I/O 設(shè)備

PLC和變頻器在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

ainet.cn   2008年10月13日
1 引言

隨著科學技術(shù)的發(fā)展和計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用,人們對電梯的安全性、可靠性的要求越來越高。PLC控制系統(tǒng)因其功能強,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,抗干擾能力強,維修方便等優(yōu)點,已經(jīng)取代繼電器控制方式。同時,變頻調(diào)速使用了先進的SPWM技術(shù),具有優(yōu)異的調(diào)速性能和起制動性能、高效率和節(jié)電效果,得到廣泛的應(yīng)用。本設(shè)計以五層電梯為例,說明電梯的PLC控制系統(tǒng)。

2 電梯控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

電梯控制系統(tǒng)由PLC控制的邏輯部分和變頻器控制的調(diào)速部分組成如圖1所示。


圖1 電梯控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

PLC接收來自操縱盤和每層呼梯的呼叫信號、轎廂和廳門系統(tǒng)的功能信號以及井道和變頻器的狀態(tài)信號,經(jīng)程序判斷與運算實現(xiàn)電梯的集選控制。PLC在輸出顯示和監(jiān)控信號的同時,根據(jù)隨機邏輯控制的要求,向變頻器發(fā)出運行方向、啟動、加速、減速和制動停梯等信號。由變頻器根據(jù)一定的控制規(guī)律和控制算法來控制電機。

3 PLC部分設(shè)計

3.1 I/O點的分配

根據(jù)控制要求,計算出I/O點數(shù)如表1所示,其中輸入點數(shù)為31個,輸出點數(shù)為26個。輸入輸出信號均為開關(guān)量信號[1>。

表1 I/O點數(shù)分配


3.2 程序流程圖
PLC編程的思路如圖2所示:


圖2 程序流程圖

圖2中各部分說明如下:

(1)電梯復位
在系統(tǒng)上電以后和層樓顯示有誤的情況,都要把轎廂的位置恢復到第一層的狀態(tài);

(2)用戶輸入程序段
用戶的輸入包括門廳的按鈕和轎廂內(nèi)的按鈕,用戶輸入后,系統(tǒng)會自動選擇執(zhí)行程序。

(3)轎廂開關(guān)門程序段
控制轎廂的開關(guān)門。

(4)設(shè)定上行、下行指示
系統(tǒng)會根據(jù)外呼和內(nèi)選信號以及門鎖信號綜合判斷電梯的運行方向。

(5)執(zhí)行上行程序
此段程序包括控制電梯上行,檢測是否應(yīng)該減速或者停止電梯正轉(zhuǎn)并且執(zhí)行。

(6)執(zhí)行下行程序
此段程序包括控制電梯下行,檢測是否應(yīng)該減速或者停止電梯正轉(zhuǎn)并且執(zhí)行。

3.3 程序設(shè)計

由于呼叫是隨機的, 電梯控制系統(tǒng)采用模塊化編程方法。

使用STEP7編程軟件將程序分為七個邏輯塊:開關(guān)門FC1、樓層信號FC2、內(nèi)選信號FC3、外呼信號FC4、定上下行指示FC5、停層FC6、啟停、運行FC7。

⑴在主程序OB1中調(diào)用7個邏輯塊(以FC2為例)實現(xiàn)電梯的邏輯控制功能。如圖3所示,將“上行強迫開關(guān)”、“樓層1顯示”等實參賦給FC2(樓層顯示),即可實現(xiàn)FC2的調(diào)用。


圖3 OB1調(diào)用FC2

⑵當電梯位于某一層時,應(yīng)產(chǎn)生位于該層的樓層信號,以控制樓層顯示器顯示樓層處的位置,離開該層時,該信號應(yīng)被新的樓層信號(上一層或下一層)取代。電梯的樓層數(shù)存放在MW20中?!?sxqpkg”是上強迫行程開關(guān)的形參,當電梯到達5樓時,使MW20為5?!?xxqpkg”是下強迫行程開關(guān),當電梯到達1樓時,使MW20為1。在中間,電梯上行時,每上一層,MW20加1;電梯下行時,每下一層,MW20減1。如果層顯有誤,只要將電梯開到頂層或1層,馬上就能顯示正常[2> [3>。梯形圖如圖4所示。


圖4 樓層顯示

由于功能FC中使用了形參和隨機變量,只要主程序中賦予FC適當?shù)膶崊ⅲ揊C即可被不同系統(tǒng)的主程序調(diào)用。

4 變頻器部分設(shè)計

電梯的一次完整的運行過程,就是曳引電動機從起動、勻速運行到減速停車的過程。為使乘客擁有良好的舒適感,電梯采用S型速度曲線,轉(zhuǎn)換成頻率曲線如圖5所示。


圖5 變頻器頻率曲線

通過設(shè)置變頻器的參數(shù)如表2所示,實現(xiàn)了電梯速度的平滑性,達到了順利啟動和準確停車的要求[4>。

表2 變頻器輸入控制端口參數(shù)表

5 結(jié)束語

電梯采用PLC變頻調(diào)速系統(tǒng)提高了系統(tǒng)運行的平穩(wěn)性、工作的可靠性,操作與維護也很方便,同時節(jié)約了大量電能。由于系統(tǒng)選用了無速度傳感器反饋的矢量控制方式對電機的速度進行控制,改善瞬時響應(yīng)特性,具有良好的速度穩(wěn)定性,而且在低頻時可以提高電動機的轉(zhuǎn)矩。實驗證明設(shè)計的程序合理可行。

參考文獻
[1> 王少華.PLC、變頻器在電梯中的應(yīng)用[J>,
電氣技術(shù).2007(01):P608~P610
[2> 程子華,劉小明.PLC原理與編程實例[M>.北京:國防工業(yè)出版社,2007.10.
[3> 廖常初.S7-300/400PLC應(yīng)用技術(shù)[M>.北京:機械工業(yè)出版社,2006.4.
[4> MicroMaster440使用大全[M>.西門子(中國)有限公司,2003.

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