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工業(yè)連接

10kV中置柜的運行與維護

2025China.cn   2008年07月17日

  隨著電網的不斷發(fā)展,10kV設備已大量采用中置柜形式,例如KYN28A型鎧裝中置式交流金屬封閉開關設備。此開關柜占地面積小,操作靈活方便,是一種比較完善成熟及防誤閉鎖功能齊全的設備。整個柜體分隔成四個部分:斷路器室、電纜室、母線室和儀表室。但是近幾年來KYN28A型鎧裝中置式交流金屬封閉開關設備,由于柜內設備異常,致使開關柜無法正常運行。此型號的中置柜有待完善。為消除此類故障,保證設備運行可靠性,是十分有必要的。

1事故現(xiàn)象

  2004年9月,寧夏銀南供電局大水坑變電站10kV中置柜出現(xiàn)間隔過電壓保護器爆炸,電纜頭、開關柜燒壞,致使間隔及相鄰兩臺開關柜退出運行。

  2005年4月,寧夏銀南供電局立新變電站10kV51-9電壓互感器C相燒毀,三相避雷器連接銅排燒毀,開關柜儀表室燒毀,致使開關柜退出運行。

  2006年4月,寧夏銀南供電局立新變電站10kV中置柜出線間隔,電纜頭爆炸,致使間隔及相鄰間隔兩臺開關柜燒損退出運行。

  寧夏銀南供電局北郊變電站10kV中置柜內的斷路器控制回路,整流塊多次發(fā)生整流元件燒壞現(xiàn)象,致使操作時控制回路短路不能正常運行

2原因分析

  由于干式設備的應用越來越多,但對設備的工藝質量的了解程度和運行維護經驗不夠,電纜終端頭從開始剝切到制作沒有按要求嚴格執(zhí)行。剝切電纜時傷及主絕緣。制作電纜時不注意清潔,使污穢與潮氣侵入絕緣層。爆炸引起相間閃絡,不能做到提前防范。致使開關柜退出運行。

  10kV中置柜本體之間,柜與柜之間沒有采取相應的防范措施。造成相鄰中置柜退出運行。

在設備選型,工藝質量上加大力度,把好質量關。

3整改措施

  將柜內過電壓保護器及避雷器拆除,安裝到戶外。

  將柜內的斷路器控制回路整流塊拆除。

  將柜內電力電纜頭移出,在柜后增加一個附柜,見圖1,在附柜內增加防火隔離板,用鋁排從中置柜內通過三只穿墻套管引出,將電力電纜頭與中置柜隔離,防止電力電纜頭擊穿爆炸后燒損其它設備,避免事故的擴大。

  對于易發(fā)生爆炸的設備的柜內,增加防火隔離板。

  加大運行操作人員對KYN28A型鎧裝中置式交流金屬封閉開關柜機械閉鎖的培訓,熟練掌握其性能。

4中置柜在運行中應注意問題

4.1操作程序

  設計中有保證開關設備各部分操作程序正確的聯(lián)鎖,但是操作人員對開關設備各部分的投入和退出,仍應嚴格按操作規(guī)程和技術文件的要求進行,不應隨意操作,更不應在操作受阻時,不加分析強行操作,否則,容易造成設備損壞,甚至引起事故。

4.2無接地開關的斷路器柜的操作

  將斷路器可移開部件裝入柜體:斷路器小車準備由柜外推入柜內前,應認真檢查斷路器是否完好,有無漏裝部件,有無工具等雜物放在機構箱或開關內,確認無問題后將小車裝在轉動車上并鎖定。將轉運車推到柜前,把小車升到合適位置,將轉運車前部定位鎖板插入柜體,隔板插口中并將轉運車與柜體鎖定之后,打開斷路器小車的鎖定鉤,將小車平穩(wěn)推入柜體內同時鎖定。當確認已將小車與柜體鎖定好之后,解除轉運車與柜體的鎖定,將轉運車推開。

 

  小車在柜內操作:小車在從轉運裝入柜體后,即處于柜內斷開位置,若想將小車投入運行,首先使小車處于試驗位置,應將輔助回路插頭插好,若通電儀表室面板上試驗位置指示燈亮,此時可在主回路未接通的情況下,對小車進行電氣操作試驗,若想繼續(xù)進行操作,首先必須把所有柜門關好,用鑰匙插入門鎖孔,把門鎖好,并確認斷路器處于分閘狀態(tài)。此時可將手車操作搖把插入中面板上操作孔內,順時針轉動搖把,直到搖把明顯受阻并聽到清脆的輔助開關切換聲,同時儀表室面板上工作位置指示燈亮,然后取下?lián)u把。此時,主回路接通,斷路器處于工作位置,可通過控制回路對其進行合、分操作。若準備將小車從工作位置退出,首先,應確認斷路器已處于分閘狀態(tài),插入手車操作搖把,逆時針轉動直到搖把受阻并聽到清脆輔助開關切換聲,小車便回到試驗位置。此時,主回路已經完全斷開,金屬活門關閉。

從柜中取出小車:若準備從柜內取出小車,首先應確定小車已處于試驗位置,然后解除輔助回路插頭并將插頭扣鎖在手車架上,此時將轉運車推到柜前(與把小車裝入柜內時間相同),然后將手車解鎖并向外拉出。當手車完全進入轉運車并確認轉運車鎖定,解除轉運車與柜體的鎖定,把轉運車向后拉出適當距離后,輕輕放下停穩(wěn)。如小車要用轉運車運輸較長距離時,在推動轉動小車過程中要格外小心,以避免運輸過程中發(fā)生意外事故。

  斷路器在柜內的分、合閘狀態(tài)確認:斷路器的分合閘狀態(tài),可由斷路器的手車面板上分、合閘指示牌,及儀表室面板上分合閘指示燈兩面判定。若透過柜體中面板觀察玻璃窗看到手車面板上綠色的分閘指示牌,則判定斷路器處于分閘狀態(tài),此時如果輔助回路插頭接通電,則儀表室面板上合閘指示燈亮。

  由于現(xiàn)場實際情況復雜多樣,處理中置柜內的故障。是一個不容忽視的問題。尤其中置柜內的故障處理不當,或不及時將給安全運行帶來嚴重的危害。但在實際工作中,多分析,多觀察,就一定能處理好設備的異?,F(xiàn)象,提高中置柜的運行可靠性。上述措施僅是在檢修工作中總結的一些經驗。從根本上解決了10kV中置柜在實際運行中出現(xiàn)的問題,為確保KYN28A型鎧裝中置式交流金屬封閉開關設備安全穩(wěn)定運行,提供更加可靠的技術保證。 
 

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