沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料在北京國際汽車展覽會上展示了其熱塑性樹脂和合金材料的巨大潛力以及其令人驚嘆的設(shè)計實(shí)用性，這些材料技術(shù)是輕型塑料車窗和車身板材的重要解決方案，是展示的重點(diǎn)。通過使用高科技的塑料車窗系統(tǒng)、耐用樹脂和其它創(chuàng)新材料，公司不斷幫助中國的汽車制造商和供應(yīng)商滿足其當(dāng)?shù)睾腿蛞?- 從高級車型到環(huán)保要求，范圍廣泛。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料一直是汽車行業(yè)熱塑性工程塑料技術(shù)的全球領(lǐng)跑者，長期以來創(chuàng)造了各種突破性的新理念。
塑料車窗系統(tǒng)是沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的一大重點(diǎn)領(lǐng)域，因?yàn)椴ＡУ奶娲a(chǎn)品能讓汽車制造商實(shí)現(xiàn)兩大重要目標(biāo)：減輕重量、提高設(shè)計自由度。與傳統(tǒng)玻璃相比，公司采用獨(dú)有的 Exatec 涂層技術(shù)制造的 Lexan GLX* 高性能聚碳酸酯 (PC) 車窗技術(shù)不僅能大幅減輕車窗、天窗和其它組件的重量，減少燃料消耗和排放量，而且提供了巨大的設(shè)計自由度。
沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料iQ* 樹脂綜合了輕便性與耐用性，適用于車身板材和其它組件中。應(yīng)用于大型組件如翼子板、車門外板和引擎蓋中的 Xenoy iQ* 樹脂，以及應(yīng)用于框架機(jī)構(gòu)、車門把手和電氣連接器中的
Valox iQ* 材料能解決三大重要環(huán)境問題：節(jié)能、減排以及對聚酯 (PET) 塑料飲用水瓶使用后進(jìn)行回收再利用。
成功案例1.
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（GAC）第一款混合動力概念車在車門窗、翼子板鑲件、與擋風(fēng)玻璃無縫連接的全景車頂、以及分為兩塊的后車窗中全部采用了Lexan GLX聚碳酸酯樹脂和Exatec涂層技術(shù)。這些部件集成了印刷、除霜和隱藏天線技術(shù)。相對于玻璃對設(shè)計的限制，Lexan GLX樹脂就可以造型實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的、三維形狀。相對于玻璃該材料可以減重約50％，有利于優(yōu)化燃油效率并減少排放量。集成零件的Lexan GLX輕量化車窗部件的成本甚至低于使用傳統(tǒng)夾層玻璃的成本。
成功案例2.
路虎 LRX LRX 3 門 cross-coupé 概念車的一大亮點(diǎn)是，其獨(dú)有的全景天窗、側(cè)窗和后窗均使用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的 Lexan GLX* 高性能塑料車窗樹脂制造，這些材料采用了該公司獨(dú)有的 Exatec 涂層技術(shù)。通過與路虎密切合作，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料成功地幫助這家汽車制造商實(shí)現(xiàn)了在 LRX 概念車上采用輕量化耐用材料的目標(biāo)。通過使用融合了沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料獨(dú)有的Exatec 涂層技術(shù)的 Lexan* PC 樹脂，路虎不僅實(shí)現(xiàn)了別具一格的設(shè)計，還將 LRX 的整車重量減輕了19 千克。
成功案例3.
沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料攜手通用汽車公司將雪佛蘭 Volt 概念車中所使用的領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用于歐寶 Flextreme 概念車。公司的輕量化 Lexan 塑料車窗材料不僅大幅減輕了汽車零部件的重量，提高了燃油效率，還提高了安全性和設(shè)計自由度。其聚合體創(chuàng)新材料與 E-Flex 結(jié)構(gòu)相得益彰，充分展現(xiàn)了節(jié)能效果的透明塑料車窗和輕量化車身外板技術(shù)。
沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料介紹
沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料是全球塑料樹脂供應(yīng)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、醫(yī)療保健、消費(fèi)電子、運(yùn)輸、成品包裝、建筑、電信和光學(xué)介質(zhì)等領(lǐng)域。該公司制造與合成聚碳酸酯、ABS、ASA、PPE、PC/ABS、PBT 與 PEI 樹脂以及 LNP* 系列高性能特種復(fù)合材料，知名品牌包括 Lexan、Cycolac、Geloy、Noryl、Cycoloy、Valox、Ultem。
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