由于汽車市場需求低迷，銷量下滑超出預(yù)期，日本8大汽車制造商紛紛加快減產(chǎn)步伐，11月份全球產(chǎn)量無一例外均低于去年同期水平，其中豐田和日產(chǎn)的生產(chǎn)及銷售下滑幅度創(chuàng)歷史新高。同時日本汽車工業(yè)協(xié)會25日公布的數(shù)字也顯示，11月日本國內(nèi)汽車產(chǎn)量為85.4萬輛，同比大幅減少20.4%，創(chuàng)下了1967年開始統(tǒng)計以來降幅最大的一個月，并預(yù)計汽車產(chǎn)量今后將繼續(xù)在低位徘徊。
根據(jù)各大汽車公司公布的業(yè)績數(shù)據(jù)，豐田、日產(chǎn)、鈴木、馬自達(dá)、三菱汽車和富士重工六大車商的產(chǎn)量同比均出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。日產(chǎn)公司11月份共生產(chǎn)汽車22.22萬輛，同比減少了33.7%，創(chuàng)下自1984年開始此項統(tǒng)計以來的歷史最大降幅。其中，日產(chǎn)國內(nèi)工廠的產(chǎn)量同比下滑35.6%，僅為7.96萬輛，是1941年以來同期歷史最低水平。
日本最大車商豐田公司也不例外，11月份全球產(chǎn)量同比下降26.6%，創(chuàng)1998年以來的最大降幅。同時，豐田集團(tuán)的全球銷量也同比下滑21.8%，是2000年1月有可比數(shù)據(jù)以來的單月最大跌幅。
此外，本田和三菱汽車11月份的全球產(chǎn)量分別為32.62萬輛和9.18萬輛，分別同比下滑9.9%和27.7%，均創(chuàng)5年多來的最大降幅。
對此，日本汽車工業(yè)協(xié)會會長、本田公司董事長青木哲近日就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致全球汽車銷售萎靡的情況下，日本國內(nèi)汽車廠商是否向日本政府尋求金融援助的可能性一事透露稱，“將視情況而定，如有必要將加以研究?！?/SPAN>
青木還表示，如果今后會員要求援助的呼聲進(jìn)一步高漲，協(xié)會將就此展開研究。
不過，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣二階俊博近日則就國內(nèi)各大汽車廠商業(yè)績惡化問題表示，“與美國汽車三巨頭相比，日本的汽車業(yè)依然實力強(qiáng)勁”，他認(rèn)為目前政府無需效仿美國對汽車業(yè)進(jìn)行直接金融援助。
