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造車網(wǎng)二級(jí)技術(shù)頁面

思卡爾與邁凱輪電子系統(tǒng)公司攜手為賽車開發(fā)節(jié)能型再生制動(dòng)技術(shù)

2025China.cn   2008年12月28日

       飛思卡爾半導(dǎo)體與邁凱輪電子系統(tǒng)公司(MES)日前宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃,計(jì)劃從2010年起,為頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)開發(fā)下一代動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS)技術(shù)。

        飛思卡爾和MES在下一代KERS技術(shù)上的合作,強(qiáng)調(diào)了國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)對下一代一級(jí)方程式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)做出的削減開發(fā)成本、提高競爭力、不斷提高燃油效率和能源回收的承諾。體積更小、重量更輕、效率更高的混合系統(tǒng)有望成為現(xiàn)實(shí)。

        KERS 是一種混合再生式制動(dòng)系統(tǒng),能夠回收汽車制動(dòng)過程中的動(dòng)能,并將能量儲(chǔ)存起來,供駕車員在加速汽車時(shí)使用。按下“ boost(推進(jìn))” 按鈕,這些儲(chǔ)存起來的動(dòng)能就被釋放出來,在短時(shí)期內(nèi)為賽車提供額外馬力,例如,在超車或者試圖占據(jù)某一位置時(shí)。毫無疑問,像KERS這樣的性能增強(qiáng)技術(shù)將提高一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的競爭性和刺激程度。

       “此次與邁凱輪電子系統(tǒng)公司的KERS聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目處于汽車技術(shù)的最前沿,” 飛思卡爾EMEA副總裁兼銷售與市場部總經(jīng)理Steve Wainwright表示,“作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商,飛思卡爾能夠幫助MES在他們追求先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)和節(jié)能系統(tǒng)方面做出成績。一級(jí)方程式是汽車技術(shù)最激動(dòng)人心、也是最日新月異的實(shí)驗(yàn)場。我們將努力確保與MES合作開發(fā)的技術(shù)迅速進(jìn)入主流汽車,為消費(fèi)者造福,也為我們那些急于得到節(jié)能解決方案的汽車客戶造福?!?

       “能夠與飛思卡爾合作,我們倍感高興。因?yàn)楦鶕?jù)我們以往對他們產(chǎn)品的多年使用經(jīng)驗(yàn),我們知道,飛思卡爾是一家世界級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)商,”邁凱輪電子系統(tǒng)公司的執(zhí)行總監(jiān)Peter van Manen博士表示,“我們樂觀地認(rèn)為,我們能夠設(shè)計(jì)出一個(gè)具有最佳性能、效率和可靠性的系統(tǒng),而這正是最高級(jí)別賽車運(yùn)動(dòng)所急需的?!?

        在雙方的此次合作中,MES 將帶來其在電子控制單元(ECU)開發(fā)和滿足賽車運(yùn)動(dòng)需求方面無以倫比的經(jīng)驗(yàn),而飛思卡爾將與MES分享其在汽車控制、微控制器和功率系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾工程師已經(jīng)進(jìn)入MES設(shè)在英格蘭沃金的邁凱輪技術(shù)中心,開始為KERS發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)子系統(tǒng)開發(fā)智能監(jiān)控和控制技術(shù)。兩家公司還計(jì)劃為監(jiān)控用來儲(chǔ)存動(dòng)能的電池子系統(tǒng)開發(fā)解決方案。

        該合作項(xiàng)目的一個(gè)重要目標(biāo)就是大幅提高現(xiàn)有及新興KERS技術(shù)的效率。此外,雙方還計(jì)劃在KERS系統(tǒng)內(nèi)使用符合汽車業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的飛思卡爾 eTPU庫,以控制發(fā)電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)。MES已經(jīng)在大量控制部件中使用了飛思卡爾的產(chǎn)品和技術(shù),熟悉包含這些半導(dǎo)體的開發(fā)系統(tǒng)。

飛思卡爾:汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者

        飛思卡爾是汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域排名第一的供應(yīng)商,擁有30多年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾技術(shù)在絕大多數(shù)新型汽車中得到了應(yīng)用。飛思卡爾的傳感器、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為高級(jí)安全、車身電子、底盤、引擎控制、動(dòng)力總成、駕駛員信息和遠(yuǎn)程通訊提供智能和連接支持。飛思卡爾是FlexRay?技術(shù)的先驅(qū),也是第一家將CAN、LIN和閃存技術(shù)集成到汽車微控制器中的供應(yīng)商。

關(guān)于邁凱輪電子系統(tǒng)公司

        邁凱輪電子系統(tǒng)公司已經(jīng)從事近20年貿(mào)易業(yè)務(wù),為歐洲、美國和亞洲的職業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)市場開發(fā)、制造和部署一些最優(yōu)良的控制和數(shù)字系統(tǒng)。MES與其合作伙伴微軟公司均為2008、2009和2010年國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽電子控制單元官方供應(yīng)商。MES還為FIA世界拉力錦標(biāo)賽、印地賽車聯(lián)盟、美國全國賽車協(xié)會(huì)(NASCAR) 、勒芒耐力賽(Le Mans)、美國勒芒(ALMS)賽事以及世界摩托車錦標(biāo)賽(MotoGP)的參賽車隊(duì)提供零部件。邁凱輪電子系統(tǒng)擁有一支由135名高素質(zhì)工程師和熟練技工組成的團(tuán)隊(duì)。

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