為振華港機(jī)股份有限公司蘇丹集裝箱場(chǎng)橋設(shè)計(jì)全部電控部分，在吸收國外的先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)集裝箱場(chǎng)橋自動(dòng)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了全數(shù)字直流調(diào)速器、可編程控制器（PLC）、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)及上位機(jī)監(jiān)控組成標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，線路簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度和控制精度高，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，電氣和機(jī)械沖擊小，勞動(dòng)強(qiáng)度低，對(duì)操作人員的要求也大大降低。同時(shí)，對(duì)于國內(nèi)大量的集裝箱場(chǎng)橋的改造有著重要的借簽作用。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
¨ 該系統(tǒng)采用了三臺(tái)法國SCHNEIDER公司全數(shù)字四象限智能化直流調(diào)速器（RTV84系列）來構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)，完成對(duì)直流電機(jī)精確轉(zhuǎn)速和力矩的控制；
¨ 采用MODICON公司的最新的PLC產(chǎn)品PREMIUM系列，通過標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化編程來完成系統(tǒng)的安全保護(hù)、抓箱控制、手動(dòng)/自動(dòng)糾偏、大車轉(zhuǎn)向、吊具旋轉(zhuǎn)、防搖等功能；
¨ 選用圖形監(jiān)控終端構(gòu)成監(jiān)控層，完成系統(tǒng)故障診斷及報(bào)警、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等。
¨ 運(yùn)用調(diào)速器雙參數(shù)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)起升與大車機(jī)構(gòu)的切換，節(jié)約成本；
¨ 使用快速接觸器，防止起升機(jī)構(gòu)在帶載下降時(shí)的逆變而對(duì)調(diào)速器的沖擊；
¨ 采用三級(jí)停車，分級(jí)故障處理，系統(tǒng)安全可靠；
¨ 專門的程序設(shè)計(jì)，消除大車間的力矩、速度的不平衡，有良好的防跑偏性能；
¨ 所有的機(jī)構(gòu)采用現(xiàn)場(chǎng)總線的通信方式，以達(dá)到集裝箱場(chǎng)橋的智能化；和安全繼電器分別強(qiáng)制控制；
¨ 圖形監(jiān)控站，實(shí)時(shí)狀態(tài)、故障顯示，靈活美觀
¨ 完善的保護(hù)功能，如超速保護(hù)及超程保護(hù)等
主要參數(shù)：
¨ 有效起升載荷：40t
¨ 吊具尺寸：20’/40’
¨ 吊具旋轉(zhuǎn)：±5°
¨ 直流起升電機(jī)：1個(gè)166kW 880/1913r/min
¨ 直流小車電機(jī)：2個(gè)15kW 1750r/min
¨ 直流大車電機(jī)：2個(gè)45kW 1650r/min
¨ 電壓范圍：0.9Un¨ 頻率范圍：50Hz±4％
（轉(zhuǎn)載）
