shí)我們從北京地區(qū)東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉到，兩廂愛麗舍將于2009年3月正式推出，售價(jià)將會(huì)與三廂車型售價(jià)大致相同（三廂愛麗舍售價(jià)為7.38-10.18萬(wàn)）。
兩廂愛麗舍與新愛麗舍的前臉設(shè)計(jì)均為U字造型，并且前臉的車標(biāo)也最新的雪鐵龍式“雙人”車標(biāo)造型，顯示出強(qiáng)烈的雪鐵龍家族氣質(zhì)。車頭部分讓人倍感清新，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條凌厲動(dòng)感的線條，與進(jìn)氣隔柵自然貫通，下方的進(jìn)氣隔柵在鍍鉻亮條的點(diǎn)綴下，宛如一幅笑臉，既親切又頗具動(dòng)感的氣勢(shì)。兩廂愛麗舍與三廂車型的內(nèi)飾風(fēng)格相同，四輻式方向盤穩(wěn)重，淺色內(nèi)飾以及合理的布局讓人覺得親和力十足，能體會(huì)到東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诩矣密囋O(shè)計(jì)上的獨(dú)到之處。
東風(fēng)標(biāo)致-兩廂207
預(yù)計(jì)售價(jià)：7.48-10.78萬(wàn)
東風(fēng)標(biāo)致于2008年11月7日正式推出了全新三廂A0級(jí)轎車標(biāo)致207，售價(jià)7.48—10.78萬(wàn)元。東風(fēng)標(biāo)致透露，東風(fēng)標(biāo)致兩廂207將會(huì)在09年第一季度正式推出。與此同時(shí)我們從北京地區(qū)東風(fēng)標(biāo)致4S內(nèi)部人士處獲悉到，兩廂標(biāo)致207的售價(jià)將會(huì)與三廂車型售價(jià)大致相同。兩廂標(biāo)致207的車型尺寸為3900×1680×1468mm，比標(biāo)致206稍大。而軸距方面，兩廂207的軸距為2450mm，僅比206長(zhǎng)了7mm，因此在內(nèi)部空間上變化不大。
在動(dòng)力方面，兩廂標(biāo)致207的發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了206的1.4和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)與206車型基本一致，標(biāo)致207采用5檔手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。值得一提的是標(biāo)致207配備的4速手自一體變速箱，該變速箱運(yùn)用了Tiptronic技術(shù)，可以將手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的特性結(jié)合在一起，使你在駕駛中既能體會(huì)到自動(dòng)變速器帶來的舒適性，又能體會(huì)到手動(dòng)變速器帶來的駕駛樂趣。
東風(fēng)本田-新思域
預(yù)計(jì)售價(jià)：14.78-17.78萬(wàn)
新思域在前臉方面做出了一些細(xì)微改動(dòng)。本田汽車標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)和經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠使思域的前臉增加了不少硬朗元素，而這款新車的前大燈和外后視鏡等方面則沒有大的變化。新思域在車身的線條方面沒有太大變化，不過車頭新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口與尾部新式擾流板則使這款新車的立體感提升不少。
新款思域?qū)⒉捎眯率饺\(yùn)動(dòng)方向盤，配合上全黑勁酷內(nèi)飾，使得我們絕對(duì)有理由相信東風(fēng)本田打算用這款新車來改變消費(fèi)者對(duì)思域的固有看法。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)本田將繼續(xù)沿用1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱。
一汽馬自達(dá)-睿翼
預(yù)計(jì)售價(jià)：23-25萬(wàn)
馬自達(dá)6睿翼將于09年初上市，首批上市車型排量為2.5升，定位于中型高端轎車，價(jià)格在23-25萬(wàn)元左右。馬自達(dá)6睿翼4.755米的車長(zhǎng)比上一代馬自達(dá)6長(zhǎng)出85毫米，但重要的是，這其中50毫米都加長(zhǎng)在軸距上。如此改變使得原本就不差的后排空間更上一層樓。而車寬也進(jìn)行了增加，配合圓潤(rùn)流暢的整體線條，讓人感覺第二代馬自達(dá)6更穩(wěn)定、更豪華，斯文中帶著時(shí)尚。
新一代馬自達(dá)6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重得體，整體感非常強(qiáng)。相對(duì)上一代馬自達(dá)6而言，新內(nèi)飾的設(shè)計(jì)面積更大氣，更簡(jiǎn)約。兩端的圓形出風(fēng)口和中央的長(zhǎng)方出風(fēng)口設(shè)計(jì)依然被保留，圓形的空調(diào)控制區(qū)旋鈕也和上一代車型相似。
長(zhǎng)安福特-新嘉年華
預(yù)計(jì)售價(jià)：12.6-14.8萬(wàn)
新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續(xù)福特家族動(dòng)感設(shè)計(jì)的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。新嘉年華裝備了前后霧燈、后擾流板、后雨刮器和帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡。可以說現(xiàn)階段車輛的各項(xiàng)流行元素在新嘉年華上都能夠找到，從車頭一直延續(xù)到車尾的肌肉感十足的側(cè)面線條更是為新嘉年華增添了幾分動(dòng)感氣息，相信這對(duì)于男性消費(fèi)者來說是非常具有吸引力的。
新嘉年華的方向盤為三幅設(shè)計(jì)，左右兩個(gè)輻條上融入了多媒體控制按鍵，便于駕車時(shí)的操作。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更是讓人感到這是一款十分前衛(wèi)的車型。而馬自達(dá)2的內(nèi)飾則是走了可愛的卡通路線，儀表臺(tái)的造型酷似米奇老鼠的那張經(jīng)典的臉。
一汽奧迪-新A4L
預(yù)計(jì)售價(jià)：29.88-53.88萬(wàn)
奧迪A4采用了奧迪家族標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，作為配合，其頭燈設(shè)計(jì)和下方進(jìn)氣口造型也經(jīng)過了潤(rùn)色。除了車頭之外，剩下的變化也就集中在車尾燈部分了。原本略帶棱角的造型能夠透露出幾分恰到好處的動(dòng)感，而新A4在保留老款整體線條的基礎(chǔ)上所作的圓潤(rùn)化處理使得車頭車尾與車身的銜接略顯生硬。奧迪的經(jīng)典內(nèi)飾在新A4上被全盤保留，區(qū)別只是在于采用了更多的高科技新材料。而其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是最大的亮點(diǎn)：它采用了最先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，在一定程度上提升了動(dòng)力輸出并降低了燃油消耗。
內(nèi)飾很平常，但三輻方向盤是亮點(diǎn)，它提供了拇指按鍵加減檔的功能，運(yùn)動(dòng)味道很濃。此外，奧迪A4可以選裝一些C級(jí)車才有的豪華裝備：中控臺(tái)上的車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以收看電視節(jié)目或調(diào)整音響程序，BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術(shù)的激情，奧迪A4還提供一個(gè)全尺寸備胎，體現(xiàn)了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。增加乘坐者的活動(dòng)空間是奧迪A4內(nèi)部設(shè)計(jì)的優(yōu)先項(xiàng)目。奧迪A4有充裕的后排腿部空間以及頭部和肩部活動(dòng)空間，為高個(gè)子人帶來方便，尤其是頭部空間，明顯優(yōu)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳C級(jí)和寶馬3系。
長(zhǎng)安沃爾沃- S40 2.0
預(yù)計(jì)售價(jià)：24萬(wàn)
沃爾沃2.0 配置了業(yè)界領(lǐng)先的Powershift雙離合變速器，為國(guó)內(nèi)用戶帶來了沃爾沃致力于研發(fā)先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)、提升駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的最新科技成果。沃爾沃S40 2.0配備的全新Powershift變速器是一種6檔變速器，采用雙濕式離合器，不僅換檔舒適性可與全自動(dòng)變速器媲美，而且保持了換檔過程中的加速能力，具有手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的雙重性能。除提供換檔舒適性和高性能之外，與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，Powershift變速器還顯著降低了燃料消耗。在維護(hù)保養(yǎng)方面，Powershift變速器也比較方便。
沃爾沃這款配備世界領(lǐng)先科技的S40 2.0的推出，不僅是第一次在國(guó)產(chǎn)豪華市場(chǎng)使用了同類變速箱技術(shù)，提升了沃爾沃汽車高科技的品牌形象，同時(shí)也使沃爾沃S40的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得以提升。S40在同級(jí)市場(chǎng)中，一直以獨(dú)步全球的安全性和獨(dú)特的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格等獨(dú)樹一幟。
比亞迪-F8
預(yù)計(jì)售價(jià)：15-20萬(wàn)
作為一款硬頂敞篷轎跑車，F8車身設(shè)計(jì)采用了合理的結(jié)構(gòu)并對(duì)車體進(jìn)行了加強(qiáng)。特別加強(qiáng)了A柱，既滿足了轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車身剛度的要求又增加了車輛抵抗正面碰撞的能力。制動(dòng)方面，前、后四輪盤式制動(dòng)，配以ABS和EBD作為此款車的標(biāo)配，確保制動(dòng)安全、穩(wěn)定。四個(gè)安全氣囊（方向盤，主駕駛座椅兩側(cè)及儀表臺(tái)副駕），前、后排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶，駕駛員安全帶未帶警示裝置，手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動(dòng)上鎖車門鎖，這些配置足以讓乘員在任何時(shí)候都會(huì)感覺到安全、可靠。
比亞迪F8的硬頂開合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，過程十分平穩(wěn)流暢。駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動(dòng)開關(guān)，開合過程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡(jiǎn)單。硬頂開啟的時(shí)間只需25秒。F8的硬頂設(shè)計(jì)，除了讓駕駛者充分享受開篷后的迎風(fēng)快感外，還采用了全景天窗車頂。即使在硬頂合上以后，駕駛者和乘員也可以擁有開闊的視野，盡覽車外迷人的風(fēng)光。
長(zhǎng)城汽車-酷熊
預(yù)計(jì)售價(jià)： 5-10萬(wàn)
新版酷熊英文名COOL BEAR，是中國(guó)第一款最具個(gè)性、充滿陽(yáng)剛之氣的小排量車。它一反常態(tài)的外形，使男人開小排量車不再顯得平庸。威而剛的外形、超大的空間、享受型的裝備，迎合了與眾不同、標(biāo)新立異的消費(fèi)心態(tài)。
在動(dòng)力方面上，酷熊搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW415EF 1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款高功率、低排放、低污染的新一代轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)150公里以上，排放達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安汽車-悅翔
預(yù)計(jì)售價(jià)： 5-8萬(wàn)
作為長(zhǎng)安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長(zhǎng)安悅翔由長(zhǎng)安公司歐洲設(shè)計(jì)中心世界頂尖設(shè)計(jì)大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設(shè)計(jì)。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計(jì)而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，讓消費(fèi)者第一眼就能被它的獨(dú)特、高雅、大氣所吸引。
對(duì)于該車的命名，據(jù)長(zhǎng)安相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋：“悅”指快樂、愉悅，體現(xiàn)樂觀、進(jìn)取的人生態(tài)度；“翔”，指自由飛翔，代表暢快的駕馭樂趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路順暢的愿景。
海馬汽車-09款海馬3
預(yù)計(jì)售價(jià)： 8.5-11萬(wàn)
海馬3是海馬汽車自主研發(fā)的全新H1平臺(tái)上開發(fā)出來的首款產(chǎn)品，其開發(fā)過程整合吸收了當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的技術(shù)與工藝，在意大利、德國(guó)與英國(guó)按歐規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)流程完成了外觀設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試制、底盤調(diào)校和綜合測(cè)試，零部件與整車的性能品質(zhì)均達(dá)到歐洲法定標(biāo)準(zhǔn)。作為一款高性能的運(yùn)動(dòng)轎車，海馬3搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家系統(tǒng)（EMS），加上先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，更大為節(jié)省燃油的消耗。
據(jù)了解，09款海馬3車型將全面升級(jí)，在技術(shù)上向歡動(dòng)看齊，包括全新的底盤調(diào)校、更多安全技術(shù)，并且將推出CVT自動(dòng)擋車型，不過在外型不會(huì)有太大的變化，而在價(jià)格方面，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，可能會(huì)有所降低但幅度不會(huì)太大。
力帆-320
預(yù)計(jì)售價(jià)： 3-4萬(wàn)
力帆320是力帆汽車開發(fā)的首款兩廂微轎，主要是針對(duì)目前年輕消費(fèi)群體進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)。不難看出，力帆320的車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型mini cooper的設(shè)計(jì)元素。力帆320為五門掀背版緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高分別為3755mm、1624mm和1435mm，最小離地間隙為135mm，具有良好的通過性能。2340mm的軸距讓其在AO級(jí)車型中擁有無可比擬的空間優(yōu)勢(shì)。
力帆320搭載的是力帆自產(chǎn)LF479Q3 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)，配備五檔手動(dòng)變速器,排量為1.3L,輸出功率為 65kw/6000rpm。最高時(shí)速可達(dá) 155公里/小時(shí)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力優(yōu)異的同時(shí)也十分經(jīng)濟(jì)節(jié)?。旱人儆秃膬H為每90公里 4.8 升。力帆320采用四輪獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為單縱臂橫向穩(wěn)定懸架。
奔馳-B級(jí)
預(yù)計(jì)售價(jià)： 29-32萬(wàn)
全新奔馳B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車披上新一代奔馳的家族制服，大膽的輪廓線條讓B-Class顯得年輕、動(dòng)感。大型水箱護(hù)罩、低斜車頭及前傾的車側(cè)腰部線條均令人印象深刻，即便車身依然偏高但運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈且深具活力。
全新奔馳B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格極為簡(jiǎn)潔，除了基本的車速、引擎轉(zhuǎn)速、水溫及油量外，其它信息均會(huì)在液晶屏幕呈現(xiàn)。偏高的座椅位置提供清晰的行車視野，加上大面積的百葉天窗營(yíng)造出極度優(yōu)雅的行車環(huán)境。真皮包覆的四幅方向盤握感扎實(shí)，其雙環(huán)式儀表板外部所鋪設(shè)的銀色外框雖樸素了些，但借助觸感極佳的鋁合金飾板與控制面板相互搭配。
寶馬-新7系
預(yù)計(jì)售價(jià)：137.5-222萬(wàn)
寶馬新7系在外觀造型上與寶馬在07年上海車展所發(fā)表的CS概念車極為近似。車側(cè)部分，雖然寶馬新7系的整體輪廓與在售的寶馬7系差別不大，不過在車身下緣所刻意打造的立體曲線，令新一代車型增加了不少的動(dòng)感氣息。
寶馬新7系在承襲原有車型的座艙氛圍后，還展現(xiàn)了更多新意。相比在售的寶馬7系采四幅方向盤設(shè)計(jì)，寶馬新7系改為三幅式樣，提供駕駛者更為動(dòng)感的駕乘感受。在售的7系轎車在發(fā)表時(shí)不見了檔把并由方向盤撥桿取代，因此造成了很多駕駛者的不適，寶馬在新一代車型上重新構(gòu)思，將傳統(tǒng)的排檔桿再次擺回了新款7系的車身之內(nèi)。
英菲尼迪- FX35
預(yù)計(jì)售價(jià)：67-71萬(wàn)
新款FX車型的前臉看起來更運(yùn)動(dòng)，更現(xiàn)代。外觀上的變化包括前擋泥板，帶有英菲尼迪大標(biāo)識(shí)的雙拱形格柵，L型的HID雙氙頭大燈及一體化的霧燈。這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)均配備全新的七速自動(dòng)變速器及手動(dòng)控制的鎂質(zhì)換檔撥片，還有“駕駛員支持”模式能夠?qū)跷粫r(shí)間拉長(zhǎng)，并提升了油門反應(yīng)速度，以提供更具運(yùn)動(dòng)性能的駕駛體驗(yàn)。
新款FX采用了全景式倒車影像，中控臺(tái)上的顯示屏的安裝位置很高，使得它能夠很容易的被駕駛者的視野所包括。前排的座椅（擁有加熱功能以及通風(fēng)功能）都可十向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并且座椅的真皮也是標(biāo)準(zhǔn)配置。盡管英菲尼迪FX的車頂曲線的后端向下傾斜，但是后排座椅的頭部空間依然足夠。
