入夏以來持續(xù)高溫使上海、江蘇、浙江、安徽等地發(fā)電廠電煤需求量大增，上海鐵路局和各大海運(yùn)公司正在搶運(yùn)搶發(fā)，但煤炭沿海運(yùn)價(jià)也因此呈現(xiàn)明顯漲勢(shì)。
浙江電廠一度只剩4天煤
上海、江蘇、浙江、安徽等地區(qū)入夏以來持續(xù)高溫，各地發(fā)電廠發(fā)電量達(dá)到高峰，耗煤量快速上升，并且后續(xù)煤炭需求旺盛，比如由上海鐵路局負(fù)責(zé)運(yùn)送煤炭的浙能蘭溪電廠近段時(shí)間發(fā)電量猛增缺煤告急。該廠是浙江內(nèi)陸地區(qū)最大的火力發(fā)電廠，5000萬千瓦時(shí)的日發(fā)電量全部輸送給華東電網(wǎng)。為迎接夏季用電高峰，該廠自7月1日啟用第4臺(tái)60萬千瓦的發(fā)電機(jī)組，日均耗煤從6月份的1．2萬噸猛增到2萬多噸。7月14日電廠存量煤一度降至7．5萬噸，不夠消耗4天。
為保證華東電網(wǎng)順利迎峰度夏，上海鐵路局近期開通運(yùn)煤綠色通道，實(shí)行計(jì)劃、配車、掛運(yùn)、卸車特事特辦“四優(yōu)先”，全力以赴確保煤炭運(yùn)輸，緩解了電廠燃眉之急，7月1日至24日累計(jì)運(yùn)輸電煤490萬噸，占全局煤炭運(yùn)輸總量498．2萬噸的98％，日均運(yùn)輸電煤20．4萬噸，較平時(shí)增加約6萬噸左右。
針對(duì)浙能蘭溪電廠的緊張局面，上海鐵路局在淮南礦業(yè)集團(tuán)的支持下，從7月15日起每天從淮南煤礦發(fā)出6列運(yùn)煤專列，同時(shí)通過溫州西、莊橋站發(fā)出兩列專列調(diào)運(yùn)從北方海運(yùn)至溫州的煤炭，一旦淮南礦直發(fā)自備車不足時(shí)，所缺車輛均由鐵路部門設(shè)法補(bǔ)足。根據(jù)上海鐵路局的搶運(yùn)計(jì)劃，浙能蘭溪電廠7月底庫存可耗煤天數(shù)達(dá)到7天以上，8月底可以達(dá)到10天以上。
據(jù)鐵道部消息，到7月16日，全國主要電廠存煤達(dá)2780萬噸，按每天耗煤164．3萬噸計(jì)算，可供16．9天用煤。同時(shí)，鐵路、港口和電力部門已建立電煤供應(yīng)。
廣州運(yùn)價(jià)漲幅超過上海
據(jù)上海航運(yùn)交易所分析，由于電廠煤炭需求旺盛，國內(nèi)沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格5月至今一直呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。入夏以來，鐵路、港口電煤運(yùn)輸繁忙繼續(xù)帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。7月18日上海航運(yùn)交易所公布的煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)為2282．48點(diǎn)，較上周上漲0．88％。主要煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)上揚(yáng)，秦皇島至廣州、天津至南通航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2416．53點(diǎn)、2421．68點(diǎn)，較上周分別上漲1．57％、1．06％。秦皇島至廣州4－5萬噸級(jí)船舶市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已達(dá)到105元／噸的水平，較上周上漲3元／噸。
上海航運(yùn)交易所說，秦皇島－廣州、上海、寧波航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)7月11日統(tǒng)計(jì)時(shí)分別報(bào)收于2379．18點(diǎn)、2647．12點(diǎn)、2048．06點(diǎn)，相比前一周分別上漲3．91％、2．08％、0．91％。
其中運(yùn)價(jià)漲幅以秦皇島港至廣州航線最為明顯，7月11日該航線4－5萬噸級(jí)船舶市場(chǎng)運(yùn)價(jià)突破了100元／噸的大關(guān)口。預(yù)測(cè)認(rèn)為受經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)以及氣溫持續(xù)升高的影響，廣東省電力需求旺盛，7～9月份該省最高用電負(fù)荷需求將達(dá)到5600萬千瓦，但新增電源推遲投產(chǎn)、燃料供應(yīng)不足，電煤需求仍將不斷攀升，該航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)將在高位運(yùn)行。
（轉(zhuǎn)載）
