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技術(shù)

六輸入監(jiān)控器為汽車系統(tǒng)提供準(zhǔn)確電源監(jiān)視

2025China.cn   2008年12月15日

        引言

         凌力爾特公司最新的一組電源監(jiān)控器 (包含三款器件)是6輸入電壓監(jiān)視器,對(duì)當(dāng)今那些需要進(jìn)行準(zhǔn)確電源監(jiān)視的多電壓系統(tǒng)提供了一種理想選擇。

         LTC2930、LTC2931和LTC2932能夠在?40℃至125℃的溫度范圍內(nèi)保持1.5%的門限準(zhǔn)確度。被監(jiān)視電源電壓的組合由單個(gè)引腳來(lái)設(shè)定。每款器件均提供了16種門限電壓組合,從而滿足了幾乎所有多電壓系統(tǒng)的要求。其具有的可編程性免除了針對(duì)不同門限電壓組合來(lái)認(rèn)證、采購(gòu)和庫(kù)存獨(dú)特器件的需要。

         這三款器件的整體架構(gòu)和操作規(guī)格很相似,但各具一些獨(dú)特的特征 (見表1)。LTC2930將在任何欠壓過(guò)程之后或當(dāng)手動(dòng)復(fù)位輸入 ( /MR ) 被拉至低電平時(shí)生成一個(gè)復(fù)位信號(hào)。由于它采用了緊湊型3mm x 3mm 12引腳DFN封裝,因而適合于空間受限型應(yīng)用。LTC2931包括一個(gè)看門狗輸入 (WDI)、一個(gè)看門狗輸出 ( /WDO ) 和可以由用戶調(diào)節(jié)的看門狗周期,旨在實(shí)現(xiàn)微處理器監(jiān)視和控制。LTC2932能夠改變其監(jiān)視器門限 (從5% 至12.5%),并由一個(gè)復(fù)位停用引腳提供了裕度調(diào)節(jié)能力。LTC2931和LTC2932均采用20引腳TSSOP封裝,并具有分離的比較器輸出,從而實(shí)現(xiàn)了單獨(dú)的電源監(jiān)視和/或排序。


 
         單引腳配置簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)


         這些監(jiān)控器提供了一種配置輸入電壓門限的上佳方法。圖1顯示出了利用VPG引腳上的單個(gè)阻性分壓器來(lái)把監(jiān)控器設(shè)定為16種門限選項(xiàng)之一的方法。


         實(shí)際門限由集成精準(zhǔn)分壓器來(lái)設(shè)定,用于5V、3.3V、3V、2.5V、1.8V和1.5V電源監(jiān)視。對(duì)于其他的電源電壓值,具0.5V門限的獨(dú)立比較器允許使用一個(gè)阻性分壓器來(lái)對(duì)幾乎任何正電源進(jìn)行監(jiān)視,如圖2a所示。V4輸入還采用用于偏移的集成緩沖基準(zhǔn)來(lái)監(jiān)視負(fù)電壓,并提供了相同的1.5%準(zhǔn)確度,見圖2b。

       門限準(zhǔn)確度的含義是什么?


         假設(shè)一個(gè)具 ±5% 電源容差的5V系統(tǒng),5V電源可以在4.75V至5.25V之間變化。由該電源供電的系統(tǒng)IC必須在此電壓范圍之內(nèi)(以及略超出該范圍的電壓條件下,正如下文說(shuō)明的) 可靠地運(yùn)作。如果一個(gè)用于該電源的監(jiān)控器具有完美的準(zhǔn)確度,那么它將精確地在4.75V電壓條件下產(chǎn)生一個(gè)復(fù)位信號(hào)。然而,如此理想的監(jiān)控器并不存在。監(jiān)控器的實(shí)際復(fù)位門限會(huì)在一個(gè)規(guī)定的范圍內(nèi)波動(dòng);在整個(gè)溫度范圍內(nèi),LTC2930、LTC2931和LTC2932的復(fù)位門限將在其標(biāo)稱門限電壓的 ±1.5% 以內(nèi)變化 (圖3)。復(fù)位門限范圍和電源容差范圍兩者不應(yīng)重疊。這可以防止當(dāng)電源實(shí)際上處于其規(guī)定容差范圍之內(nèi)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤或麻煩的復(fù)位。

          LTC2930、LTC2931和LTC2932擁有 ±1.5% 的復(fù)位門限準(zhǔn)確度,于是,一個(gè)"5%"的門限通常被設(shè)定在比標(biāo)稱輸入電壓低6.5%。因此,對(duì)于一個(gè)典型值為5V的電源而言,"5%"門限即為4.675V。在整個(gè)溫度范圍里,該門限保證處于4.750V至4.600V的電壓范圍之內(nèi)。受電系統(tǒng)必須要能夠在低至門限范圍下限的電壓條件下可靠地運(yùn)作,否則在正確發(fā)出一個(gè)復(fù)位信號(hào)之前就時(shí)刻存在著發(fā)生故障的危險(xiǎn)。

         準(zhǔn)確度較低的監(jiān)控器將增加所需的系統(tǒng)電壓裕度,并導(dǎo)致系統(tǒng)故障概率的上升。與那些門限規(guī)格較為寬松的監(jiān)控器相比,LTC2930、LTC2931和LTC2932嚴(yán)格的 (±1.5%) 準(zhǔn)確度指標(biāo)改善了系統(tǒng)的可靠性。

         干擾免疫力=無(wú)虛假?gòu)?fù)位!
 

         被監(jiān)視的電源電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是理想和完全平坦的DC信號(hào)。"騎"在這些電源電壓信號(hào)之上的是那些由諸多信號(hào)源 (例如:電源的輸出紋波或來(lái)自其他信號(hào)的耦合) 所引發(fā)的高頻分量。如果被監(jiān)視電壓靠近或位于復(fù)位門限電壓,則該噪聲有可能引起虛假?gòu)?fù)位。LTC2930、LTC2931和LTC2932在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了這一潛在問(wèn)題,因此幾乎乃至根本無(wú)需擔(dān)心虛假?gòu)?fù)位的發(fā)生。

          有些電源監(jiān)視器通過(guò)給輸入比較器增加遲滯來(lái)克服虛假?gòu)?fù)位問(wèn)題。施加的遲滯大小用跳變門限的百分比來(lái)表達(dá)。但這將導(dǎo)致監(jiān)視器準(zhǔn)確度的下降,因?yàn)樘冮T限的真正準(zhǔn)確度現(xiàn)在是附加遲滯與器件宣稱準(zhǔn)確度之和的百分比。LTC2930、LTC2931和LTC2932沒(méi)有采用遲滯,而是運(yùn)用了一種集成方案,該方案要求瞬變?cè)趽碛辛俗銐虻牧考?jí)和持續(xù)時(shí)間之后才可對(duì)比較器進(jìn)行開關(guān)操作。這可以抑制虛假?gòu)?fù)位的發(fā)生,而不會(huì)造成監(jiān)視器準(zhǔn)確度的劣化。

          圖4示出了針對(duì)LTC2931上一個(gè)"噪聲"輸入的COMP5比較器輸出響應(yīng)。在該示例中,一個(gè)以500mV為中心的500kHz、100mVP-P正弦波被加至V5輸入。即使該信號(hào)幅度走低至450mV,COMP5仍將保持高電平。接著,輸入的DC電平下降2mV。作為響應(yīng),COMP5將被拉至低電平,并保持低電平。如前文所述,只有那些具有足夠長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間和足夠量級(jí)的瞬變才會(huì)觸發(fā)比較器輸出被拉至高電平或低電平。

          適合各種應(yīng)用需要的可調(diào)復(fù)位超時(shí)周期


         三款監(jiān)控器均包括一個(gè)可調(diào)復(fù)位超時(shí)周期tRST。當(dāng)所有輸入都高于其門限值時(shí),復(fù)位定時(shí)器即被起動(dòng) (圖5)。在tRST期間,/RST處于低電平,而且,只要瞬變之間的時(shí)間小于復(fù)位超時(shí)周期,/RST都將保持低電平。換句話說(shuō),復(fù)位超時(shí)可以防止那些頻率高于1/tRST的電源瞬變?cè)?/RST 輸出上引發(fā)不希望的電平變換。在這些電源瞬變期間把 /RST保持于低電平將抑制虛假?gòu)?fù)位的發(fā)生。

         復(fù)位超時(shí)周期是可調(diào)的,以適應(yīng)各種微處理器應(yīng)用。通過(guò)在CRT引腳和GND之間連接一個(gè)電容器CRT來(lái)配置復(fù)位超時(shí)周期tRST。該電容器的數(shù)值由下式確定:
C_{RT}=t_{RST}/2MΩ=500(pF/ms)·t_{RST}
把CRT引腳浮置將產(chǎn)生一個(gè)約25μs的最小復(fù)位超時(shí)。最大復(fù)位超時(shí)受限于最大可用低泄漏電容器。

        額外的干擾濾波處理


          盡管全部6個(gè)比較器都具有內(nèi)置干擾濾波處理電路,但仍然建議在V1和V2輸入端上增設(shè)旁路電容器,由于增加了兩個(gè)旁路電容器,因此具有較高電壓的那個(gè)輸入將充當(dāng)整個(gè)芯片的VCC。如果需要的話,可以在V3、V4、V5和V6輸入端上增添額外的濾波電容器,以抑制討厭的噪聲。
開路漏極復(fù)位

         LTC2930、LTC2931和LTC2932上的 /RST 輸出是開路漏極,并包含至V2電壓的弱上拉電流源。這種開路漏極結(jié)構(gòu)提供了許多優(yōu)點(diǎn)。例如:這些輸出均可以采用一個(gè)上拉電阻器在外部上拉至高于V2的電壓。這便于使用多個(gè)工作于不同I/O電壓的器件。此外,還可以把多個(gè)開路漏極輸出配置成一種"線或"格式 (在該格式中,輸出是連接在一起的)。圖6示出了兩個(gè)LTC2930監(jiān)控器,它們的開路漏極 /RST 輸出連接在一起,并利用一個(gè)10k上拉電阻器上拉至5V。如果一個(gè) /RST 輸出由于某個(gè)復(fù)位過(guò)程而被拉至低電平,則它將吸收電流,并把另一個(gè)輸出拉至低電平。


 
        比較器輸出提供了單獨(dú)的電源監(jiān)視和排序支持


        LTC2931和LTC2932上的實(shí)時(shí)比較器輸出用于指示各個(gè)輸入的狀態(tài)。與/RST 輸出相似,比較器輸出也是開路漏極,并具有至V2電壓的弱上拉電流源。

        當(dāng)任何被監(jiān)視電源上發(fā)生欠壓事件時(shí),/RST 輸出將被拉至低電平,然而,一個(gè)比較器輸出則僅在其配對(duì)輸入低于其門限電壓時(shí)才被拉至低電平。在多電壓系統(tǒng)中,監(jiān)視每個(gè)電源狀態(tài)的能力很有用處,這里,重要的是必需弄清具體是哪個(gè)電源發(fā)生了故障。

         各個(gè)比較器輸出還提供了電源排序。圖7示出了LTC2932在一個(gè)五電源上電排序器中的應(yīng)用。當(dāng)一個(gè)輸入達(dá)到其門限時(shí),相應(yīng)的比較器輸出將被拉至高電平,并啟用下一個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器。
 

 

 

 
        LTC2950-1用于提供排序器的按鈕控制。在按鈕被撳按之后,LTC2950-1把LTM4600的RUN引腳拉至高電平。接著,LTM4600將產(chǎn)生一個(gè)5V輸出,4個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器全部由該輸出來(lái)供電。


        汽車應(yīng)用

         LTC2930、LTC2931和LTC2932監(jiān)控器容易使用,并具有寬工作溫度范圍和低電源電流要求,因而使其成為汽車應(yīng)用的理想選擇。圖8示出了一種采用LTC2931和LTC2932的汽車應(yīng)用方框原理圖。它是專為凸顯和利用這些器件除簡(jiǎn)單的電壓監(jiān)視以外的諸多特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。電壓監(jiān)視器由LT3010-5 (一款固定5V微功率線性穩(wěn)壓器) 來(lái)供電。電壓瞬變保護(hù)由LT4356DE-1過(guò)壓保護(hù)穩(wěn)壓器和浪涌限幅器來(lái)提供。

         在典型的汽車電源系統(tǒng)中,"始終保持接通"和"車艙內(nèi)"的電子裝置是有所區(qū)別的。"始終保持接通的"系統(tǒng)包括用于處理汽車安全和防護(hù)的重要電子裝置,顧名思義,這些裝置總是處于接通狀態(tài)。"車艙內(nèi)"的電子裝置屬于汽車中所使用的舒適和娛樂(lè)設(shè)備。比如:當(dāng)電池電量很低的時(shí)候,車艙內(nèi)的電子裝置將被關(guān)斷,以節(jié)省功率,并將可用功率輸送至重要的通路。

         在這種汽車應(yīng)用中,始終保持接通的重要電子裝置電源由LTC3780降壓-升壓型穩(wěn)壓器產(chǎn)生,并由LTC2931來(lái)監(jiān)視。LTC3780的瞬變保護(hù)由LT4356DE-1來(lái)提供,并能夠在電源電壓低至6V的情況下向負(fù)載輸送滿功率。通過(guò)配置使LTC2931監(jiān)視4個(gè)固定電壓和2個(gè)可調(diào)電壓(包括兩個(gè)獨(dú)立的5V電源)。在整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)保證了1.5%的電壓監(jiān)視準(zhǔn)確度。此外,每個(gè)電壓監(jiān)視通道都有其自己的比較器輸出,微處理器可利用比較器輸出來(lái)確認(rèn)某種故障情況。這些比較器輸出被上拉至用于為兩個(gè)電壓監(jiān)視器件供電的5V總線。LTC2931具有一個(gè)可調(diào)看門狗定時(shí)器,它使得LTC2931能夠報(bào)告系統(tǒng)其余部分某個(gè)微處理器發(fā)生了故障。
 

         輸送至車艙內(nèi)電子裝置的未調(diào)節(jié)電池電壓和電源由LTC2932來(lái)監(jiān)視。該應(yīng)用監(jiān)視未調(diào)節(jié)的電池電壓,而且,當(dāng)出現(xiàn)低電池電量條件時(shí),COMP4輸出將向系統(tǒng)發(fā)送警示信號(hào),從而可使系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)或節(jié)能模式。

         LTC2932還提供了一種用于壓倒復(fù)位或故障情況的辦法。這是通過(guò)把/RDIS 引腳拉至低電平來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)/RDIS 被拉至低電平時(shí),/RST輸出被上拉至V2輸入電壓。由于V2與V1相連,因此復(fù)位高電平為5V。/RDIS 功能可使系統(tǒng)在控制電源的過(guò)程中擁有靈活性,而不會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)故障。此外,LTC2932還實(shí)現(xiàn)了電壓監(jiān)視門限的實(shí)時(shí)設(shè)定。當(dāng)負(fù)載或環(huán)境中的變化導(dǎo)致可預(yù)知的電源偏差時(shí),這將很有用處。


 

標(biāo)簽:六輸入監(jiān)控器 汽車系統(tǒng) 電源監(jiān)視 我要反饋 
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