日本本田汽車公司近日前表示，該公司將在2018年之前開(kāi)始批量生產(chǎn)并銷售環(huán)保型燃料電池汽車。今年9月，本田公司推出其FCX燃料電池概念車，準(zhǔn)備于2008年在美國(guó)、日本市場(chǎng)限量出售。
本田公司總裁福井威夫表示，到2018年，燃料電池汽車的開(kāi)發(fā)技術(shù)將變得相當(dāng)成熟，從而將使批量生產(chǎn)成為可能。
目前，全球汽車業(yè)巨頭已開(kāi)始開(kāi)發(fā)可以大幅削減有害氣體排放的燃料電池汽車。但這類車的開(kāi)發(fā)成本很高，價(jià)格昂貴，預(yù)計(jì)每輛超過(guò)84萬(wàn)美元。這成為這類車批量上市的主要障礙。
福井威夫表示，如果本田公司的燃料電池汽車以每輛8.4萬(wàn)美元的價(jià)格批量上市，將可吸引大量消費(fèi)者。但他也坦言，在下一代燃料電池汽車批量上市之前，還有一些技術(shù)問(wèn)題亟待解決，比如如何更好地儲(chǔ)存氫以及降低氫的生產(chǎn)成本等。
