DSI由美國摩托羅拉(該公司的半導(dǎo)體部門于2004年12月獨(dú)立為飛思卡爾)和美國TRW于1999年制定,是安全氣囊專用車內(nèi)LAN接口規(guī)格。數(shù)據(jù)傳輸速度為150Kbps。飛思卡爾稱,豐田汽車已從2、3年前開始采用該規(guī)格,目前已在多款車型上導(dǎo)入。而且“其它汽車廠商今后也打算采用DSI”(飛思卡爾)。此外,戴姆勒·克萊斯勒公司的克萊斯勒部門已先于日本廠商采用了DSI。
面向安全氣囊的接口規(guī)格除DSI外,還包括Safe-by-Wire Consortium制定的ASRB(Automotive Safety Restraints Bus),以及德國羅伯特·博世等制定的BST。推進(jìn)ASRB的瑞典奧托立夫(Autoliv)、美國德爾福、荷蘭飛利浦半導(dǎo)體及美國TRW等組成的Safe-by-Wire Consortium,與推進(jìn)BST的羅伯特·博世、德國西門子及德國Temic組成的BST陣營進(jìn)行了合并、于2004年2月結(jié)成了Safe-by-Wire Plus Consortium,上述兩規(guī)格目前已統(tǒng)一成ASRB這一種規(guī)格。
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