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南京博盛永和科技有限公司
Technology Company LTD.
汽車駕駛模擬器
聯(lián)系人：姜祖詠
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商智通：83380049683
地址：南京市江寧區(qū)上坊萬安北路1號
JM系列汽車駕駛模擬器是由本公司自主研發(fā)與生產(chǎn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代、智能型汽車駕駛模擬器產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品完全符合中華人民共和國交通部行業(yè)標準：( JT/T378-2005 )，是廣大院校、駕校及從事相關(guān)機動車駕駛培訓(xùn)客戶的首選產(chǎn)品。
JM系列汽車駕駛模擬器采用獨到的設(shè)計思路與方法，濃縮了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點。 機械設(shè)計 － 玻璃鋼罩殼，尊貴、典雅、大方，給人以舒適感，鋼結(jié)構(gòu)底座，穩(wěn)重、實用, 采用實車儀表盤與操縱仿真件 ；機電設(shè)計 － 采用非接觸式傳感器，具有易用、耐用、精度高的優(yōu)點； 軟件設(shè)計 (JM系列汽車駕駛模擬訓(xùn)練軟件) － 使用最先進的圖形與圖像技術(shù)，實現(xiàn)高清晰度，高逼真的模擬仿真效果，運用寬屏幕，實現(xiàn)大于80度的視場角；為達到模擬訓(xùn)練的高仿真度，采用逼真的汽車動力學(xué)物理引擎，視景效果可與實車相媲美。針對初學(xué)者，系統(tǒng)將自動偵測其當前的駕駛狀態(tài)，并有實時的語音與文字提示，幫助學(xué)員更快的掌握汽車駕駛技術(shù)。
3、座艙設(shè)計
JM系列汽車駕駛模擬器，整個座艙采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，各操作件的空間布局均依據(jù)實車來設(shè)計，玻璃鋼儀表臺與中央通道，真車儀表盤能動態(tài)指示汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速，并記錄汽車行駛的里程數(shù)，高檔座椅可前后調(diào)節(jié)位置，三踏板、變速器、手制動具有實車部件的操縱感，采用非接觸式傳感器，增強了操縱部件的可靠性與使用壽命。
4、智能化設(shè)計
JM系列汽車駕駛器訓(xùn)練軟件，為了提高學(xué)員的訓(xùn)練效果，在交通道路情況的設(shè)置上，一貫注重A.I. ( Artificial Intelligence 人工智能 )設(shè)計，所有的綜合訓(xùn)練科目中均提供虛擬的人物與車輛，智能化的車輛具有超車、讓車，識別紅綠燈等智能行為。
5、方向盤機構(gòu)
JM系列汽車駕駛模擬器已經(jīng)突破了模擬駕駛器方向盤力感這一技術(shù)瓶頸，目前國內(nèi)市場上所能見的駕駛模擬器，方向盤均采用單純的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)回中力，方向盤的回中效果都不理想，而且，在方向盤轉(zhuǎn)動大角度時，雙手松開方向盤都會造成方向盤中間位置來回擺動，BS系列汽車駕駛模擬器成功移植最早應(yīng)用于美國軍方軍事仿真訓(xùn)練的力反饋(Force Feedback)技術(shù)，可以提供根據(jù)不同路況、不同車速的方向盤回中反饋力度，遇到顛簸路面、泥濘路面、雪天路面，方向盤能表示不同的振動感，在方向盤轉(zhuǎn)動較小與較大角度時均能提供均衡的回中力。
6、交通法律、法規(guī)
JM系列汽車駕駛模擬器的所有設(shè)計都遵守相關(guān)的法律、法規(guī)；
7、訓(xùn)練科目設(shè)置
訓(xùn)練科目設(shè)置完全符合最新教學(xué)大綱要求，包括九選六的場地駕駛科目。
8、軟件功能
模擬駕駛視景是由高性能圖形計算機實時渲染出的三維圖像，畫面清晰、流暢，包含四通道視景，主體視景—前視景和三個后視視景，其中前視景中可以看到檔位提示文字、汽車引擎蓋的透視效果(車頭)，其它三個后視視景嵌入在主視景中，練習過程中會根據(jù)學(xué)員的操作伴有實時的語音提示。實現(xiàn)模擬駕駛除了要有計算機實時成像以外，還有一個重要的因素，汽車動力六自由度數(shù)學(xué)模型，它實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向、加速、制動、減速，以及實時解算汽車六自由度空間位置，最終實現(xiàn)學(xué)員與計算機輸出圖像的實時交互，以達到一種逼真的模擬效果；結(jié)合設(shè)計規(guī)范、道路交通環(huán)境完備的模擬訓(xùn)練場景，學(xué)員一定能收到很好訓(xùn)練效果。
1、安全
任何一部機動車上路行駛，都存在安全與否的隱患。汽車駕駛模擬器（以下簡稱模擬器）從根本上杜絕了這種隱患。模擬器采用計算機仿真技術(shù)把行車中可能遇到的路況如：紅綠燈、鐵路道口、高速公路、土石路、泥濘道路、城市快速路、街市小馬路、鬧市和胡同等，展示給操作者。同時，它也把車輛碰撞、翻滾、追尾、車輛自燃等交通事故形象、逼真地演示給操作者，讓初學(xué)者在有驚無險的刺激情緒體驗中，潛移默化地培養(yǎng)安全行駛的意識，增加行駛中各種緊急情況妥善處理的經(jīng)驗和方法，提高安全駕駛的綜合素質(zhì)。
2、高效
汽車駕駛需要“眼、耳、鼻、舌、身”身體“五官”的協(xié)調(diào)動作，模擬器不僅提供了具有可視性，又有實際操作性的駕駛環(huán)境，而且計算機仿真系統(tǒng)將安全駕駛可能會遇到的交通安全問題編輯到操作過程中，學(xué)員在接受訓(xùn)練過程中，可以通過形象、直觀、逼真的駕駛技術(shù)的學(xué)習，積累安全駕駛的感性認識，為學(xué)員今后上路鋪墊了良好的認識基礎(chǔ)。
據(jù)交管部門對交通事故統(tǒng)計分析，初領(lǐng)駕照者占交通事故率的60%以上。其中最直接的一條原因就是駕駛環(huán)境變化以后，新駕駛員缺乏處理各種緊急情況的方法和經(jīng)驗，遇到復(fù)雜情況后，不知所措，手忙腳亂，所以，交通事故在所難免。模擬器充分彌補了機動車駕駛訓(xùn)練在這方面的不足，學(xué)員通過模擬器的訓(xùn)練，可以把如何保證交通安全的間接經(jīng)驗和操作方法轉(zhuǎn)換為他們上路行駛，確保安全第一的實際操作能力。
經(jīng)過模擬器的實習訓(xùn)練，學(xué)員會積累許多寶貴的駕駛和規(guī)范的操作方法和經(jīng)驗，為平安上路，安全駕駛提供了有效的技能保證。
3、舒適
學(xué)習和掌握一項技能，是要付出辛苦的。而模擬器的教學(xué)環(huán)境使學(xué)員在輕松、舒適的環(huán)境中，領(lǐng)略和感受信息時代的文明給人們生活工作帶來的溫馨。模擬器完全按轎車實物制造，座椅可根據(jù)自身條件加以調(diào)整。離、剎、油、擋和各種儀表與轎車實物一樣。只是前方不是自然景觀而是計算機系統(tǒng)編程的操作程序。一個動作要求如果符合操作指令，模擬器會告訴學(xué)員“操作很好”，反之亦然。這樣清晰、一目了然的可視性，再加上教練員悉心指導(dǎo)，學(xué)員在冬暖夏涼，風吹不著、雨淋不著、日曬不著的學(xué)習訓(xùn)練環(huán)境里，循序漸進的提高駕駛技能。
4、環(huán)保
大家知道，汽車尾氣是造成大氣污染的主要因素之一。模擬器利用先進的計算機技術(shù)，徹底根除了汽車尾氣污染，是有益于人類的綠色工程。
模擬器還有許多長處和優(yōu)點，比如它還具有濃厚的娛樂性。有驚無險的刺激，處險不亂的坦然，飛騁縱橫的狂飆，……現(xiàn)實無法比擬的感受和領(lǐng)悟，都融和在模擬器為人們開拓的寬廣空間。再比如，領(lǐng)取駕照后，一時沒有車開，模擬器一定會讓新駕駛員過足車癮。
模擬器雖然有許多長處和優(yōu)點，但它畢竟不是實際機動車駕駛，由教練員陪同學(xué)員訓(xùn)練的實際駕駛，彌補了模擬器這方面的不足，動與不動相得益彰。學(xué)員反映說：“在模擬器上我們看得見、摸得著，感覺的層次、駕駛要領(lǐng)清晰，使我們受益匪淺。”教練員說：“有模擬器訓(xùn)練經(jīng)歷的學(xué)員，感悟能力、實際操作能力和沒有這段經(jīng)歷的學(xué)員有明顯的區(qū)別，后者行車容易‘畫龍’，遇到路口，車多或明顯交通標志時，容易出現(xiàn)手忙腳亂，處理情況緊張，而前者卻大相徑庭，模擬器駕駛培訓(xùn)，起到事半功倍的效果”。
（轉(zhuǎn)載）
