siemens x
工業(yè)連接

ABB IORC型拍合式接觸器在首鋼二煉鋼350t鑄造吊車上的應(yīng)用

2025China.cn   2007年08月13日
  摘要
  首鋼第二煉鋼廠始建于1985年,1987年建成投產(chǎn)。兌鐵跨和出鋼跨共有5部350/60/15t鑄造吊車中,主要從事給210t轉(zhuǎn)爐兌鐵水和吊運(yùn)鋼水包作業(yè),其中有3部吊車是從比利時(shí)賽蘭鋼廠引進(jìn)的二手設(shè)備,這3部吊車分別建造于60年代后期和70年代初期,接觸器等主要電器件已經(jīng)嚴(yán)重老化,影響吊車的正常運(yùn)行。1987年建廠初期就對(duì)其中1臺(tái)吊車進(jìn)行了電氣改造,但是接觸器的選型極不成功,給日常維護(hù)和正常生產(chǎn)帶來(lái)不少麻煩。
  1997年我們?cè)俅螌?duì)該車進(jìn)行了電氣改造,選用的是ABB公司生產(chǎn)的IORC型拍合式接觸器,之后以同樣方案先后對(duì)另2部吊車也進(jìn)行了改造。改造至今,這3部350/60/15t鑄造吊車運(yùn)行非常穩(wěn)定,在年產(chǎn)已達(dá)到495萬(wàn)噸的煉鋼生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大作用。
  關(guān)健詞 350/60/15t鑄造吊車 ABB IORC型拍合式接觸器
  
  一、350/60/15t鑄造吊車簡(jiǎn)介
  350/60/15t鑄造吊車主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、主小車、副小車、電氣設(shè)備、附屬鋼結(jié)構(gòu)等部分組成,有350t主起升、60t副起升、15t副起升、大車、主小車和副小車6個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu),主要技術(shù)參數(shù)為:
  

  

  二、主起升減速機(jī)的傳動(dòng)方式
  主起升減速機(jī)為棘輪棘爪減速器方式,即由兩臺(tái)電機(jī)經(jīng)過棘輪棘爪減速器連接在一起,其特點(diǎn)是:
  1、棘輪棘爪2臺(tái)電機(jī)之間能夠起到一個(gè)軟連接的作用,當(dāng)1臺(tái)電機(jī)起動(dòng)快、速度快時(shí),通過棘輪棘爪其相應(yīng)承受的載荷就大,而另1臺(tái)電機(jī)承受的載荷就輕,通過電氣控制,可以讓起動(dòng)快、承受載荷大的電機(jī)速度降低,其相應(yīng)承受的載荷就逐漸移至另1臺(tái)電機(jī)上,最終達(dá)到力矩均衡。
  2、當(dāng)1臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),利用棘輪棘爪的相對(duì)滑動(dòng),另1臺(tái)電機(jī)可以將重物起升到所需高度、將重物放置在指定位置。
  棘輪棘爪的這一特性就決定了,當(dāng)單臺(tái)電機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)、電氣元件均要能承受正常情況下2倍的工作載荷。
  
  三、主起升控制系統(tǒng)的原理介紹
  主起升系統(tǒng)為固定勵(lì)磁動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),采用2臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)子回路串五段電阻,由6臺(tái)ABB IORC800 30F接觸器分別控制2臺(tái)主起升電動(dòng)機(jī)的上升、動(dòng)力制動(dòng)和下降,由5臺(tái)ABB IORC420 40F接觸器同時(shí)控制2臺(tái)主起升電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻的切除與接入,主令控制器為上升1~4檔,下降1~4檔及0位檔。
  1、上升控制
  1.1上升1檔:2個(gè)ABB IORC800 30F型上升接觸器得電,電動(dòng)機(jī)先有提升力矩,之后抱閘觸器得電→抱閘打開,此時(shí)轉(zhuǎn)子接入全部電阻,電動(dòng)機(jī)以最軟的特性加速到上1檔的速度。
  上1檔僅作為拉緊鋼絲繩用,特別是在吊額定負(fù)載時(shí)不允許停留,否則鋼包、鐵包會(huì)下溜。
  1.2上升2檔:一級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器得電動(dòng)作→切除第一段轉(zhuǎn)子電阻,電動(dòng)機(jī)第二次加速到2特性與負(fù)載線交點(diǎn)上穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)時(shí)間繼電器動(dòng)作,為第2檔做好準(zhǔn)備。
  1.3上升3檔:二級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器得電動(dòng)作→切除第二段轉(zhuǎn)子電阻,電動(dòng)機(jī)第三次加速到3特性與負(fù)載線交點(diǎn)上穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)時(shí)間繼電器動(dòng)作,為第四檔做好準(zhǔn)備。
  1.4上升4檔:三級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器得電動(dòng)作→切除第三段轉(zhuǎn)子電阻,電動(dòng)機(jī)第四次加速到上4,同時(shí)時(shí)間繼電器動(dòng)作,使四級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器得電動(dòng)作→切除第四段轉(zhuǎn)子電阻,電動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速,直到上4特性與負(fù)載平衡,電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在上4特性上高速運(yùn)行。
  上4檔運(yùn)行時(shí),保留了一段軟化電阻,特性稍軟。
  2、下降控制
  2.1下降1檔:2個(gè)ABB IORC800 30F型動(dòng)力制動(dòng)接觸器得電,電動(dòng)機(jī)定子接入直流電,產(chǎn)生固定磁場(chǎng)。同時(shí)抱閘打開,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子在吊重的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)子繞組切割直流磁通,在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),感應(yīng)電流在磁場(chǎng)中受力,從而產(chǎn)生制動(dòng)電流,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)。
  下降1檔時(shí),一、二級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器同時(shí)得電,切除了第一、二段轉(zhuǎn)子電阻,得到動(dòng)力制動(dòng)最低下降轉(zhuǎn)速。
  2.2下降2檔:二級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器失電,相應(yīng)接入第二段轉(zhuǎn)子電阻,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在下2檔動(dòng)力制動(dòng)特性上,得到較低下降轉(zhuǎn)速。
  

  

  2.3下降3檔:一級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器失電,相應(yīng)轉(zhuǎn)子電阻全部串入,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在下3檔動(dòng)力制動(dòng)特性上,得到中等的下降轉(zhuǎn)速。
  2.4下降4檔:2個(gè)ABB IORC800 30F型接觸器失電,動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)解除,動(dòng)力制動(dòng)接觸器失電,同時(shí)2個(gè)ABB IORC800 30F型下降接觸器得電,電動(dòng)機(jī)定子接入反向電源,此時(shí)抱閘仍在打開狀態(tài),電動(dòng)機(jī)開始電動(dòng)下降,一~五級(jí)ABB IORC420 40F型加速接觸器根據(jù)時(shí)間原則順序得電,電動(dòng)機(jī)逐級(jí)加速,在第五級(jí)加速接觸器得電后,轉(zhuǎn)子電阻全部切除,這樣在第三象限內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從1到4的特性過渡,從第三象限超過同步轉(zhuǎn)速過渡到第四象限內(nèi),當(dāng)制動(dòng)力矩負(fù)載力矩平衡,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài),以最高轉(zhuǎn)速下降。
  從下降4檔拉回零位時(shí),由再生制動(dòng)返回動(dòng)力制動(dòng),同時(shí)低速檢測(cè)裝置投入,當(dāng)速度降到預(yù)先設(shè)定的數(shù)值時(shí),低速檢測(cè)裝置釋放,動(dòng)力制動(dòng)結(jié)束→抱閘制動(dòng)停車。
  無(wú)論主令控制器怎樣從下降4檔快速拉回零位,均能保證系統(tǒng)自動(dòng)經(jīng)過預(yù)先設(shè)置的動(dòng)力制動(dòng)過程。
  本系統(tǒng)設(shè)有過流、直流欠電流、超速保護(hù),以及限制“上升”或“下降”、“動(dòng)力制動(dòng)”過渡過程時(shí)間保護(hù)功能,無(wú)論從零位檔到上升4檔或從從零位檔到下降4檔及從下降4檔到零位檔的過渡過程中,1檔到3檔的停留時(shí)間不允許超過7秒,否則時(shí)間繼電器會(huì)斷開控制回路,使運(yùn)行停止。
  
  結(jié)束語(yǔ)
  ABB公司IORC型拍合式接觸器應(yīng)用在我廠的3部350/60/15t鑄造吊車上已經(jīng)有5~10年的時(shí)間,這期間,我廠的煉鋼生產(chǎn)已由1997年的395萬(wàn)噸增加到現(xiàn)如今的500萬(wàn)噸,而改造后的這3部吊車,在環(huán)境溫度高(電氣室內(nèi)沒有空調(diào))、金屬粉塵高和生產(chǎn)作業(yè)率逐年提高的條件下,一直穩(wěn)定、無(wú)故障運(yùn)行,其優(yōu)質(zhì)的技術(shù)性能和可靠的質(zhì)量保證贏得了我廠的廣泛贊譽(yù)。
  參考文獻(xiàn)
  1.《首鋼第二煉鋼廠BC跨204#天車設(shè)備改造主起升使用說明》
  2.《ABB低壓控制及自動(dòng)化產(chǎn)品產(chǎn)品資料》
  
  相關(guān)鏈接:
  ABB拍合式接觸器的適用范圍:作為ABB公司提供的特殊設(shè)計(jì)產(chǎn)品,主要用于控制電動(dòng)機(jī)及額定工作電壓交流500/1000V或直流600/1000/1500V的電力線路。尤其滿足需要在嚴(yán)酷條件下,仍需要高性能表現(xiàn)的許多工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合。
  ABB拍合式接觸器的產(chǎn)品概述:ABB拍合式接觸器的電磁系統(tǒng)、主極和輔助觸頭組均安裝在一個(gè)主框架上。這種設(shè)計(jì)方案為標(biāo)準(zhǔn)接觸器和非標(biāo)定制接觸器的制作都帶來(lái)了極大的靈活性。而且,根據(jù)用戶需求,可以改變主極的數(shù)量和類型。無(wú)論是否串接磁吹線圈,單極均允許通過額定電流??商峁?biāo)準(zhǔn)動(dòng)作型、定時(shí)型、可調(diào)節(jié)型常開和常閉輔助觸頭??刂齐娫?、應(yīng)用場(chǎng)合的特殊性要求決定了電磁系統(tǒng)得優(yōu)異性能。
  ABB拍合式接觸器的產(chǎn)品特性:
  ? 低壓大規(guī)格、重負(fù)載接觸器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者
  ? 產(chǎn)品種類齊全,規(guī)格范圍廣泛,特別適用于嚴(yán)酷條件下仍要求產(chǎn)品擁有高性能表現(xiàn)的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合
  ? 具有成功應(yīng)用于起重機(jī)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)
  ? 根據(jù)要求,提供不同種類、數(shù)量的輔助觸點(diǎn)
  ? 滿足重負(fù)載、高負(fù)荷率、高操作頻率使用要求
  ? 保障設(shè)備安全、長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行
  ? 磁吹滅弧系統(tǒng)設(shè)計(jì),超強(qiáng)滅弧能力,使用壽命更長(zhǎng)
  ? 安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單,省時(shí)省力,節(jié)約成本
  ? 已獲CCC認(rèn)證,采購(gòu)方便
  

  

  

(轉(zhuǎn)載)

標(biāo)簽:ABB IORC型拍合式接觸器 我要反饋 
2024世界人工智能大會(huì)專題
即刻點(diǎn)擊并下載ABB資料,好禮贏不停~
優(yōu)傲機(jī)器人下載中心
西克
2024全景工博會(huì)
專題報(bào)道