2008年10月8日,德國/Poway,Eching —— 控創(chuàng)宣布其嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)將應(yīng)用到龐巴迪公司在中國的鐵路系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中。">
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I/O 設(shè)備

龐巴迪交通公司繼續(xù)使用控創(chuàng)嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)

2025China.cn   2008年10月17日

  2008年10月8日,德國/Poway,Eching —— 控創(chuàng)宣布其嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)將應(yīng)用到龐巴迪公司在中國的鐵路系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中。這是控創(chuàng)和龐巴迪在長期的設(shè)計(jì)合作關(guān)系中取得的最新進(jìn)展,龐巴迪是提供富有創(chuàng)意的交通解決方案的頭號(hào)設(shè)計(jì)公司和制造商,其業(yè)務(wù)包括支線飛機(jī),公務(wù)噴氣式飛機(jī),公交車和鐵路交通設(shè)備。從1996年開始,龐巴迪就在其多個(gè)享有盛譽(yù)的交通和軌道控制系統(tǒng)中使用了控創(chuàng)嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù),包括德州達(dá)拉斯、馬德里、倫敦、新加坡、臺(tái)北和最近的佛羅里達(dá)州邁阿密的自動(dòng)列車和城市輕軌工程。

  “控創(chuàng)是龐巴迪在嵌入式計(jì)算機(jī)方面的不二選擇 —— 它為必須無故障運(yùn)行并且安全至上的應(yīng)用提供了可靠的技術(shù)??貏?chuàng)的響應(yīng)專業(yè)且快速,還開發(fā)了各種定制的標(biāo)準(zhǔn)COTS產(chǎn)品來應(yīng)對鐵路系統(tǒng)不斷變化的需求,”龐巴迪車輛/信號(hào)設(shè)備采購經(jīng)理Gary Krivijanski說,“這種非常有競爭力的優(yōu)勢讓我們兩家公司的關(guān)系一直持續(xù)到今天,并且使龐巴迪的旅客捷運(yùn)列車開到了全世界?!?/P>

  控創(chuàng)在公共交通領(lǐng)域中實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)的實(shí)施、開發(fā)、認(rèn)證和制造方面擁有廣泛全面的經(jīng)驗(yàn),可以定制COTS產(chǎn)品來滿足客戶的苛刻需求并加快產(chǎn)品上市速度。
 
  “針對特定的客戶需求來提供一個(gè)系統(tǒng)級的解決方案,控創(chuàng)為龐巴迪提供了非常有效的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),”控創(chuàng)VME產(chǎn)品部執(zhí)行董事Joe Eicher說,“通過定制COTS解決方案來提供至關(guān)重要的安全性和性能表現(xiàn),控創(chuàng)開發(fā)出了能滿足龐巴迪高級鐵路工程,經(jīng)受了實(shí)際考驗(yàn)并且高度可靠的系統(tǒng)。我們高度重視和龐巴迪的長期合作關(guān)系,并將繼續(xù)開發(fā)嵌入式技術(shù)以便滿足其高級自動(dòng)化列車和城市輕軌工程的應(yīng)用需求。”

  龐巴迪的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)是典型的高架單軌環(huán)路鐵路,運(yùn)行于小型區(qū)域,如機(jī)場或主題公園,使用自動(dòng)列車或汽車列車。該系統(tǒng)使用兩套計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以形成冗余,并且可以進(jìn)行并行計(jì)算。這些現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)都需要大量的通信I/O,但考慮到交通行業(yè)的性能和開銷限制,又必須講求經(jīng)濟(jì)性。

  從控創(chuàng)和龐巴迪合作初期開始,兩家公司的工程小組就在一起工作,控創(chuàng)還指派工程師到施工現(xiàn)場對龐巴迪的主要技術(shù)工程師進(jìn)行培訓(xùn)??貏?chuàng)為龐巴迪提供了滿足其特定需求的串行智能I/O(ISO)VME卡,可進(jìn)行串行通信和冗余系統(tǒng)交叉檢驗(yàn)。針對龐巴迪自動(dòng)汽車列車系統(tǒng)中的列車控制和分離應(yīng)用,控創(chuàng)將標(biāo)準(zhǔn)CPU440和CPU540 VME處理器卡集成到了底板中。

  龐巴迪最后委托控創(chuàng)開發(fā)定制的 CPU541 VME卡,該卡集成了雙處理器,用于管理安全至上的應(yīng)用和增加客流量信息負(fù)載??貏?chuàng)還對VCE405 處理器卡進(jìn)行了優(yōu)化,為龐巴迪開發(fā)了一個(gè)400 MHz的新型號(hào),替換掉CPU541 ,并增加了滿足實(shí)時(shí)交通需求并針對特定應(yīng)用的硬件和功能。現(xiàn)在,在通信方面,龐巴迪用第三代VCE405 替換掉了ISIO VME卡。


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關(guān)于龐巴迪交通公司
  在全球范圍內(nèi)有超過10000萬輛龐巴迪制造的車輛投入使用。公司提供最為廣泛的產(chǎn)品選擇,是全球鐵路領(lǐng)域的頂尖廠商。

關(guān)于龐巴迪公司
  提供交通系統(tǒng)解決方案其業(yè)務(wù)范圍從商務(wù)飛機(jī),公務(wù)噴氣式飛機(jī),到鐵路交通設(shè)備,交通系統(tǒng)和服務(wù),是一家總部位于加拿大的國際性公司,也是全球范圍內(nèi)的頂尖制造商。截止至2008年1月31日,龐巴迪的年度財(cái)政收入為175億美元,公司在多倫多證券交易所(BBD)上市。龐巴迪公司被列為道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)和國際北美指數(shù)的組成部分。要獲取更多新聞和信息,可訪問

關(guān)于控創(chuàng)(Kontron)集團(tuán)
  作為全球領(lǐng)先的嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)解決方案供應(yīng)商,控創(chuàng)服務(wù)的OEM廠商、系統(tǒng)集成商和解決方案提供商等各類客戶遍及工業(yè)自動(dòng)化、測試測量、通訊、醫(yī)療儀器、娛樂設(shè)備、軍事、航空、能源、公共安全、智能交通/遠(yuǎn)程信息處理、信息終端、網(wǎng)絡(luò)安全等眾多工業(yè)領(lǐng)域。在我們的幫助下,他們可以更加專注于發(fā)揮自身的核心競爭力,明顯縮短了產(chǎn)品面市時(shí)間,從而在市場上保持長期的優(yōu)勢地位。控創(chuàng)提供的產(chǎn)品包括高性能開放式計(jì)算平臺(tái)和系統(tǒng)、單板計(jì)算機(jī)和HMI。控創(chuàng)的全球員工超過2300名,在歐洲、北美和亞太都有研發(fā)和生產(chǎn)基地。控創(chuàng)公司掛牌TecDAX股票市場,股票代碼為KBC。控創(chuàng)是英特爾通訊聯(lián)盟(Intel ? Communications Alliance)卓越成員,這使控創(chuàng)得以在最早期分享英特爾最新的技術(shù)并同時(shí)得到英特爾高級別的技術(shù)支持。關(guān)于控創(chuàng)的更多信息敬請?jiān)L問我公司網(wǎng)站或。

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