要點：
·專用ASIC實現(xiàn)更高精度，并令偏移和增益誤差減半；
·±20安到±250安的源邊電流測量范圍；
·不停止汽車電池供電的前提下實現(xiàn)高精確度測量；
·PWM脈寬調(diào)制輸出。
中國北京，2008年5月30日——世界領(lǐng)先的電流與電壓測量元器件制造商LEM電子近日推出了適用于汽車蓄電池管理系統(tǒng)的HAB xx-S系列電流傳感器。此前，HAB xx-S系列已廣泛用于測量直流電、交流電、甚至高達(dá)±250安的脈沖電流。該傳感器結(jié)合了最新的專用集成電路（ASIC），相比之前的模型，精度可提高多達(dá)2.5倍并降低一半的偏移誤差，同時產(chǎn)品價格也明顯降低。
新的傳感器使用開環(huán)霍爾效應(yīng)等技術(shù)，只需要套裝在導(dǎo)電電纜上就可以檢測電流，從而有效地簡化安裝與維護程序。該傳感器輸出為與測量的源邊電流成比例的脈沖寬度調(diào)制(PWM)輸出信號， 并由單5伏電壓供電工作。目前已發(fā)布的也包含了一種新型的附加了第4個輸出引腳的集溫度傳感于一體的電流傳感器。
HAB 60-S傳感器的輸出信號為標(biāo)準(zhǔn)125Hz的PWM信號，具有0.2%的線性度。在干擾較為強烈的車內(nèi)環(huán)境下，PWM信號可以很好的抑制這類輸出電壓幅值干擾，因為在125Hz的載頻下，干擾只會改變輸出電壓的幅值為不會改變其脈沖波的占空比，而HAB60-S創(chuàng)新型電流傳感器是以脈沖占空比來標(biāo)示電流大小。此系列器件使用了超聲波密封焊接，可以完全防水防塵，使用了安全的連接件以確保其在包括引擎室內(nèi)的安全使用。
HAB xx-S系列的電流傳感器已經(jīng)通過汽車行業(yè)全部相關(guān)規(guī)格的嚴(yán)格認(rèn)證，主要適用于電動車、混合動力車、以及傳統(tǒng)汽車中的電池管理系統(tǒng)電流測量。
來源：中國自動化網(wǎng)
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