多家公司、大學和用戶組織共同成立泛歐聯(lián)盟，旨在開發(fā)開放式架構，以進一步開發(fā)和部署近距離無線通信（NFC）技術，并推動其在手機中的應用。該項目名為“NFC在倉儲物流及支付領域的應用（Store LogISTics and Payment with NFC，StoLPaN）”，由歐盟委員會及信息社會技術（IST）項目共同投資，旨在為應用于移動設備、基于NFC的服務開發(fā)一個開放式的商用和技術框架。這些架構將超越手機類型及服務性質的限制，推動基于NFC的移動應用在眾多行業(yè)市場中的部署。
該聯(lián)盟成員包括摩托羅拉、恩智浦半導體（NXP Semiconductors）、Auto-ID-Lab St. Gallen、Banca Popolare di Vicenza、Bull、貝克?麥肯思、Consorzio Triveneto S.P.A.、Consult Hyperion、德勤、Fornax、Libri、Safepay Systems、Sun Microsystems、T-Systems、Budapest University of Technology and Economics及Budapest Tech John von Neumann Faculty of Informatics。
目前，非接觸式應用已經(jīng)在支付、交通票務等諸多行業(yè)得到普遍采用。這意味著在不久的將來，手機將可能成為現(xiàn)金和服務卡支付形式的補充。近期業(yè)界的一些動向，如今年年末倫敦將推出非接觸式支付卡和終端，以及 GSM 協(xié)會在 NFC 標準化方面做出的努力，清晰地表明業(yè)界了向非接觸式服務邁進的決心。就全球各地NFC試驗的效果而言，通過手機接入娛樂、信息和服務并進行安全支付的簡單便捷性得到倡導移動生活方式的消費者的青睞。
為徹底解決目前影響該技術發(fā)展的互操作性問題，StoLPaN將在歐洲開展廣泛的應用測試。屆時將通過這些應用案例制訂一系列商業(yè)規(guī)則，界定 NFC生態(tài)系統(tǒng)中各方的角色和職責。測試結果將提交給相關行業(yè)機構進行審核，以實現(xiàn)支付、移動性、交易和電子票務服務的標準化。
泛歐聯(lián)盟將根據(jù)審核結果檢視NFC應用的技術要求和安全規(guī)范。他們還將研究NFC與現(xiàn)有非接觸式平臺的連接性問題，以減輕各供應商的負擔。與此同時，項目成員將演示如何在現(xiàn)有非接觸式架構中實施這些商業(yè)規(guī)則和技術規(guī)范。他們還將開發(fā)一個 NFC 主機應用程序，以支持支付、訪問控制、票務、積分、連接性和零售支付等各種廣泛的服務，這樣客戶就可以通過任何NFC設備使用上述服務。
歐盟信息社會與媒體總署企業(yè)網(wǎng)絡信息通信技術（ICT）總監(jiān)Gérald Santucci指出：“StoLPaN 為NFC這一前瞻性技術開辟了新的應用前景，將推動手機中安全、簡便的NFC功能在支付、移動、交易和電子票務領域的應用，確?？蛻艏捌渥罱K用戶真正受益于這一潛力無限的技術?！?
摩托羅拉移動終端事業(yè)部歐洲戰(zhàn)略及新業(yè)務拓展總監(jiān)Alan Wright表示：“不久您就可以利用NFC移動設備，通過非接觸式接口或空中下載方式提供各種服務，進而取代實體信用卡、積分卡、銀行卡和交通卡。StoLPaN項目旨在將這一設想變?yōu)楝F(xiàn)實，為眾多的運營商、金融服務供應商、商戶和移動用戶提供便利?！?/P>
恩智浦半導體執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Marc de Jong表示：“我們的目標就是要構建完善的生態(tài)系統(tǒng)，任何NFC用戶都能以此獲得 NFC 服務。StoLPaN項目的成功將為消費者帶來真正的移動生活方式，同時為整條價值鏈上的手機制造商、移動運營商、金融服務供應商和零售商創(chuàng)造價值。”
StoLPaN項目的成員計劃于2007年夏季發(fā)布第一版商業(yè)規(guī)則和技術規(guī)范，同時發(fā)布第一版主機應用程序，并演示NFC在交通和封閉式支付應用中的使用情況。StoLPaN 項目計劃于 2009 年完成。
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