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I/O 設(shè)備

北京市智能交通信息發(fā)布中心應(yīng)用

2025China.cn   2008年07月23日

為保障奧運(yùn)交通、服務(wù)公眾出行,北京市公安局公安交通管理局依托各科技系統(tǒng)對(duì)交通信息資源進(jìn)行全面的梳理、整合,建成了服務(wù)型、全方位、多層次的智能信息發(fā)布平臺(tái)——交通信息發(fā)布中心并于16啟用。這個(gè)信息中心應(yīng)用之后,廣大道路交通參與者將可以通過(guò)多種渠道實(shí)時(shí)地掌握路面交通狀況,做到出門之前,可以上網(wǎng)看交管局網(wǎng)站的出行提示;上路之后,可隨時(shí)收聽(tīng)電臺(tái)的路況信息;行駛途中,通過(guò)室外誘導(dǎo)顯示屏了解周邊路網(wǎng)情況,真正做到了為廣大交通參與者隨時(shí)隨地貼身服務(wù)。

  今年以來(lái),北京市公安局公安交通管理局堅(jiān)持“科學(xué)管理、嚴(yán)格執(zhí)法、高效服務(wù)”,努力完善各項(xiàng)服務(wù)措施,力求在熱情服務(wù)中體現(xiàn)高效管理。秉承這一服務(wù)理念,經(jīng)過(guò)理性思考、深入調(diào)研、反復(fù)論證,建立了交通信息發(fā)布中心,滿足廣大群眾不斷提高的交通信息需求,同時(shí)體現(xiàn)信息公開(kāi)、為民服務(wù)的政府職能,實(shí)現(xiàn)交通信息高效服務(wù)的目標(biāo)。

  北京公安交管局交通信息發(fā)布中心與指揮大廳各科技系統(tǒng)連接,并與各交通支隊(duì)指揮調(diào)度室對(duì)接,實(shí)現(xiàn)全市路況信息采集、編輯,并通過(guò)電臺(tái)、電視臺(tái)及其它媒體和室外交通信息誘導(dǎo)顯示屏全方位、多渠道的即時(shí)播發(fā),為奧運(yùn)期間社會(huì)出行、觀賽人群提供高效、快捷的交通信息服務(wù)。使市民百姓在行車走路時(shí)能實(shí)時(shí)、便捷獲取出行服務(wù)信息,繞開(kāi)擁堵路段,選擇暢通路段,確保城市主干道的交通安全與暢通。

  一、交通信息發(fā)布中心的工作職能

  交通信息發(fā)布中心的工作職能分為信息采集、編輯審核、信息發(fā)布三個(gè)環(huán)節(jié)。

  第一,在信息采集環(huán)節(jié),充分利用指揮中心現(xiàn)有科技手段獲取豐富的信息資源。包括:通過(guò)報(bào)警案件實(shí)時(shí)分布圖,及時(shí)掌握122擁堵報(bào)警與事故報(bào)警分布區(qū)域;通過(guò)122接處警系統(tǒng),掌握122報(bào)警的詳細(xì)信息;通過(guò)交通流量實(shí)時(shí)檢測(cè)圖,掌握全市交通總體運(yùn)行狀況和流量集中道路;通過(guò)電視監(jiān)控系統(tǒng)核實(shí)各類路面情況;通過(guò)交管局電臺(tái),掌握全市交通重點(diǎn)情況和各類突發(fā)事件的處置情況;通過(guò)各業(yè)務(wù)處、支隊(duì)上報(bào)信息,對(duì)全市動(dòng)、靜態(tài)交通情況進(jìn)行補(bǔ)充。

  第二,在編輯審核環(huán)節(jié),按照實(shí)時(shí)、高效、全方位原則,根據(jù)事件的不同類型,信息播報(bào)的不同級(jí)別,實(shí)現(xiàn)常規(guī)信息實(shí)時(shí)發(fā)布,突發(fā)情況緊急發(fā)布。交通信息發(fā)布中心將按照事件的緊急程度及對(duì)交通的影響程度將信息分三級(jí)。并按照發(fā)布范圍、發(fā)布次數(shù)、持續(xù)時(shí)間的不同制定發(fā)布規(guī)范,保證各類交通信息經(jīng)過(guò)編輯、審核后及時(shí)向社會(huì)發(fā)布。具體發(fā)布規(guī)范是:

  常規(guī)路況信息按照三級(jí)信息發(fā)布規(guī)范,即每天7時(shí)至21時(shí)實(shí)時(shí)向社會(huì)發(fā)布,夜間發(fā)布安全提示信息和交通宣傳信息;每日出行提示于前一天下午17時(shí)發(fā)布;一周出行提示每周五下午發(fā)布。

  對(duì)交通造成一定影響的突發(fā)事件、搶修施工、大型活動(dòng)以及交通事故等信息按照二級(jí)信息發(fā)布規(guī)范,以事件為中心,視其影響范圍,在一定區(qū)域內(nèi)發(fā)布。

  對(duì)于因重大交通事故造成的交通中斷、惡劣天氣造成的高速公路封閉或城區(qū)主要干道積水?dāng)嗦返韧话l(fā)情況將按照一級(jí)信息發(fā)布,保證第一時(shí)間通過(guò)各種渠道在全市范圍內(nèi)反復(fù)發(fā)布。

  第三,是發(fā)布環(huán)節(jié),信息發(fā)布的主要渠道是交管局對(duì)外網(wǎng)站、新聞媒體(包括電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)網(wǎng)站等)和室外交通誘導(dǎo)信息顯示屏。并根據(jù)信息發(fā)布渠道的特點(diǎn)制定了周密的發(fā)布規(guī)范。在信息發(fā)布過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)繞行路線信息的提供,讓司機(jī)能及時(shí)繞行擁堵路段選擇暢通路段。針對(duì)交通管理措施、交通事故或其他突發(fā)事件造成的交通擁堵,信息發(fā)布中心兼顧了信息發(fā)布的連續(xù)性和完整性,特別是充分利用現(xiàn)有的228塊室外交通誘導(dǎo)信息顯示屏,將事件進(jìn)展情況對(duì)路面交通產(chǎn)生的影響完整地通過(guò)顯示屏公布,讓交通參與者能完全了解擁堵成因、解決情況及事件結(jié)束后的道路交通狀況。


  總之,交管局交通信息發(fā)布中心的建成和應(yīng)用,將對(duì)廣大交通參與者的信息服務(wù)真正做到及時(shí)、準(zhǔn)確、立體、全面。使道路交通參與者能夠通過(guò)多種渠道在出門前、行駛中實(shí)時(shí)地掌握路面交通狀況,而發(fā)布中心所提供的信息對(duì)于廣大群眾而言,也不僅僅是實(shí)時(shí)路況信息、交通管理信息,還有交通預(yù)報(bào)和行車路線參考,同時(shí)對(duì)于社會(huì)大交通而言,通過(guò)誘導(dǎo)社會(huì)交通計(jì)劃出行,理性選擇出行方式,合理使用路網(wǎng)資源,為奧運(yùn)交通和社會(huì)交通有序并行、和諧運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)。

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