系統(tǒng)概述：
本機(jī)是為軸承連線而開發(fā)的產(chǎn)品，全自動(dòng)的運(yùn)行模式，主要完成上料、淋防銹油、排隊(duì)、甩干、排出等工序。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，脫油量可調(diào)；軸承自動(dòng)排隊(duì)后進(jìn)入甩干筒，確保安全；采用觸摸屏，各項(xiàng)參數(shù)可以調(diào)整；故障分類報(bào)警功能。
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作在脫油的環(huán)節(jié)，要求電機(jī)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)盤每次停在固定的位置上，以確保軸承順利進(jìn)入甩干筒。定位指令由上位PLC給定，找原點(diǎn)的功能也由PLC 來完成。我們的工程師向?qū)Ψ娇偣そ榻B了精威牌伺服驅(qū)動(dòng)器特有的內(nèi)部可編程即內(nèi)部PLC點(diǎn)對(duì)點(diǎn)定位功能，可不再使用上位PLC控制器。對(duì)方非常感興趣，對(duì)這種可節(jié)約成本，又提高了響應(yīng)速度及精度的方案表示歡迎。不過很遺憾的是，由于對(duì)方的整套機(jī)器已經(jīng)完成，這次沒有利用內(nèi)部可編程功能進(jìn)行。
在這個(gè)系統(tǒng)中，還有一個(gè)影響系統(tǒng)性能的關(guān)鍵就是慣量的問題。從脫油的目的來考慮，為增加離心力，轉(zhuǎn)盤半徑比較大，從而造成了系統(tǒng)的慣量比較大，在快速減速過程中所釋放的能量遠(yuǎn)超出驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置制動(dòng)電阻的功率，經(jīng)過計(jì)算，我們選擇了既能滿足能量吸收需要，又不至于浪費(fèi)的合適的外接制動(dòng)電阻。從而保證了系統(tǒng)的正常工作。而其原先使用的某日系品牌，由于允許轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比小，在超大慣量、已經(jīng)增加外接制動(dòng)電阻的情況下，還需選用更大功率的伺服驅(qū)動(dòng)器，無(wú)形中增加了客戶的成本。
在機(jī)床廠的成功應(yīng)用，是精威牌伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)入市場(chǎng)日益完善的一個(gè)表現(xiàn)，也體現(xiàn)了我們作為核心技術(shù)開發(fā)者的優(yōu)勢(shì)。只要客戶有特殊的需求，我們可以在最短的時(shí)間進(jìn)行更改，以滿足不同客戶的不同需求，爭(zhēng)取盡量為客戶節(jié)約成本，提高性能，提供更好的服務(wù)。
（轉(zhuǎn)載）
