OCS在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

浩納爾（天津）自動(dòng)化科技有限公司

 

電梯是機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品，目前國(guó)產(chǎn)電梯的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都已進(jìn)入世界先進(jìn)行列，但電梯運(yùn)行中關(guān)人、夾人、蹲底、沖頂?shù)仁鹿蕰r(shí)有發(fā)生，電梯的質(zhì)量焦點(diǎn)反映在運(yùn)行可靠性上。電梯運(yùn)行可靠性的提高一方面要通過改進(jìn)設(shè)計(jì)、提高制造、安裝質(zhì)量來解決，另一方面要依靠完善的維修保養(yǎng)體系和先進(jìn)的監(jiān)控手段來解決。由于電梯是一種非常繁忙的運(yùn)輸工具，最繁忙時(shí)每小時(shí)起、制動(dòng)達(dá)240次之多，電梯的運(yùn)行部件（如層門等）多，操作按鈕多，乘坐人員素質(zhì)差異很大，所以可靠性的提高更大程度上是依靠維修保養(yǎng)。目前國(guó)際上電梯技術(shù)進(jìn)步的側(cè)重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向售后和物業(yè)服務(wù)，美國(guó)、日本、歐洲的電梯公司都利用現(xiàn)代化的通訊手段和計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)了各自的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。把自己負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)的電梯置于監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)之中。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障，并在此瞬間既把故障情況自動(dòng)通知監(jiān)控中心，同時(shí)又立即呼叫專職維修人員來排除故障。由于該系統(tǒng)能夠儲(chǔ)存電梯的日常運(yùn)行數(shù)據(jù)和日常發(fā)生的故障記錄，這就使得廠家和用戶對(duì)一段時(shí)間內(nèi)特定電梯的運(yùn)行情況有一個(gè)全面的了解。改革開放以來，我國(guó)電梯保有量迅速增長(zhǎng)，在用電梯已達(dá)33萬臺(tái)，如何保證每臺(tái)電梯都能夠可靠運(yùn)行，已成為提高物業(yè)管理水平和我國(guó)電梯技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵所在

電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)是伴隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而逐步發(fā)展起來的，目前國(guó)外大的電梯公司幾乎都可提供與自己的系統(tǒng)配套的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，并能提供比較完善的功能。然而，由于中國(guó)特殊的國(guó)情，這些國(guó)外大公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在中國(guó)的實(shí)際應(yīng)用過程中還存在著一定的局限性。如只能監(jiān)控本公司的電梯，對(duì)其他公司電梯的監(jiān)控則無能為力，對(duì)電話網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量要求也比較高。另外監(jiān)控系統(tǒng)的價(jià)格也比較昂貴，一般用戶難以承受。

國(guó)內(nèi)一些企業(yè)也嘗試開發(fā)具有中國(guó)特色的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，但由于這樣一個(gè)系統(tǒng)是涉及到計(jì)算機(jī)控制、電梯控制、網(wǎng)絡(luò)通訊、WINDOWS平臺(tái)下高級(jí)語言編程等多個(gè)專業(yè)的較大的系統(tǒng)工程，技術(shù)難度較大，同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮到中國(guó)電話網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)傳輸質(zhì)量，以及與各個(gè)廠家的電梯控制系統(tǒng)（包括微機(jī)控制系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)以及早期的繼電器控制系統(tǒng)）的接口問題等諸多因素，因此現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的電梯監(jiān)控系統(tǒng)，在一定程度上存在某些不足： 1）功能簡(jiǎn)單，如只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、同時(shí)監(jiān)控的電梯數(shù)量少、只能監(jiān)視而不能控制管理和遠(yuǎn)程調(diào)試、不能進(jìn)行電梯故障的早期予警。 2）適用電梯種類少，對(duì)可編程控制器（PLC）控制的電梯進(jìn)行監(jiān)控比較容易，但是，對(duì)微機(jī)控制的電梯監(jiān)控就困難得多。 綜上所述，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)急需一種功能完善、適應(yīng)廣、且價(jià)格廉的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理與故障診斷系統(tǒng)，以使該系統(tǒng)在電梯物業(yè)管理、日常維護(hù)等工作中得到廣泛應(yīng)用，提高電梯運(yùn)行質(zhì)量。

由美國(guó)HORNER公司生產(chǎn)的OCS一體化可編程人機(jī)界面控制器將人機(jī)界面，PLC控制器，I/O及網(wǎng)絡(luò)集為一體，邏輯控制程序與人機(jī)界面的編輯使用一套免費(fèi)的軟件既可完成，無需太多培訓(xùn)便可輕松掌握。這是一個(gè)完美的工業(yè)應(yīng)用“一體化”控制解決方案，將OCS應(yīng)用到電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中不僅可以作為電梯控制的本地顯示裝置，而且還可以通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程的控制中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊傳送數(shù)據(jù)。該OCS裝置可以通過串口和不同廠家的控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊，該OCS裝置由下列三部分組成。

 

1． 數(shù)據(jù)采集單元 —— 通過串口或直接的I/O輸入端子采集電梯的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；

2． GPRS通訊單元—— 通過該通訊單元和遠(yuǎn)程控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；

3．  CPU處理單元—— 處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并進(jìn)行故障報(bào)警和顯示，控制與遠(yuǎn)程控制中心的通訊；

 

1． 重要故障發(fā)生時(shí)，自動(dòng)連線控制中心進(jìn)行報(bào)警

當(dāng)電梯發(fā)生重要故障時(shí)，OCS裝置能自動(dòng)連線遠(yuǎn)程控制中心，并通過遠(yuǎn)程控制中心服務(wù)器上的人機(jī)界面動(dòng)態(tài)顯示該故障，同時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警?？刂浦行牡墓ぷ魅藛T可以通過電腦進(jìn)行必要的遠(yuǎn)程操作或通過呼叫系統(tǒng)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員排除故障。

 

2． 控制中心對(duì)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)

控制中心的工作人員可以通過電腦對(duì)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和維護(hù)。

 

3． 控制中心隨時(shí)循檢電梯運(yùn)行狀態(tài)

控制中心的工作人員可以隨時(shí)循檢電梯的運(yùn)行狀態(tài)，并通過歷史數(shù)據(jù)對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，以便進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)從而降低故障發(fā)生率。

 

由于OCS裝置小巧緊湊，非常便于安裝，將其安裝在現(xiàn)有控制柜的面板或柜內(nèi)均可，OCS裝置與原控制系統(tǒng)通過串口進(jìn)行連接，具體連接方式視不同廠家的不同控制系統(tǒng)有所不同，我方負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安裝與調(diào)試。