羅旭德稱，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)滑坡是“我們這一代從來沒有見過的”，但西門子仍然做好了在2009年拓展新業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備。
羅旭德表示，金融危機(jī)將使“強(qiáng)大的公司更加強(qiáng)大，弱小的公司更加弱小”。他補(bǔ)充稱，西門子將在德國本土進(jìn)行更多研發(fā)工作，但會(huì)把生產(chǎn)類崗位轉(zhuǎn)移到海外以降低勞動(dòng)力成本。
西門子目前全球員工總數(shù)約為43萬人，其中在德國有13萬人。今年，西門子在下屬能源部門及位于中國和巴西的業(yè)務(wù)部門招聘了更多員工。
羅旭德稱，西門子的產(chǎn)品系列遍及從風(fēng)渦輪機(jī)到有軌電車等各個(gè)領(lǐng)域，不會(huì)因當(dāng)前的信貸緊縮狀況而受損，直到2010年都無需進(jìn)行再融資。
至于此前爆出的腐敗案問題，西門子已同意在德國和美國支付10多億美元的罰款。羅旭德稱，西門子已經(jīng)建立起了內(nèi)部的政策制定和調(diào)查機(jī)制，將著重倡導(dǎo)廉正誠信的公司文化。
羅旭德表示，腐敗案是“公司歷史上最黑暗的一章”，但同時(shí)表示：“從管理組織和公司文化來說，今天的西門子已徹底改頭換面?！?/FONT>
美國司法部此前指控西門子行賄及篡改2001年至2007年的公司文件。此外，西門子的一些子公司也被控行賄，其中包括向伊拉克政府行賄，以換取聯(lián)合國石油換食品計(jì)劃的合同等。
羅旭德稱：“在與政府合作、處理腐敗問題及對公司進(jìn)行改革等方面，西門子現(xiàn)已成為一桿標(biāo)尺?！?/FONT>
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