測試：不少名牌車上“黑榜”
在實驗中，研究人員讓被測車輛處于靜止狀態(tài)，模擬另一輛車以32公里的時速從后方撞向這輛車，然后對受測車輛頭枕的保護作用進行檢測。如果頭枕在汽車受到撞擊時能夠很快將車內(nèi)假人的頭部托住，并且對假人的頸部產(chǎn)生的推力較低，那么這個頭枕將被認為相對安全。
根據(jù)測試結(jié)果，在75種被測試的汽車中，約70％的汽車頭枕對頭頸保護不夠。尤其值得注意的是，一些著名車型在頭枕安全性測試中也表現(xiàn)得很不好。其中包括本田車系的Acura，別克君越、別克Lucerne，凱迪拉克CTS、STS和DTS汽車，雪佛蘭樂騁，本田雅閣和飛度，現(xiàn)代Accent，起亞千里馬，豐田亞洲龍和花冠汽車等。連美洲豹X－Type和寶馬5系的某些車型，也被“點名”。
根據(jù)這項實驗，在頭頸保護方面表現(xiàn)最好的汽車包括奧迪A4、A6和S4等車型；沃爾沃S40、S60、S80汽車；福特500和福特“水星”汽車；大眾新甲殼蟲的某些車型；美洲豹S－Type汽車；現(xiàn)代索納塔汽車；奔馳E－Class；本田思域等。
頭枕高度
頭枕應該安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約9厘米的地方。后腦與頭枕之間的間距越小越好，最好不要超過10厘米。由于乘員身高各異，因此頭枕的調(diào)節(jié)范圍也不同。
提醒：保護才是頭枕最重要功能
根據(jù)美國公路安全保險協(xié)會的統(tǒng)計，去年因在車內(nèi)頸部受傷而導致理賠的事件多達200萬起，金額高達85億美元。專家提醒:“人們在選購汽車時，往往只考慮頭枕的舒適性，但安全保護和支撐才是頭枕更加重要的功能?！边@名專家指出，汽車追尾是經(jīng)常發(fā)生的事故，汽車在被追尾受到振蕩時，人的頭往往會猛烈后仰，在這樣的情況下，頭枕對頭頸的保護非常重要。專家建議說，頭枕的高度最少要達到乘車人的耳朵，靠近后腦勺，這樣在汽車受到來自后面的沖擊時才能給頭頸提供良好的保護。
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