siemens x
I/O 設(shè)備

德國(guó)BAHR直角坐標(biāo)機(jī)器人在無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用

2025China.cn   2007年04月03日
BAHR公司直角坐標(biāo)機(jī)器人在檢測(cè)中的應(yīng)用案例:

德國(guó)BAHR直角坐標(biāo)機(jī)器人在無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用

       無(wú)損檢測(cè)是指在不破壞產(chǎn)品的形狀、結(jié)構(gòu)和性能的情況下,為了了解產(chǎn)品及各種結(jié)構(gòu)物材料的質(zhì)量、狀態(tài)、性能及內(nèi)部結(jié)構(gòu)所進(jìn)行的各種檢測(cè)叫做無(wú)損檢測(cè);常用的無(wú)損檢測(cè)方法有:射線檢測(cè)(RT)、超聲波檢測(cè)(UT)、磁粉檢測(cè)(MT)、滲透檢測(cè)(PT)、渦流檢測(cè)(ET)和目視檢測(cè)(VT)。

應(yīng)用案例一:三坐標(biāo)壁掛機(jī)器人對(duì)液晶顯示器的檢測(cè)。

一、工作要求:

1、采用視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)地?fù)巷@示器進(jìn)行檢測(cè)。:

2、檢測(cè)范圍:

        X , Y , Z 軸的有效行程分別為2500mm ,600mm 和 400mm 。在 Z 軸下端裝配 可旋轉(zhuǎn)視覺(jué)像機(jī)。相機(jī)可旋轉(zhuǎn)。

3、   工件形狀:

        工件為電腦液晶顯示器,該顯示器有大有小,工作臺(tái)每次安裝10個(gè)顯示器,以備檢測(cè)

。

4、   定位位精度及分辨率:

        重復(fù)定位度為±0.025mm,系統(tǒng)分辨率0.01 mm

5、控制系統(tǒng):

       系統(tǒng)要求能夠?qū)z測(cè)數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析處理,包括顯示出探傷掃描圖像、濾波、增強(qiáng)、放大、旋轉(zhuǎn)、特征提取、將掃描結(jié)果打印或上傳給上位機(jī)、位置標(biāo)記 等。

二、機(jī)器人組成:  
                         
        該機(jī)器人由安裝架及顯示器工作臺(tái)、機(jī)器人定位系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、末端檢測(cè)設(shè)備(相機(jī))、控制系統(tǒng)等組成

1.安裝架及顯示器工作臺(tái)

2、機(jī)器人定位系統(tǒng)

       機(jī)器人定位系統(tǒng)是整臺(tái)設(shè)備的核心,為德國(guó)bahr公司產(chǎn)品, X,Y,Z三坐標(biāo)均選擇為高精密滾珠絲杠傳動(dòng),單坐標(biāo)重復(fù)定位精度為0.025mm。

       X軸選用DLK200定位單元,由一臺(tái)1000W伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。伺服電機(jī)與滾珠絲杠直接連接。

       Y軸選用DLK160定位系統(tǒng)單元,由于結(jié)構(gòu)要求,Y 軸是該運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的最末端。伺服電機(jī)與滾珠絲杠直接連接。

       Z軸選用DLK160定位系統(tǒng)單元,Z軸的下端安裝電機(jī),上端安裝Y軸,其滑塊與X軸滑塊。伺服電機(jī)與滾珠絲杠直接連接。

      一臺(tái)微型伺服電機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)精密行星減速機(jī),行星減速機(jī)輸出端安裝視覺(jué)系統(tǒng),形成旋轉(zhuǎn)軸。所有這些元件均安裝Y軸的滑塊上。

3、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

       選用具有通用功能的伺服電機(jī)。每個(gè)運(yùn)動(dòng)軸配有一臺(tái)伺服電機(jī)及一臺(tái)減速機(jī),四個(gè)運(yùn)動(dòng)軸,共四套伺服電機(jī)和四臺(tái)減速機(jī),其中垂直運(yùn)動(dòng)軸為帶抱閘伺服電機(jī)。

4、視覺(jué)系統(tǒng)

       該部分由光源、鏡頭等組成。功能是時(shí)時(shí)將圖像傳輸給控制中心。

5、控制系統(tǒng)

       控制系統(tǒng)由大型PLC、觸摸屏組成。

6、安全防護(hù)裝置

       該機(jī)具有故障提示及報(bào)警功能,并且每次出現(xiàn)故障時(shí)都能準(zhǔn)確的反映出故障具體位置,便于迅速排除故障,主要包括:機(jī)器人碰撞保護(hù)功能;工件安裝到位檢測(cè);光幕安全保護(hù)。


應(yīng)用案例二:直線伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)器人定位系統(tǒng)在圖像處理上的應(yīng)用

一、 工作要求:
1、采用視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)圖像進(jìn)行檢測(cè)。:

2、檢測(cè)范圍:

          X , Y 的有效行程分別為500mm 和 400mm 。在 Y 軸下端裝配 視覺(jué)像機(jī)。

3、   工件形狀:

         工件為電腦液晶顯示器,該顯示器有大有小,工作臺(tái)每次安裝10個(gè)顯示器,以備檢測(cè)。

4、   定位位精度及分辨率:

       定位度為0.01mm

5、控制系統(tǒng):

       系統(tǒng)要求能夠?qū)z測(cè)數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析處理,包括顯示出探傷掃描圖像、濾波、增強(qiáng)、放大、旋轉(zhuǎn)、特征提取、將掃描結(jié)果打印或上傳給上位機(jī)、位置標(biāo)記 等。

二、機(jī)器人組成:                         &

nbsp;
        該機(jī)器人由安裝架及顯示器工作臺(tái)、機(jī)器人定位系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、末端檢測(cè)設(shè)備(相機(jī))、控制系統(tǒng)等組成。

2、機(jī)器人定位系統(tǒng)

       機(jī)器人定位系統(tǒng)是整臺(tái)設(shè)備的核心,為德國(guó)bahr公司產(chǎn)品, X,Y二坐標(biāo)均選擇為直線伺服電機(jī),單坐標(biāo)重復(fù)定位精度為0.025mm。

       X軸選用DLK200定位單元,由一臺(tái)1000W伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。伺服電機(jī)與滾珠絲杠直接連接。

       Y軸選用DLK160定位系統(tǒng)單元,由于結(jié)構(gòu)要求,Y 軸是該運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的最末端。伺服電機(jī)與滾珠絲杠直接連接。

       Z軸選用DLK160定位系統(tǒng)單元,Z軸的下端安裝電機(jī),上端安裝Y軸,其滑塊與X軸滑塊。伺服電機(jī)與滾珠絲杠直接連接。

      一臺(tái)微型伺服電機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)精密行星減速機(jī),行星減速機(jī)輸出端安裝視覺(jué)系統(tǒng),形成旋轉(zhuǎn)軸。所有這些元件均安裝Y軸的滑塊上。

3、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

       選用具有通用功能的伺服電機(jī)。每個(gè)運(yùn)動(dòng)軸配有一臺(tái)伺服電機(jī)及一臺(tái)減速機(jī),四個(gè)運(yùn)動(dòng)軸,共四套伺服電機(jī)和四臺(tái)減速機(jī),其中垂直運(yùn)動(dòng)軸為帶抱閘伺服電機(jī)。

4、視覺(jué)系統(tǒng)

      該部分由光源、鏡頭等組成。功能是時(shí)時(shí)將圖像傳輸給控制中心。

5、控制系統(tǒng)

      控制系統(tǒng)由大型PLC、觸摸屏組成。

6、安全防護(hù)裝置

       該機(jī)具有故障提示及報(bào)警功能,并且每次出現(xiàn)故障時(shí)都能準(zhǔn)確的反映出故障具體位置,便于迅速排除故障,主要包括:機(jī)器人碰撞保護(hù)功能;工件安裝到位檢測(cè);光幕安全保護(hù)。


應(yīng)用案例三:三坐標(biāo)龍門(mén)機(jī)器人對(duì)飛機(jī)零件的檢測(cè)。

二、工作要求:
1、采用超聲無(wú)損探傷對(duì)飛機(jī)的許多 小部件進(jìn)行無(wú)損掃描。

      用超聲波檢測(cè)(UT)方法進(jìn)行探傷檢測(cè):

2、探傷范圍:

       X , Y , Z 軸的有效行程分別為800mm ,600mm 和 400mm 。在 Z 軸下端上裝配 可旋轉(zhuǎn)超聲探頭。探頭旋轉(zhuǎn)角度是 0~360° ;

7、   件形狀:

        工件形狀包含圓弧、直線、曲面等各種元素,所以要求機(jī)器人能夠方便實(shí)現(xiàn)空間插補(bǔ);

8、   位精度及分辨率:

       重復(fù)定位度為±0.05mm,系統(tǒng)分辨率0.01 mm

5、控制系統(tǒng):

       系統(tǒng)要求能夠?qū)z測(cè)數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析處理,包括顯示出探傷掃描圖像、濾波、增強(qiáng)、放大、旋轉(zhuǎn)、特征提取、將探傷結(jié)果打印或上傳給上位機(jī)、位置標(biāo)記 等。同時(shí)要求系統(tǒng)能夠根據(jù)工件的圖紙生成可執(zhí)行的運(yùn)動(dòng)控制文件。

二、機(jī)器人組成:
        該機(jī)器人由安裝架、機(jī)器人定位系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、末端檢測(cè)設(shè)備(相機(jī))、控制系統(tǒng)等組成。
 1、機(jī)器人安裝架

      檢測(cè)室的運(yùn)動(dòng)速度較慢,負(fù)載較輕,使用鋁型支架就可以了。

2、機(jī)器人定位系統(tǒng)

       機(jī)器人定位系統(tǒng)是整臺(tái)設(shè)備的核心,為德國(guó)bahr公司產(chǎn)品, X,Y,Z三坐標(biāo)均選擇為同步齒形帶傳動(dòng),單坐標(biāo)重復(fù)定位精度為0.05mm,最快直線運(yùn)動(dòng)速度:1000mm/s。其中X坐標(biāo)軸為兩根長(zhǎng)度為1200mm,跨度為800mm的定位系統(tǒng)ELZ40,由同步傳輸器保證兩根定位系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的同步,由一臺(tái)400W伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。出于驅(qū)動(dòng)扭矩及慣量的匹配,需要配一臺(tái)行星減速機(jī)。

      Y軸選用ELZ40和ELR40定位單元,由于結(jié)構(gòu)要求,兩個(gè)定位單元

上下并排放置。ELZ40為主驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),ELR40位輔助結(jié)構(gòu)。兩根定位系統(tǒng)

       由一臺(tái)400W伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),出于驅(qū)動(dòng)扭矩及慣量的匹配,需要配一臺(tái)行星減速機(jī)。

       Z軸選用ELSZ40定位系統(tǒng)單元,出于安裝考慮,滑塊需要延長(zhǎng),并與Y軸滑塊固定在一起。,驅(qū)動(dòng)定位體的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)和滑塊安裝在一起。。實(shí)際應(yīng)用中我們選擇了一臺(tái)400W帶抱閘的伺服電機(jī),匹配了一臺(tái)行星減速機(jī)。

       旋轉(zhuǎn)軸安裝在Z軸的末端,于一臺(tái)微型伺服電機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)精密行星減速機(jī)形成,相機(jī)安裝在減速機(jī)的輸出端,隨減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。

3、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

       選用具有通用功能的伺服電機(jī)。每個(gè)運(yùn)動(dòng)軸配有一臺(tái)伺服電機(jī)及一臺(tái)減速機(jī),四個(gè)運(yùn)動(dòng)軸,共四套伺服電機(jī)和四臺(tái)減速機(jī),其中垂直運(yùn)動(dòng)軸為帶抱閘伺服電機(jī)。

4、視覺(jué)系統(tǒng)

       該部分由光源、鏡頭等組成。功能是時(shí)時(shí)將圖像傳輸給控制中心。

5、控制系統(tǒng)

       控制系統(tǒng)由大型PLC、觸摸屏組成。該系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的Profibus通訊功能。能夠?qū)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給以太網(wǎng),能夠?qū)⒖刂浦噶钜钥偩€的方式發(fā)送給伺服系統(tǒng),使整個(gè)的運(yùn)動(dòng)相當(dāng)流暢。該系統(tǒng)可預(yù)置多種工件的程序,更換品種時(shí)可在觸摸屏上調(diào)用相應(yīng)程序。

6、安全防護(hù)裝置

        該機(jī)具有故障提示及報(bào)警功能,并且每次出現(xiàn)故障時(shí)都能準(zhǔn)確的反映出故障具體位置,便于迅速排除故障,主要包括:機(jī)器人碰撞保護(hù)功能;工件安裝到位檢測(cè);光幕安全保護(hù)。

(轉(zhuǎn)載)

標(biāo)簽:德國(guó) BAHR 機(jī)器人 無(wú)損檢測(cè) 應(yīng)用 我要反饋 
2024世界人工智能大會(huì)專題
即刻點(diǎn)擊并下載ABB資料,好禮贏不停~
優(yōu)傲機(jī)器人下載中心
西克
2024全景工博會(huì)
專題報(bào)道