我國按人口平均是一個(gè)能源缺乏的國家，經(jīng)濟(jì)要高速度發(fā)展，必須解決好此問題。解決能源問題有兩個(gè)重點(diǎn)：1、是交通能源，2、是電力能源。在1的交通能源方面，首先是解決石油的缺乏問題。世界石油資源可探明儲(chǔ)量只夠用40年，而我國1/2需要進(jìn)口。石油危機(jī)不用多長時(shí)間就會(huì)到來，由此就要‘未雨綢繆’，積極發(fā)展取代石油的技術(shù)。在2的電力能源方面，要積極發(fā)展，綠色能源。同樣也是預(yù)防煤炭資源耗盡，與減少二氧化碳溫室氣體排放的問題。
一、引言
能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。我國按人口平均是一個(gè)資源匱乏的國家，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行表現(xiàn)出資源、能源缺乏的現(xiàn)象。如中國人均消費(fèi)的石油資源，之是世界人均石油消費(fèi)的1/2，但卻需要1/2，進(jìn)口。由此國家精英清楚的知道這點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，提倡節(jié)能減排。
中國有自己的國情，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展，必須解決好四大資源的問題，即：1、以人為本的人力資源；2、賴以生存的環(huán)境資源；3、生存供給的土地資源；4、提供動(dòng)力的能源資源。在這四大資源中，土地資源；能源資源；環(huán)境資源的三大資源緊張，而人力資源過剩。
資源緊張的概念：緊張，是指高品位的資源緊張，既值錢的東西緊張。比如說，能源資源中的太陽能，并不緊張，只是利用它，耗費(fèi)的價(jià)值高。還有土地資源，是能耕作的土地緊張，而貧瘠的土地并不緊張。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，價(jià)值，是代表勞動(dòng)時(shí)間，即任何價(jià)值，任何成本，追根到底，都是人工費(fèi)用。就是利用這些低品位的資源，效益低，給的工錢多。
我國的能源緊張，主要是油與煤代表的高品位能源緊張，最明顯是石油缺乏。現(xiàn)世界石油資源，按現(xiàn)開采量算，只能用四十年。以后探明儲(chǔ)量會(huì)增加，但是需求也會(huì)增加，延長年限不樂觀。石油缺乏也是制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶徑?，F(xiàn)國際各國為爭奪石油資源都在叫勁。由石油代來的能源危機(jī)已經(jīng)表露。我過經(jīng)濟(jì)高速度發(fā)展了5年，世界的石油從2002年的20多美圓/每桶，漲到到高位的140多美圓/每桶，也就是飚升了近5倍。由于以石油煤炭為代表的能源（工業(yè)糧食），以糧食為代表的食品能源的緊漲，使中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不得不采取緊急剎車的做法。中國是世界重要的經(jīng)濟(jì)力量，由此也影響到了世界，也巧合了美國的金融危機(jī)，關(guān)聯(lián)到世界的金融危機(jī)，由此，使國際的石油價(jià)格快速的回落?，F(xiàn)在世界的石油價(jià)格雖然跌到50美圓/每桶。但是，該問題依然存在。如果經(jīng)濟(jì)再一輪的增長，該問題還會(huì)周期性輪回，而到下個(gè)周期，出現(xiàn)的就會(huì)是，真正的石油危機(jī)了。
由此我國能源戰(zhàn)略重點(diǎn)是：積極開拓石油資源，合理減少其用量，大力發(fā)展石油替代品，快速提高可再生清潔能源比例，努力搞好節(jié)能工作，使有限的資源，發(fā)揮最大的效益。
二、合理減少石油用量，大力發(fā)展替代品
1、世界石油資源‘庫底’已經(jīng)看清，就要計(jì)算的過日子，明知道沒有草原，還要養(yǎng)羊，是傻人行為。我國2008年石油消耗可達(dá)4億噸，1/2多需要進(jìn)口。‘巧婦難為無米之炊’，當(dāng)看報(bào)道中，這個(gè)地方引進(jìn)個(gè)高檔汽車生產(chǎn)線，那個(gè)地方上個(gè)年產(chǎn)百萬輛小汽車項(xiàng)目，這地方上個(gè)千萬噸煉油，那地方上個(gè)百萬噸乙烯工程等，的時(shí)候，最簡單的疑問就是，有那么多石油資源嗎？。前車之鑒，我國在改革開放初期，引進(jìn)了意大利十幾條冰箱生產(chǎn)線，再加上其它上的冰箱生產(chǎn)線，由此出現(xiàn)冰箱產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，沒有幾年，這些生產(chǎn)線都垮了。犯錯(cuò)誤忌諱犯重復(fù)的錯(cuò)誤，不能撞了南墻回頭后，好了傷疤沒幾年，再重復(fù)撞。
由此我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不考慮避開石油問題，盲目學(xué)習(xí)外國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，是不行的，需要的是，其它的替代品逐漸跟上。也是能源轉(zhuǎn)型，協(xié)調(diào)匹配的問題。市場經(jīng)濟(jì)價(jià)格變化有自己調(diào)節(jié)功能，也會(huì)解決。但是自然發(fā)展，市場的變化有滯后性，混沌性，常容易被眼前的暖氣迷惑，待寒流猛的到來，會(huì)造成嚴(yán)重的災(zāi)害。如提前準(zhǔn)備，就會(huì)平穩(wěn)度過。因此要求社會(huì)要有把握的預(yù)見性，提前調(diào)控。
石油主要用途是交通，次要是石油化工。在技術(shù)方面，理論講大部分是可以取代的，現(xiàn)明顯的是氣、煤、電。中國的能源結(jié)構(gòu)是貧油富煤，替代石油，要多考慮用煤炭。
取代也是節(jié)能問題，節(jié)能的意義不是絕對(duì)的少用，而是為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，讓其發(fā)揮更大的效益。能源品位，在市場中，也表現(xiàn)為價(jià)格高低。其排序大體是：油、氣、電、煤、水、風(fēng)、太陽能、核等。同熱值的低品位能源代替高品位能源的應(yīng)用，就是節(jié)能內(nèi)容。
2、石油稱為經(jīng)濟(jì)的血液，主要表現(xiàn)在運(yùn)輸方面。用量最大的是公路。
公路運(yùn)輸是運(yùn)輸?shù)拇箢^，特點(diǎn)是靈活方便。但是按噸位、公里，成本要比鐵路高十多倍。因此公路運(yùn)輸主要是針對(duì)小噸位和人的近途旅行。大噸位貨運(yùn)遠(yuǎn)途，還是鐵路經(jīng)濟(jì)。我國人均資源貧乏，也就要求，石油的當(dāng)運(yùn)輸燃料，主要是小型短途機(jī)動(dòng)車。大型汽車貨運(yùn)不是發(fā)展方向，而高速公路的過于發(fā)展，也與國情不符。
汽車是傳統(tǒng)的耗油大戶。據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)，在世界石油消耗中，空運(yùn)占12%，海運(yùn)占7%，鐵路與內(nèi)河占6%，而汽車耗油占到了75%。我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里油耗的設(shè)計(jì)值比發(fā)達(dá)國家要高很多。我國運(yùn)輸用油消耗量大，節(jié)油潛力也大。
公路運(yùn)輸主要燃料是汽油和柴油，隨著發(fā)展，用量會(huì)越來越大。方向主要研究用非石油代用。代用分添加和完全取代。代替問題牽扯著內(nèi)燃機(jī)的改造問題。就是現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)改造的幅度越少，越容易實(shí)施?，F(xiàn)一些代用品的添加
基本上不用改造，如摻兌乙醇、甲醇等。一般都在10%左右，如果比例增加問題也增多。如甲醇有毒，對(duì)一些部件腐蝕大等。天然氣和煤氣的摻兌，量少基本不用改動(dòng)。
完全取代理論上也可以，但是機(jī)器需要改動(dòng)量大。實(shí)施困難性和經(jīng)濟(jì)效益等，問題多。
代用主要有這樣幾種。
（1）、接近油料。如乙醇、甲醇、二甲醚等?，F(xiàn)看理想的是甲醇和乙醇。甲醇主要是用煤生產(chǎn)。乙醇主要是由植物生產(chǎn)。生化工藝，資源不是很豐富。
（2）、燃料氣。現(xiàn)主要應(yīng)用甲烷，技術(shù)比較好解決。氣體燃料現(xiàn)很多城市的一些工交車、出租車已經(jīng)應(yīng)用。國家應(yīng)重點(diǎn)提倡發(fā)展。如多設(shè)充氣站點(diǎn)，研究降低成本的方法。農(nóng)村提倡多用沼氣。技術(shù)問題，主要是燃料儲(chǔ)藏空間大。用壓力燃料瓶代替油箱。
天然氣主要是甲烷，因?yàn)樘烊粴?，占用空間，增加壓縮能量，天然氣開發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械功率下降1/9左右，但是由于很多汽車設(shè)計(jì)功率很大，下降這些影響不明顯。
水煤氣的熱值低，且體積大存儲(chǔ)困難，在內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用趕不上天然氣。發(fā)動(dòng)機(jī)功率可下降1/3 到2/3。如果用煤氣達(dá)到正常的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可供給50%富氧。如果煤氣同甲烷同熱值，就要增加4倍的體積。而如果燃料氣罐，達(dá)到20公斤/平方厘米壓強(qiáng)，燃料的比數(shù)值可到汽油的1/3。如果用水煤氣就要增加到1/13 。這樣要增加13倍的壓力蓄罐，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低1/2，這樣的經(jīng)濟(jì)性，就差的太多。甚至不過關(guān)，但價(jià)格低。在一些特殊場格應(yīng)用，如途短，企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸?shù)龋瑫?huì)取得好的效益。技術(shù)，氧氣（包括富氧）和煤氣一起供，就會(huì)解決熱值低的問題，短途可以避開燃料儲(chǔ)存少的矛盾。再攜帶少量的油料用來應(yīng)急等。
（3）、電。現(xiàn)很多在研究電動(dòng)汽車，用蓄電池蓄能。主要問題是：蓄電池能力低，行駛距離短，另有是蓄電池壽命短，導(dǎo)致成本高。增加蓄電池的壽命，是很長時(shí)間需要解決的難題，現(xiàn)突破點(diǎn)是用膠體電池，現(xiàn)通用的鉛酸蓄電池，只能用1年半，而膠體電池，可增加一倍，有報(bào)導(dǎo)講長的可用十多年。因此交替電池是國家研究規(guī)范推廣普及的技術(shù)。
解決長路途的方法有，A、研究高效率蓄電池，解決低成本產(chǎn)業(yè)化的問題。B、另加一個(gè)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)，也稱為電力傳動(dòng)，近途用蓄電池，遠(yuǎn)途開內(nèi)燃發(fā)電機(jī)，這種車可以在出租車上普及，因?yàn)?，城市打出租車人大部分是近途的。C、建立很多的充電點(diǎn)網(wǎng)，可以很方便的充電，可是刷卡自動(dòng)的。D、建立換電池網(wǎng)點(diǎn)，由統(tǒng)一規(guī)范型號(hào)，通用兌換。E、建立電氣化公路系統(tǒng)，可以摩電走長途。
關(guān)于解決電池壽命短，成本高的問題，實(shí)際上電池失效，物質(zhì)不滅，資源沒有損失。主要是人工成本問題。研究建立統(tǒng)一規(guī)范化高效率的電池回收、更新、循環(huán)再利用體系，這里主要是解決降低勞動(dòng)成本。如可將電池優(yōu)化規(guī)范，幾個(gè)型號(hào)，可方便換用，淘汰非標(biāo)。力求容易回收，再生成本低，零污染排放。
另外計(jì)算用電的價(jià)值，如果用煤發(fā)電，熱效率大約30%，配電傳輸損失降到28% 蓄電池的能量利用70%，這樣就降到19%，汽車的機(jī)械損失接近一半，可在10%左右。
3、適合我國的公路創(chuàng)新交通系統(tǒng)。汽車是現(xiàn)代化的交通工具，汽車的應(yīng)用程度，幾乎標(biāo)致一個(gè)國家的現(xiàn)代化水平。美國號(hào)稱汽車輪子上的國家。工業(yè)起飛期，也是汽車大發(fā)展時(shí)。國內(nèi)人們普遍認(rèn)識(shí)，也把發(fā)展汽車工業(yè)列為主攻方向。
發(fā)達(dá)的國家已普及了小汽車。富裕國家都用上了高級(jí)車。而我們，小汽車家庭普及，前景暗淡。如：美國平均每兩人就有一輛汽車，人均年耗3.5噸石油，日本人均年耗1.5噸，按此計(jì)算，我國用節(jié)能型的汽車，年人平均1噸油，需求量就得13億噸/年。這么多量，理論很難達(dá)到。上面講了，世界石油資源在往消盡方向發(fā)展。
另，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是一個(gè)全方位體工程，其它需求都要相繼跟上，如每人年平均半噸鋼，有色金屬、塑料產(chǎn)量、住房的面積、車庫、道路等等問題。由此可見，在中國要實(shí)現(xiàn)一戶一輛小汽車，遇到了嚴(yán)重的障礙。此路好比是：先走的馬把草吃完了，后再走這條路的馬就沒草吃而過不去了。由此問題決定了后發(fā)展的我國交通模式要和發(fā)達(dá)國家不同，必須繞開石油資源來發(fā)展交通產(chǎn)業(yè)。
另，現(xiàn)人們思想普遍很崇洋謎外，洋迷信、洋造搬意識(shí)很濃。想要科技趕上，一步到位，引進(jìn)了很多生產(chǎn)高技術(shù)高檔車生產(chǎn)線。實(shí)際上，技術(shù)的層次也代表富裕的層次。高檔轎車，價(jià)格高，其中也包括資源能源的消耗量大。我們講的節(jié)能和節(jié)約資源，不光是汽車運(yùn)行的省油，還包括生產(chǎn)過程中的節(jié)省能源和資源。成本降下來，價(jià)格降下來，人們才買得起，用得起。我國的交通發(fā)展，要有國情意識(shí)，走復(fù)合實(shí)際的道路，才能健康的發(fā)展。
由此本文建議‘我國重點(diǎn)是發(fā)展電氣化公路’系統(tǒng)。該建議的核心是繞開石油資源發(fā)展交通產(chǎn)業(yè)。這個(gè)技術(shù)是現(xiàn)成的，說的白一點(diǎn)：‘就是城市的工交電車’，要把這種線路延長，擴(kuò)大到中國各主要公路。該產(chǎn)業(yè)普及，就可以不被石油資源困擾，在交通方便成程度上，接近發(fā)達(dá)國家。
如能快速發(fā)展這種摩電線路，除拉動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也會(huì)拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
為什么要選擇摩電線路呢？主要是技術(shù)成熟，容易實(shí)施，可以達(dá)到預(yù)期效果。如果現(xiàn)在尋找新技術(shù)的突破，乃是一句空話。且很多發(fā)達(dá)國家的電車用的很好。中國很多城市電車仍然發(fā)揮著重要的作用。選用成熟的技術(shù)，靠近規(guī)范，容易實(shí)施接軌，快速發(fā)展普及。
電氣化公路，主要的是有軌和無軌電車兩種。這兩種電車的選擇，應(yīng)該是實(shí)施容易的，投資少的，現(xiàn)比較應(yīng)該是無軌電車更容易操作。
無軌電車，技術(shù)很簡單，就是在公路上鋪設(shè)摩電線路。投資比架一條通電線路貴些，但投資不高，技術(shù)也不復(fù)雜。也不用破壞原有的設(shè)施和征地。
運(yùn)行的方式有：
A、專線運(yùn)營：既于城市電車一樣，只有專門的電車走，主要是工交車。
B、敞開運(yùn)營：就是誰都可以走。形成電氣化公路。
行駛的車輛有這樣的幾種：（1）、專門的電車，就是現(xiàn)運(yùn)行的無軌電車，主要是交通車。其缺點(diǎn)是離開線路不能走。
?。?）、離開線路可以行駛的車，主要有幾種：（甲）、蓄電池電動(dòng)汽車，就是在家門口短途的是用蓄電池電能開動(dòng)，長途的在此路通行。（乙）、一般汽車改造，加電動(dòng)機(jī)。改造主要有三個(gè)方面：（A）、加一個(gè)電動(dòng)機(jī)，可以70%用電能運(yùn)行，在這樣的路上行駛用部分電能，也可內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行。當(dāng)下了這種路時(shí)，單用內(nèi)燃機(jī)。（B）、上面加一個(gè)通電辮子，可以折疊、伸展和收起。
如這種道路普及，就會(huì)自然有很多廠生產(chǎn)電力傳動(dòng)的汽車，適合此路。理論上各種車輛都可以適應(yīng)，如：小汽車，巴士，大貨、客車等。
關(guān)于管理收費(fèi)問題，也好解決，如鞭線桿上有電表，就向高速公路一段一段的收費(fèi)。如果結(jié)合信息化，可電源線加信號(hào)線，可以利用這條線路打電話上網(wǎng)。用磁卡自動(dòng)計(jì)費(fèi)用等。
技術(shù)上，如在路面畫上一條白線或有鐵粉的線，就可以利用光學(xué)和磁信號(hào)，就可解決自動(dòng)沿著線路行駛。
超車問題，可離開辯桿電路，用其它的動(dòng)力，加速行駛，當(dāng)過去后再進(jìn)線路道，通上辯桿。
發(fā)展投資問題，主要是政策的支持，國家和民營都可投資。如吸引民間投資，可以給一定時(shí)間收費(fèi)權(quán)利，反還給投資者。
另，為了求得更好的效益，線桿可結(jié)合房屋和風(fēng)力發(fā)電（為設(shè)計(jì)綜合效益好的線路）。這種設(shè)計(jì)可以當(dāng)商品房連同線路一起買給個(gè)人。這樣運(yùn)作過程就會(huì)充分利用民營的積極性，象滾雪球一樣快速的發(fā)展起來。
有了這種電氣化公路網(wǎng)，在我國發(fā)展輕型、節(jié)能、廉價(jià)、用蓄電池為動(dòng)力的家用小汽車，在近途用蓄電池動(dòng)力，上長途，在這樣的道路聯(lián)串行駛，理論上是可以普及的。
4、鐵路省油。主要是電氣化。電氣化機(jī)車在有一優(yōu)點(diǎn)，下坡時(shí)可以回收部分電能。發(fā)達(dá)國家的電氣化機(jī)車普及率很高。以后發(fā)展內(nèi)燃機(jī)車也盡量是電力傳動(dòng)的，就是有電時(shí)用電。但北方冬季，要求有一定采暖，利用熱動(dòng)力機(jī)的余熱采暖是有利的。
另有軌的城市電車，也要發(fā)展。例，在‘大連’以前日本統(tǒng)治者建成的有軌電車運(yùn)行網(wǎng)，對(duì)市民、職工通勤是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠運(yùn)輸工具。建議，可在很多城市興建一些有軌電車線路，一些城市的電車線路可鋪設(shè)到郊區(qū)，或與臨近的城市對(duì)接，并研究與火車對(duì)接。這樣必要時(shí)可周轉(zhuǎn)一些車皮，或者將這些車皮，通過電車網(wǎng)路，送到工廠，嘴對(duì)嘴裝卸。
5、航空的省油。在世界石油消耗中，空運(yùn)占12%，但是中國沒有那么多。飛機(jī)的動(dòng)力主要是燃?xì)廨啓C(jī)，如果石油緊張，最好的替代品就是甲醇，甲醇可以用煤生產(chǎn)，也是用煤代替石油的一種途徑。甲醇的熱值是航煤的1/2，會(huì)影響里程。這要看具體情況。可實(shí)施的主要方法，就是混兌的甲醇航煤，看情況調(diào)節(jié)比例。如在航班中，很多是近程的。還有，很多時(shí)候，客坐不滿等，這重情況，就可以適當(dāng)?shù)脑黾尤剂现屑状嫉谋壤?
天然氣用于航空運(yùn)輸，理論上也不難解決，簡單的就是用壓力氣瓶，這就要求氣瓶，在達(dá)到使用條件的情況下，重量要輕些。
如果用‘液化天然氣’，當(dāng)飛機(jī)燃料，理論上也是行得通的。
天然氣當(dāng)飛機(jī)燃料，重點(diǎn)是安全系數(shù)，達(dá)到指標(biāo)，理論上不困難。
還有用煤當(dāng)飛機(jī)燃料，理論上也不難解決。該問題也是科研與產(chǎn)業(yè)研究的方向。
太陽能動(dòng)力在航空的應(yīng)用，主要問題是：面積、重量與能量比太小，只能起到部分節(jié)能的作用。該問題不太好解決。
如果發(fā)展飛艇的航空運(yùn)輸，用太陽能動(dòng)力，是比較合適的，尤其是順風(fēng)漂流飛艇運(yùn)輸，理論節(jié)能更好。但是該產(chǎn)業(yè)缺乏基礎(chǔ)。
6、船舶的省油。在水上航運(yùn)中，大型的船舶很多是‘汽輪機(jī)’推動(dòng)的。燒鍋爐由煤粉取代渣油是比較容易解決的。另外在設(shè)計(jì)鍋爐時(shí)，可設(shè)計(jì)為渣油、煤炭兩用的。燃?xì)廨啓C(jī)也要研究燒煤粉或煤氣。內(nèi)燃機(jī)也要發(fā)展是：摻燒天然氣和煤氣的?？梢匝芯可a(chǎn)一個(gè)拖船，也是一個(gè)大氣柜，里面裝天然氣。
大型船舶，還可考慮用核動(dòng)力，如發(fā)展核動(dòng)力大型商船。也可以發(fā)展用核動(dòng)力拖輪，進(jìn)行節(jié)省油的拖輪業(yè)務(wù)服務(wù)。
海上風(fēng)大，可利用風(fēng)作動(dòng)力，這就是早年的帆船航行。在新建的船，多設(shè)計(jì)機(jī)帆船。老式的輪船，也要通過改造增加風(fēng)帆。還可以發(fā)展風(fēng)力拖輪，幫助一般的船行使，節(jié)省燃油降低成本。
太陽能用于汽車的動(dòng)力，由于公路的面積限制，能量不夠用，但是如果在海上，就沒有這個(gè)問題，水面有廣闊的空間。理論上，可使太陽能滿足輪船的動(dòng)能。
還有，太陽能發(fā)電成本高，但是如果代替石油，其動(dòng)力成本就現(xiàn)在的計(jì)算，是差不多的，以后，發(fā)展眼光，其動(dòng)力成本很快就會(huì)低到石油以下，由此，海運(yùn)發(fā)展太陽能動(dòng)力，是明智的潛力板塊。
內(nèi)河運(yùn)輸駁船，船面積大，頂棚可鋪設(shè)太陽能電池版，會(huì)獲得較大的能量。船的載重量大，蓄電池組的重量對(duì)船載貨影響也不明顯。這種船可附有內(nèi)燃機(jī)來補(bǔ)充能量。
7、石油化工節(jié)油。石油化工耗費(fèi)的原油很大。很多裝置早年設(shè)計(jì)，盡量用油和氣。油改煤的潛力很大。例如：化工裝置制氫的過程中，如果用水煤氣方法來生產(chǎn)氫氣，取代輕油和液化氣生產(chǎn)氫氣，生產(chǎn)一樣的產(chǎn)品，每噸原料的差價(jià)可到1000多元。效益增加一倍都多。
另外石油化工的是各加熱爐，如果由渣油、燃料氣改燒煤氣、油煤漿、煤粉（可部分摻燒，解決除塵問題）等。其效益也是很好的。很多的化肥廠，原料是原油或天然氣的，改造技術(shù)沒有問題。
天然氣為原料，乙烷及以下的餾分應(yīng)拿出來做化工原料。甲烷用來代替汽油當(dāng)內(nèi)燃機(jī)燃料。城市的燃料氣也應(yīng)多用水煤氣。如果反感水煤氣有毒，要提高安全系數(shù)，可以經(jīng)過變換成二氧化碳和氫氣。再把二氧化碳簡單的除掉一部分，送出的基本就是氫氣，效果會(huì)更好。
另很多的化工、化纖工業(yè)，原料能走煤路線的，盡量用煤。如，工藝路線為用水煤氣合成甲烷，甲烷生產(chǎn)乙炔，有了乙炔，就是基本的有機(jī)合成原料，可以生產(chǎn)很多的石油化工產(chǎn)品。
另工藝，用電石生成乙炔，發(fā)展化工。還有很多的以煤路線的工藝等。
以石油為原料的化工、化纖、化肥企業(yè)，原料的總量現(xiàn)在起就不應(yīng)該增加了，新上的項(xiàng)目因該停止審批。因此一些百萬噸乙烯、千萬噸煉油的工程，現(xiàn)在不封殺，以后的損失會(huì)更大。因?yàn)椴輬鰷p少，羊群數(shù)量要限制了。主要是挖掘現(xiàn)原料的潛力，上馬代替石油原料的項(xiàng)目。
國家可建立一些大型生產(chǎn)甲醇的企業(yè)。用于代替汽油。選用先進(jìn)的工藝路線，綜合利用余熱。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)?；档统杀?。甲醇裝置有余熱，可以多建到北方，余熱用于冬天的采暖和溫室大棚等效益會(huì)更好。如果年生產(chǎn)2000多萬噸甲醇，就需要建年生產(chǎn)30萬噸的甲醇裝置70個(gè)，煤的消耗量也能達(dá)到5000萬噸，這是一個(gè)不小的工程。將會(huì)緩解很多進(jìn)口石油的壓力。
用煤煉油項(xiàng)目，主要是成本問題，重要的是設(shè)備成本，煤加氫液化，需要高壓，由此高壓設(shè)備價(jià)格高。實(shí)際上，價(jià)格中就包括耗能問題，也是節(jié)能是為了省錢。這里的誤區(qū)是，人們只看到了運(yùn)行中的節(jié)能，而沒有看到在制造設(shè)備中的費(fèi)能。
8、農(nóng)業(yè)調(diào)節(jié)。在農(nóng)業(yè)上應(yīng)有一些耕地，在調(diào)節(jié)糧食產(chǎn)量滿足需求后，種一些經(jīng)濟(jì)或油料作物，如大豆、油菜、蓖麻等，生產(chǎn)植物油，這些油可以代用石油生產(chǎn)油漆等。農(nóng)作物的桿與很多的樹葉，小枝，可生產(chǎn)酒精，用來作汽車燃料。多生產(chǎn)棉花代替化纖等。但是農(nóng)業(yè)還是以解決食品為主，經(jīng)濟(jì)作物，是以備用調(diào)節(jié)為主。
9、政策調(diào)節(jié)。如提高石油的價(jià)格，提高使用油品的稅收，可以調(diào)動(dòng)單位節(jié)省油的積極性。在能用低品位能源解決的而用高品位能源的行為要多收稅等。
該問題也是個(gè)社會(huì)問題，在高品位資源開采方面，要增加稅收，主要是：油田與好開采的大型煤礦等。道理是低工資廣就業(yè)，把這些地方收上來的錢，用于投資補(bǔ)助到可再生能源方面來，由此多解決了就業(yè)，增加能源供應(yīng)總量，增加的是社會(huì)宏觀效益。
應(yīng)鼓勵(lì)石油替代品資金支持政策。
國內(nèi)石油的勘探開采也不要過分的投資，因?yàn)檫@是鍋里的肉，可以漫漫的吃。給子孫后代留點(diǎn)。
進(jìn)口石油適當(dāng)提高稅收后放開，只要不偷稅，誰都可以進(jìn)口。
在金融方面，要減少資金運(yùn)行成本，如可再生能源方面，企業(yè)可直接向社會(huì)融資。投資著可直接購買風(fēng)力、太陽能發(fā)電裝置等。
引進(jìn)外國的小汽車生產(chǎn)線要減少或停止，支持上馬用非石油資源汽車生產(chǎn)線。支持低價(jià)格，低耗能的小汽車產(chǎn)業(yè)。支持對(duì)現(xiàn)生產(chǎn)線改造等。
三、 電能
1、中國的發(fā)電裝機(jī)，現(xiàn)已經(jīng)超過7億千瓦，在世界排名僅次于美國，為第二。我國的電力工業(yè)，應(yīng)該與國家的需求同步，少了拖后腿，多了浪費(fèi)設(shè)備，效率低，都會(huì)降低總效益。
2、煤電，我國是以煤電為主的國家。占發(fā)電比例的近70%。很顯然，‘煤電’要當(dāng)放慢或停止發(fā)展了。因?yàn)槊旱娜紵尫哦趸己土?，?duì)地球產(chǎn)生溫室效應(yīng)，污染環(huán)境。該問題也是，人類發(fā)展，必須要解決‘環(huán)境資源’的問題。如果發(fā)展到以后，人類的生存環(huán)境還不如現(xiàn)在，就不如不發(fā)展。也曰：‘正工程是建設(shè)，負(fù)工程是破壞’。
就在煤電建設(shè)方面的上大壓小，我也不贊成，小電站對(duì)余熱利用有好處。而大電站往往是高函數(shù)的超臨界機(jī)組，這樣的機(jī)組，設(shè)備投資高，雖然每度電的耗煤下降了，但是電費(fèi)下降的并不明顯。這里的誤區(qū)還是：‘人們只看到了設(shè)備運(yùn)行的的節(jié)能，沒有看到設(shè)備在制造過程中的耗能’。
還有，大拆大建的做法是：‘偏于企業(yè)利益，損害社會(huì)利益’。也是浪費(fèi)能源的行為。
在熱機(jī)中，汽輪機(jī)的蒸汽溫度，超臨界的利用溫度，也只有600多度，熱效率為40%左右。而用煤氣開內(nèi)燃機(jī)，利用溫度可達(dá)到2000多度，如果把尾氣在加熱鍋爐，產(chǎn)生蒸汽，再推動(dòng)汽輪機(jī)，熱效率就可以接近60%。也就是說，小電站的熱效率，理論上不比大電站低。且余熱利用容易。
中國現(xiàn)在已經(jīng)是二氧化碳排放量最多的國家。世界已經(jīng)對(duì)此提出限制。由此煤炭主要的方向是代用石油。將其生產(chǎn)設(shè)備能力，可轉(zhuǎn)移到核電方面。因?yàn)閮烧叩墓I(yè)體系都是蒸汽動(dòng)力發(fā)電。
煤炭的主要用途，是代替石油，或工業(yè)上應(yīng)用，余熱先用來發(fā)電后在供采暖等。
3、水電。電力發(fā)展，應(yīng)當(dāng)把水電放到優(yōu)先的位置上。水是永恒的資源，不利用白白的跑掉了。我國水能資源理論蘊(yùn)藏量為６.７６億千瓦，其中可開發(fā)量３.７８億千瓦，年發(fā)電量１９２００億千瓦時(shí)，占全世界可開發(fā)水能資源總量的１６.７％，居世界第一位。 是中國現(xiàn)有能源中唯一可以大規(guī)模開發(fā)的可再生能源。改革開放以來，我國水電事業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，水利水電工程建設(shè)在防汛抗旱、供水、灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、旅游以及為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒撠氈赂弧l(fā)展生產(chǎn)等方面屢建功勛，為保障我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展所必需的防洪安全、飲水安 全、糧食安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展用水安全和生態(tài)安全，發(fā)揮了基礎(chǔ)性的、不可替代的作用。西部大開發(fā)戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，為水利水電發(fā)展創(chuàng)造了重要的歷史機(jī)遇，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好環(huán)境也為水利水電建設(shè)提供了前所未有的有利條件。
水力發(fā)展應(yīng)該優(yōu)先小水電，因?yàn)橥顿Y少見效快，占地面積小，有利于利用水面，有利于就業(yè)。而其它的大型水電，都要考慮盡快的上馬。
4、核電。也算清潔能源，美國核電已占全國發(fā)電量的22%。盡管擔(dān)心發(fā)生三哩島那樣的核危機(jī)，美國核電40年發(fā)展過后在全國電力中所占的比例仍在不斷升高。據(jù)美國核能研究所的一份報(bào)告稱，如今核電已占公用事業(yè)公司所發(fā)電力的22%，而1960年這個(gè)數(shù)字為零。 盡管有環(huán)境問題和煤一樣的成本問題，核燃料在美國發(fā)電公司仍然受人偏愛，發(fā)電市場份額如今占58%，高于1960年53%。天然氣電力市場被瓜分，如今只占10%的市場份額。新能源享有州和聯(lián)邦政府補(bǔ)貼，如太陽能、風(fēng)能，它占發(fā)電市場的份額不足5%。僅在伊利諾斯州就有11座核電廠在運(yùn)行。
目前在中國電力結(jié)構(gòu)中，火電比例60%左右，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來的強(qiáng)大電力需求讓煤電雙方不堪重負(fù)。大力發(fā)展水電勢在必行。但根據(jù)專家預(yù)測，中國要初步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，至少需要人均一個(gè)千瓦的電力，以2015年15億人口計(jì)，將有15億千瓦的需求。以這個(gè)數(shù)據(jù)看，水電即使全部開發(fā)也不能滿足。水電核電互補(bǔ)是將來電力的優(yōu)良選擇。
核電發(fā)展，要增加企業(yè)數(shù)量，力求普及關(guān)鍵技術(shù)，很多的企業(yè)技術(shù)升級(jí)，可以生產(chǎn)核設(shè)備。也包括打破壟斷的問題。如果把門檻設(shè)的太高，結(jié)果就是：缺乏競爭，成本高，發(fā)展緩慢。
核電發(fā)展人們很強(qiáng)調(diào)安全問題。但是安全個(gè)投資經(jīng)濟(jì)效益成反比關(guān)系。這個(gè)事只是注意合理敲定安全系數(shù)的問題。絕對(duì)安全是沒有的，因?yàn)槿艘『退劳?，也就平均?0多歲。核電的安全系數(shù)因參照其他的意外事故，明顯的是交通的安全比，比它高幾備就行了。太高是沒有意義的，會(huì)影響效益，簡慢發(fā)展。抓工作要抓大頭，‘多管死萬人的面，少管死一人的點(diǎn)’，用數(shù)字說話。
5、風(fēng)力發(fā)電?，F(xiàn)世界上的風(fēng)力發(fā)電增長很快。我國的風(fēng)力資源很豐富。風(fēng)力發(fā)電應(yīng)與水力發(fā)電相結(jié)合為好，也可以抽水蓄能，當(dāng)風(fēng)力大時(shí)減少水發(fā)電，當(dāng)風(fēng)力小時(shí)多發(fā)水電。
中國有20%的土地上有豐富的風(fēng)能資源，陸地可開發(fā)裝機(jī)總量月2.5億千瓦，海上風(fēng)能則有7.5億的裝機(jī)容量，可開發(fā)總?cè)萘窟_(dá)到10億千瓦。這樣大的儲(chǔ)量讓國外不少專家也發(fā)出艷羨的驚嘆。
德國2002年風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)占世界風(fēng)力發(fā)電量的三分之一。法國計(jì)劃在2025年風(fēng)電達(dá)到發(fā)電總量的25%。這還僅是它們整個(gè)可持續(xù)能源戰(zhàn)略的一部分。
風(fēng)力發(fā)電其發(fā)展，主要是：1、要力求降低成本，要在各個(gè)環(huán)節(jié)都下功夫，精打細(xì)算。
2、國家在政策上扶植優(yōu)惠。3、建立合理的發(fā)展管理系統(tǒng)。
另建設(shè)風(fēng)車田，還可以研究防風(fēng)的作用，如在寧夏的賀蘭山，山頂一線，到陰山，建一排大風(fēng)車，就可能有阻止西邊沙漠戈壁刮的大風(fēng)沙作用。多一些的風(fēng)車田，也可能起到防護(hù)林的用途。
建議風(fēng)力扶貧的想法，主要是結(jié)合我國廣大農(nóng)村的村村通電，通電視，通信息。建立一線一線的風(fēng)車塔，這個(gè)風(fēng)車塔，也可以是沿著國境線建，和哨所結(jié)合，與電線桿結(jié)合。也可以利用各個(gè)山頭。
風(fēng)車塔可以綜合利用，起到房屋的作用，這個(gè)項(xiàng)目我研究過，很容易滾動(dòng)迅速發(fā)展起來。使我國迅速增加發(fā)電比例。
近海可以建立風(fēng)車村莊，與房子結(jié)合。在里的居民主要是近海的養(yǎng)殖等。各個(gè)海島都有風(fēng)力塔，海島建設(shè)風(fēng)能燈塔等。
以后我國風(fēng)力發(fā)電會(huì)出現(xiàn)一個(gè)較大發(fā)展的時(shí)期，如風(fēng)力發(fā)電能占到總量的25%，那將是一個(gè)非常龐大的產(chǎn)業(yè)?？梢詣?chuàng)造幾千萬人的就業(yè)機(jī)會(huì)。
6、中國電力，主要的應(yīng)發(fā)展水能、風(fēng)能、核能的三分天下。如果每一項(xiàng)增加10000萬千瓦，就是一億五千萬千瓦。如果在10 年完成，每年新增加的裝機(jī)容量30000萬千瓦。單風(fēng)車一項(xiàng)裝機(jī)600千瓦的大型風(fēng)車，每天就得生產(chǎn)50個(gè)。每年要建設(shè)五個(gè)百萬千瓦的核電站。這些工作量是很大的，對(duì)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)的作用非常大。
四、次要能源
1、太陽能。太陽能的利用潛力很大，但現(xiàn)在來看，太陽能還低品位的資源。待其它的能源減少或技術(shù)有突破后，可能成高品位資源。我國的太陽能發(fā)展很快，這是個(gè)很好的勢頭。太陽能用熱，在我國的大部分地區(qū)，已得到了應(yīng)用。現(xiàn)在重點(diǎn)應(yīng)用是家庭太陽能，有洗熱水澡，燒開水，其中太陽能‘熱水器和開水器’是我國重點(diǎn)推廣普及是項(xiàng)目。加大研究發(fā)展自動(dòng)太陽能灶，太陽能采暖，太陽能空調(diào)，太陽能農(nóng)業(yè)溫室等。在技術(shù)上加大研究廉價(jià)高效大面積太陽能電池版，結(jié)合房屋頂?shù)膽?yīng)用等。太陽能電池，如果取代石油動(dòng)力，現(xiàn)在看來，經(jīng)濟(jì)上就有利可圖，主要應(yīng)該在小型電動(dòng)車與船上多應(yīng)用。
太陽能發(fā)電，關(guān)鍵問題是降低成本，具有關(guān)人計(jì)算，太陽能發(fā)電成本是煤的10多倍，如何能降低其成本，是發(fā)展該能源系統(tǒng)的關(guān)鍵。主要有：該產(chǎn)業(yè)力求大型規(guī)?；?，壓住該產(chǎn)業(yè)人員的勞動(dòng)成本，每個(gè)環(huán)節(jié)都精打細(xì)算，在節(jié)約成本的技術(shù)上加大公關(guān)力度，選擇適合的地區(qū)上項(xiàng)目，國家給優(yōu)惠政策等。如果太陽能發(fā)電成本降到接近煤電，該產(chǎn)業(yè)就會(huì)得到迅速的發(fā)展。
2、生物能的利用。人類很早就利用生物能作為能源。我國廣大農(nóng)村長期以來一直以燃燒柴草、秸稈作為能源。
作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，中國僅可用做能源的農(nóng)作物秸桿就有5億噸，而總量相當(dāng)于6億多噸標(biāo)準(zhǔn)煤。但是生物能，主要應(yīng)用的方向還是食品了類，多用于飼料方面。
我國農(nóng)村主要靠秸稈和柴草做飯，而燒柴草和秸稈，熱能利用效率只有10%左右，大量熱能沒有利用，這是很大的浪費(fèi)。更重要的問題是，這種不合理利用生物能的方法，使秸稈不能作為有機(jī)肥料還田，土壤的有機(jī)質(zhì)得不到補(bǔ)充，土壤與農(nóng)作物之間物質(zhì)循環(huán)遇到破壞，以至土壤肥力下降，農(nóng)作物產(chǎn)量不能迅速提高。有的農(nóng)村由于缺少缺柴，濫發(fā)林木，新栽的小樹，由于割柴很快毀掉。亂鏟草皮，植被受到了嚴(yán)重?fù)p壞，進(jìn)而造成水土流失、土地沙化，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境惡化。
目前，解決我國廣大農(nóng)村能源不足的辦法，在開發(fā)能源方面，主要是結(jié)合植樹造林，努力營造薪炭林，結(jié)合積蓄肥料，大力發(fā)展沼氣，用沼氣來代替天然氣當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的能源。結(jié)合農(nóng)田水利建設(shè)，開發(fā)小水電，因地制宜，研究利用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿忍烊荒茉础Ｔ诠?jié)省能源方面，推廣省柴灶，是迅速、現(xiàn)實(shí)、有效的方法。
3、居民用能。居民用能是人們生活中必不可少的要求。
現(xiàn)在的家用電器，的消耗能量很大，如在器械方面有：電飯鍋，電抄勺，電烤爐，微波爐，電磁爐。電冰箱，電熱水器，彩電，計(jì)算機(jī)，電動(dòng)車等?，F(xiàn)城市一般的家庭，不用電做飯，日為1到4度電，如果用電做飯，需要2.5到5度電。開電熱水器與空調(diào)很費(fèi)電，開空調(diào)每天兩小時(shí)，就是6度電。很多家庭婦女，注意關(guān)燈節(jié)能，實(shí)際電燈用電是很少的，現(xiàn)在已經(jīng)普及了節(jié)能燈，30瓦的燈泡，用于15平方米的房間已經(jīng)很亮了。一般的家庭，電燈消耗用電，在日0.5度以下。
家庭用電，在增加用電量的同時(shí)，要注意發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品，熱水器，要淘汰純電的，主要發(fā)展太陽能的。
冰箱也要多發(fā)展節(jié)能型的等。
在爐具方面，在城市要多用電、管道燃?xì)?、集中供沼氣、太陽能、型煤（蜂窩煤等）。淘汰散煤，或研究提高用煤的水平。液化氣也要少用，因?yàn)榭梢源嫫烷_汽車。
農(nóng)村要少用材草，或淘汰材草。多用電、太陽能、沼氣、型煤等。對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，封山育林的地方，可有優(yōu)惠政策，低價(jià)供應(yīng)配給上述高品位能源等。應(yīng)加大科研力度，重點(diǎn)是對(duì)太陽能、沼氣的技術(shù)。例如：太陽能用聚光跟蹤太陽，能蓄熱，這樣就可以解決用太陽能灶方便問題。也可以先普及太陽能開水器。沼氣問題，可用一村集中供氣的方法?；螂m是一家一個(gè)沼氣池，但由統(tǒng)一加料、出廢料、維修等管理。各家只要用氣就交費(fèi)用行了。這些技術(shù)和產(chǎn)品要力求實(shí)用、造價(jià)低、買得起、用得起。
我國人眾口多，如果每戶平均日用電四度，裝機(jī)就是容量一億千瓦，如果農(nóng)村每戶多利用綠色能源，效益是顯著的。
五、節(jié)能工作
1、節(jié)能的意義，并不是絕對(duì)的少用，而是讓同樣的能源，發(fā)揮更大的效益。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源的總量與人均占有量，都會(huì)大大的提高。同時(shí)每噸能源創(chuàng)造的財(cái)富，也會(huì)大大的提高，節(jié)能實(shí)際上也是降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的問題。
節(jié)能也是省錢，節(jié)能與省錢有矛盾的時(shí)候，要服從省錢。這里的省錢也是這個(gè)道理，花錢是為了消費(fèi)，省錢的意義不是絕對(duì)的少花，社會(huì)的發(fā)展是要求大人們擴(kuò)大消費(fèi)，同時(shí)也要節(jié)省，節(jié)省的意義要求你算計(jì)花，提倡消費(fèi)效益，用較少的錢滿足較大的需求。
在節(jié)電的問題中，例如：節(jié)能燈很貴，且用的時(shí)間短，使用該節(jié)能燈，出現(xiàn)的問題是省電不省錢。這樣的節(jié)能燈，實(shí)際就不是真正意義的節(jié)能。也就是，該產(chǎn)品在，運(yùn)行中的‘節(jié)能’，實(shí)際被生產(chǎn)中或系統(tǒng)中的‘費(fèi)能’給平衡掉了。
還有，在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，一切成本，落實(shí)到最后都是勞動(dòng)成本，一切物質(zhì)財(cái)富，都是勞動(dòng)的產(chǎn)物。如我國的能源緊張，但是，太陽能并不緊張，主要問題是利用成本高，也是人工成本高的問題。由此也說明的是，在價(jià)值里面，就包括能源的價(jià)格，費(fèi)錢就是費(fèi)能。
節(jié)能是為了提高效益，也包括能源使用品位升級(jí)的問題，就是品位能源抬高應(yīng)用價(jià)值，我國能源品位排序，能源排序?yàn)椋?、氣、電、煤、水、風(fēng)、太陽能、核等。也就是以煤代油，以氣代油，以太陽能代替電煤加熱等。如油主要是以運(yùn)輸動(dòng)力為主，節(jié)能就要在運(yùn)輸能源方面多用電，加熱方面要少用電，用煤或太陽能代替。如家用熱水器要以太陽能為主，空調(diào)也力求少用電能。如有報(bào)道講：‘一個(gè)軍營房頂養(yǎng)魚，由于房頂有水降溫，就不用開空調(diào)’。這就是很好的節(jié)能方法。大地的溫度，夏天過十度的時(shí)候都少，如果利用地溫，就不用開空調(diào)。固定的動(dòng)力機(jī)械力求不用‘內(nèi)燃機(jī)’，如柴油發(fā)電，天然氣發(fā)電等。還有農(nóng)用抽水，要先風(fēng)后電，供電線桿可以結(jié)合風(fēng)力發(fā)電。柴油機(jī)抽水是淘汰的趨勢。
中國的能源政策很明顯了，石油燃料用的，主要是公路運(yùn)輸，燃料氣中高熱值的，如天然氣、石油氣、沼氣的也用于公路運(yùn)輸，用于加熱燒火的主要是低熱值，如水煤氣，氫氣等。國家可以在這方面有調(diào)偏政策，支持很多加熱爐的改造。價(jià)格的調(diào)節(jié)，如能用煤氣的，但還用天然氣或重油的；能用太陽能的，而用電熱水的等，就要增加稅收。提倡用其它的方法代替電解決空調(diào)問題。
電力的調(diào)峰問題（也是節(jié)能問題），是提高效率的重要方面。如我國的水電站多，調(diào)峰問題是好解決的，這樣就可以將核電、風(fēng)電、火電、水電結(jié)合起來，發(fā)揮更好的效益。
另，有大量的抽水用戶（各種的供水），可多建一中間水罐，在用電低峰時(shí)，多開抽水機(jī)。有冷庫的單位，也可以采用此種方式運(yùn)，因?yàn)槔鋷煲灿行钅艿淖饔谩＜矣每照{(diào)、電熱水器，也要研究有儲(chǔ)熱能力，結(jié)合調(diào)峰運(yùn)行。在管理方面，要制定政策，設(shè)立調(diào)峰差價(jià)?？傊鉀Q調(diào)峰問題，是節(jié)能與提高效益的重要方法。
節(jié)能在能源價(jià)格上，力求讓能源價(jià)格到位，（包括長遠(yuǎn)的考慮）這樣使人降低成本的同時(shí)，就達(dá)到了節(jié)能的目的。
2、工廠余熱利用。一般的工廠都消耗能源，有能源消耗的地方，一般的就有余熱，利用這些余熱潛力很大。工廠的耗能大戶有熱電廠（包括核電廠）；鋼鐵企業(yè)；石油化工企業(yè)等。這些余熱的利用方法可是：先是梯級(jí)利用，能發(fā)電的先發(fā)電，后的低溫余熱，北方的冬季采暖，保溫，農(nóng)業(yè)的冬季大棚，種養(yǎng)喜歡溫暖的動(dòng)植物，居民的用熱水等。
我國工廠的余熱利用率很低，最主要的障礙是管理問題，也是行業(yè)利益問題，例如工廠廢熱給附近的農(nóng)業(yè)當(dāng)溫室能源，如果是讓工廠來管，由于較高的勞動(dòng)成本，貪大求洋的投資，就會(huì)變的無利可圖，甚至虧損。如果供給農(nóng)民，開始的投資誰拿，這些農(nóng)產(chǎn)品又是微利產(chǎn)品，是無利可圖的。
但是如果真的將這些熱源供給了當(dāng)?shù)氐睦限r(nóng)民，獲利益的是他們，對(duì)總的經(jīng)濟(jì)效益是有好處的。
六、能源科技進(jìn)步
國家對(duì)能源要適當(dāng)?shù)募哟罂蒲辛Χ?。能源高、新、尖、的不多，主要是?shí)驗(yàn)，選擇實(shí)用效率高的方法，規(guī)范，推廣等。能源科技進(jìn)步的重點(diǎn)大體有：
1、 內(nèi)燃機(jī)的效率提高。2、 蓄電池的壽命延長，儲(chǔ)存能量增加，成本降低。管理和技術(shù)。蓄電池的規(guī)范，有利于回收，再利用，少污染，的管理和技術(shù)。3、 天然氣在汽車應(yīng)用和儲(chǔ)存技術(shù)。煤氣開內(nèi)燃機(jī)的實(shí)用。沼氣當(dāng)內(nèi)燃機(jī)車輛動(dòng)力。4、 煤、煤氣、煤粉直接推動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)。5、 煤粉直接開動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)與其它燃料替代汽柴油開內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。6、 小型煤電裝置（本文說的不是蒸汽輪機(jī)路線，主要代替小鍋爐，有利用余熱）7、工業(yè)加熱爐不用石油燃料的改造技術(shù)規(guī)范。如噴煤粉；富氧空氣加水煤氣提高熱值代替燃油和燃料氣供加熱爐等。8、 石油化工原料用煤等取代石油。9、 煤的廉價(jià)液化，低成本產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。10、 相對(duì)投資最省的水電設(shè)計(jì)實(shí)施規(guī)范。11、海洋中，廉價(jià)的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。12、降低成本風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)和設(shè)備與管理系統(tǒng)。13、廉價(jià)的太陽能電池板，包括生產(chǎn)線技術(shù)，建設(shè)電站系統(tǒng)等。14、 廉價(jià)的燃料電池與實(shí)用技術(shù)。15、 資源交差利用的發(fā)電技術(shù)和設(shè)備（如房頂?shù)娘L(fēng)力、太陽能發(fā)電。煙筒結(jié)合風(fēng)力發(fā)電，電線竿上的風(fēng)力發(fā)電等）。16、 余熱、余能的實(shí)效利用技術(shù)。17、 好效益的電網(wǎng)調(diào)峰的系統(tǒng)管理與技術(shù)。18、 空調(diào)的節(jié)能，或不用電能的廉價(jià)技術(shù)。19、能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)。20、油頁巖，稠油的廉價(jià)開發(fā)利用技術(shù)。21高水平石油勘探技術(shù)。22、‘可燃冰’的勘探，開采利用技術(shù)。23、廉價(jià)安全的核電技術(shù)。24、核電的增值反應(yīng)堆應(yīng)用技術(shù)。25、受控核聚變實(shí)用技術(shù)。26、 廉價(jià)可行性的：地?zé)?、潮汐、波浪發(fā)、洋流的等實(shí)用發(fā)電、應(yīng)用技術(shù)。27、太空發(fā)電傳能技術(shù)。28、無線傳能技術(shù)。29、其它新能源技術(shù)等。
（轉(zhuǎn)載）
